前言
多久开始没有安安静静舒舒服服的躲在自己的空间里了？快节奏的生活打乱了想要享受舒适的我们，那么在此期间，难道就没有享受的机会了么？当然有，这样的舒适就是您的座驾带给你的，如果你有这样一套让人一听就觉得意犹未尽，一听，就很难在别开耳朵的车内音响系统，那么恭喜您，在这烦躁的城市生活中你拥有了一个只属于自己的小空间。
配置清单
前声场：丹麦丹拿E372三分频汽车喇叭
后声场：丹麦丹拿E232两分频汽车喇叭
功放1：英国创世纪G Four
功放2：美国DD DM1000低音功放
低音：美国DD超低音DSP：意大利欧迪臣Bit ten后备箱隔音：欧洲进口拉脱维亚赛伦科特5mm施工店家：江波汽车音响天津旗舰店
施工之前的车辆保护是必不可少的环节。
原车对比
原车哈曼卡顿音响对比丹拿372那可是天壤之别，丹拿372的2.5寸软球顶高音单元MT171采用丝质振膜、铝质音圈线+25mm直径音圈筒延续了声音精准、反应灵敏、音效震撼、音色真实的品牌风格
原车中音对比丹拿372中音， 丹拿372的3寸MSP中音单元MF171减去了中低音单元高端频率和高音单元低端频率的含量，负担轻了失真就小了，声音就显得轻松通透，清晰度强
丹拿372的6.5寸中低音MF172，内磁式大音圈设计，喇叭膜采用镁硅酸盐聚合物（MSP）制作----具有轻质、外形稳定且无共振的特点。膜片采用强大的双磁铁驱动，在额定荷载下可保证最大的动态和稳定性。
原车的低音喇叭如此小的磁铁那么小的冲程怎么能出震撼力。
改装施工
我们在安装喇叭垫圈之前先加上一圈密封胶，目的使垫圈密封性更好，也更能减少由于喇叭震动所导致的密封圈松动。
我们所有的喇叭都是经过焊接安装的，为什么要焊接？焊接可以减少线材与喇叭之间的削减，再配合热塑管可以完美的保护好喇叭接线处。
前声场丹拿E 372中低音音喇叭的安装，音响改装为什么要装三分频呢？三分频系统对喇叭单元的要求相对较高，相对两分频增加了中音单元，减去了中低音单元高端频率和高音单元低端频率的含量，它们的负担轻了，失真就小了，声音就显得轻松通透，而且声音清晰度也有较好的表现可以自然流畅地把交响乐演绎得真实自然，无论是声场的深度及开扬度，还是中频的量感和应有的细节，都可以一一得以表现！
丹拿372的中音安装，我们的技师专门为其量身定做了一个木制垫圈，将喇叭完美的固定在门板上面天衣无缝。
后声场E 232高音喇叭的安装，相对于同系列的三分频，虽然232少了一对中音，但是效果还是特别赞的，声音非常舒展、饱满、宽厚，表现人声更是得心应手。
后声场丹拿E232喇叭的原车位安装，加上专用的防水罩可以有效的保护喇叭不收到水的侵袭，E232保有了丹拿喇叭一贯的特色，就是追求清晰与细节。
后备箱隔音有些人觉得没有必要，那就打错特错了，噪音大部分都是先经过后备箱在传导到车内，后备箱隔音不但能减少由车身震动带来的噪音，还能够让低音更加浑厚。
DSP我们采用的是来自意大利欧迪臣的Bit ten，欧迪臣bit ten是具有模拟输入功能的多功能数字处理器，可将普通的OEM系统转换为高性能系统。其特有的原车信号EQ消除功能，能够让原车主机进入DSP的输入信号免去原先主机EQ的干扰。从而让整个调音过程更加自如。Bit ten超高的EQ调节灵敏度，可以让你感受到DSP调校后，音乐细节的动态变化。Bit ten的支持让整个的调音结果更加真实细腻。
低音采用的是来自美国DD的8寸超低音，汽车音响中加入超低音喇叭，其目的不是使系统大声，听嗨歌，而是补足低频的缺失。如大鼓，大提琴，竖琴，贝士等一些乐器的发音是位于低频段的，如若没有低音，靠其它喇叭发声，就呈现不出这些乐器真实声音，甚至还会失真。因此，低音在系统中是完善整套音响系统的作用。
创世纪G4功放隐藏式安装，汽车音响改装为什么要安装功放？有些车友只是换装了喇叭，直接用原车主机驱动，或者换装了主机和喇叭，但是经过一段听音之后，发觉喇叭的发音有种力不从心的状态，离想象中的效果相差甚远。其实，这种现象，就是在欠缺功放的情况下而导致的。没加功放前是软弱无力的，加装功放后，表现却是强劲十足，富有弹性，很逼真地还原出它的本性。
低音功放采用美国DD的DM1000，有了扎实的前声场还原，方面就由一个美国DD超低音负责，用一台DD DM1000大功率单路推动。DD美式澎湃的超低演绎，加丹麦丹拿372的前声场，两者配合度顺滑，正正是车主要求的既能人声也能进行重低音的听感。
设备器材安装完毕后，下面就是重中之重调音。在音响改装界流行一句话"三分靠器材，七分靠调音"。我们先进行激光定位，定位好车主耳朵的位置，为后面的调音设备安装奠下基础。
专业级调音
定位完成后就由价值12万的调音设备欧迪臣Bit tune登场了。
欧迪臣bit tune是一个革命性的工具，是一个可以给专业汽车音响技师作为日常应用的工具现在许多的汽车音响改装店都有许多的工具，但专业性不强，而且工具杂乱应用繁琐。bit tune就是针对这种现象的一个应用工具，它的主要目标就是通过应用bit tune，诊断出汽车音响改装店常犯的一些错误，如调错声道channel或相位，信号线或某个声道没有接好无声音等；并且减少数字音频处理技术DSP的基本数据设定时间（如时间校准、EQ均衡、音量匹配等），从而使改装技师效率提升，而专注于调校出优秀的音色。Bit tune还有很多附加功能，如它可以分析任何品牌或车型的汽车音响系统，并可以进行电声检测，如对于原车主机或功放的分析，可以让车主一目了然地了解原车音响系统的缺陷所在。
所以一个汽车音响改装店是否专业就先要看他们的调音设备如何，如果没有一套Bit tune级别的调音设备，那么他就不能称之为专业音响改装店。
施工完成后由我们的技师将门板清洁干净准备交车。
后记
经过天津江波汽车音响专业改装师精心打造，与崔总大师级调试之后，车内的效果和以前就是不一样。音质效果不只是提升，用飞跃形容似乎会更加贴切一点，高音通透柔滑不刺耳，中音饱满，中低音低频下潜有力，丝丝入扣，如春风细雨般悠然地发散渗透，具有令车主不自主的沉浸于其中。旅途中的音乐竟然可以如此美妙动人，音乐可以净化人类的心灵，沉浸于音乐世界的人心胸往往比较开阔，感情比较细腻，更能体会别人的心情，因此比较容易与人相处。同时，他们更容易感受到生活的乐趣，热爱生活。