全新海马8S实车现身 轴距2.7米 293扭矩配1.6T+爱信6AT

随着马路上国内自主品牌汽车的保有量升高，相信每个人都感受到了国内汽车品牌的高速发展，就像吉利、长城、奇瑞、等等都是目前发展比较迅速的车企，而高速的发展就必定会伴随着严重的两极分化，像海马汽车就被甩在了后面，近几年一直在寻求发展之策，而前段时间经过换标的宝骏RS-5上市后受消费者欢迎程度来看，原先低端廉价的品牌通过竞品车型来升级品牌形象的道路是可行的，这无疑增加了海马的信心，因为海马马上就要推出旗下首台精品SUV车型-海马8S，该车一开始被称为海马S600后定名海马8S，有网友猜测主要原因是8.8S破百，虽然有点牵强，但也可以往这方面来想，而且新车轴距达到了2.7米，还将搭载来自爱信的6AT变速箱，看这势头，海马是要凭借新车来跻身一线自主车企行列，那么具体表现如何我们接下来详细看一下。

在外观设计上，新车是非常时尚大气的，尤其是在前脸设计上还是比较符合精品车型的定位的，六边形的进气格栅底部半圈明亮的饰条内部点阵式的装饰，中间是车标，周围的饰条一直延伸到车灯内部，车灯做了分体式设计，上部的日间行驶灯狭长犀利，内部线条式的光源点亮之后攻击效果非常足，底部的大灯区是四组光源组成的正方形造型，同时通过立体化的造型更加突出了进气格栅的攻击效果，底部的进气口是横向的小嘴式设计，整个前脸布局简单，简约中透着时尚，整体效果还是不错的。

在看车身设计是非常大气的，一条立体化的腰线从车头一直延伸到车身部位，不仅年轻动感更是有效拉长了车身的视觉尺寸，车窗造型简约细长的立柱加大车车内的透视效果，同时全黑的立柱让悬浮车顶的效果更强，底部搭配细长的银色饰条，更显年轻化的气质，车轮造型尺寸较大，内部是放射状的轮毂，对车体起到了有效的支撑。车尾设计更加偏向于时尚，悬浮尾翼让车身看起来更加协调，尾灯的设计是整个车尾的亮点所在，黑色面板与黑色立柱连接在一起，立体化的造型上是贯穿式的尾灯，点亮之后赋予了车尾更加华丽的光影，同时也增加了车尾的层次感，厚实运动包裹棱角分明，两侧是巨大的多边形排气筒，充分彰显了车尾的运动气质。

在内饰设计上也充分彰显了作为一款国产中高端汽车的气质，宽大的中控台相当大气，悬浮式的液晶显示屏微微偏向于驾驶上司方向，使用起来更加方便，三组六边形空调出风口被饰条勾勒出了年轻的气息，方向盘设计为更加动感的平底样式鸡腿式档杆的计入大大提高了车内的档次，得益于4565/1850/1682mm的长宽高，轴距2700mm车内的空间是非常充足的。

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在动力上搭载的是海马自主研发的一台1.6T涡轮增压发动机最大马力为195马力，峰值扭矩可达293N.米百公里加速8.8S，传动系统上搭载的是来自爱信的6速手自一体变速箱，还将推出一台1.2T混动版车型，传动系统上搭载的是7速双离合变速箱。