浅析恩智浦（含飞思卡尔）产品线

从Core架构来分

• ARM

• Power MPC57XX/5XXX/55XX/56XX

• Others S12-MagniV S12 S12X S08

ARM下面又分

1. Kinetis

2. LPC

3. I.MX RT/8/7/6/28

4. QorlQ

5. S32 K/V/R

6. MAC57Dxxx

1. Kinetis

（原飞思卡尔业务）

• V系列：主要用于电机控制和数字电源转换
• K系列：高性能系列，通用MCU
• W系列：低功耗无线控制用
• E系列：5V（相对于低压MCU有更好的鲁棒性）/可靠耐用型，白色家电和工业控制用
• L系列：超低功耗超小规格
• M系列：电表计量用MCU，低功耗高精度
• EA系列：汽车电机，ASILB（车规安全等级）

2. LPC

（原恩智浦业务，与原飞思卡尔Kinetis系列是竞争关系，收购飞思卡尔后两条ARM产品线都保留下来了）

• LPC5500系列：全球首个基于CortexM33（M3的继承者）Core的MCU系列
• LPC5400系列：基于M4-Core，可选的M0+协处理器，增强的可扩展性和功能集成
• LPC51U68系列：M0+，低功耗高性能，USB应用，物联网应用
• LPC800系列：价格适当的入门级8位MCU替代品，包含差异化的产品特性，例如：NFC通信接口，互电容触摸
• LPC1100系列：集成USB和CAN，可扩展性强

3. I.MX(发音是“艾德麦克斯”)

• I.MX-RT系列：NXP主推的M7-Core跨界处理器（用于替代M3/M4/以及其他M7内核产品），用于工业控制、电机控制（永磁同步PMSM、直流无刷BLDC）。

   1. RT-101X 待更新
   2. RT-102X 无显示接口，更细分的区域，更高的性价比
   3. RT-105X 支持显示屏，众多常用接口，目前已有众多开发板制造商跟进
   4. RT-106X 待更新

• I.MX6系列：基于M4-Core，可选的M0+协处理器，增强的可扩展性和功能集成

   1.  I.MX6Q 红极一时的工控、车规产品，上代旗舰产品，极致的3D性能与高性能之选。
   2.  I.MX6D 基础3D性能
   3.  I.MX6S 基础多媒体性能，功耗控制。
   4.  I.MX6U 极致的性价比，IMX6ULL更是A7-Core众多同类品牌中的霸主

• I.MX7系列：国外用的较多，国内目前没有什么特别突出的项目在用。
• I.MX8系列：IMX6的升级产品，主打图像处理、高性能、高可靠性、汽车环视、汽车仪表

   1.  I.MX8 用于车载仪表盘、和倒车影像等功能，其特点是能够进行硬件虚拟化，支持内核分组，同时有两个M4核能够补充在A核挂掉的情况实现仪表显示和倒车影像。需要注意的是仅仅用M4核还难以实现显示这么丰富的数据，其支持调用A核的部分图形加速器进行渲染才能实现这么复杂的功能。相较于IMX6Q，IMX8是一款过了功能安全认证的产品。
   2.  I.MX8M 新生代产品，已经量产，资料已部分开放，2019年开始爆发。
   3.  I.MX8MM 已定型，先锋测试已开始，预计近期量产（补充：至2019年3-4月时已经量产）
   4.  I.MX8X 待更新

未完待续

一转眼就过去了快八个月了，这段时间对恩智浦的产品线有了更成熟的理解，对于auto（车规）和DN（数字网络）也比较熟悉了。

紧接上次：
对于IMX产品，目前分为两块，一是IMXRT、一是IMX6、还有就是IMX8系列。

IMXRT目前正在丰富可选料号，新的IMXRT1010能够做到0.99$/10K，想想就恐怖，双层板就可以跑起来,500M主频。分析一下，ARM的M7核是针对MC/M4 core的升级，恩智浦也是在M7核产品的头部生产商，外设继承了IMX6的血统，可以认为它和IMX6相比就是换了一个核（此处不用太较真）。

高端的IMXRT1064内置了flash和1MRAM（在这里需要注意的是为了降低芯片价格，RT系列大多数产品不带内部Flash，需要外接QSPIflash），这里就给了客户比较灵活的选择。因为市场上的QSPI-flash普遍也不贵，所以外接一个flash也是原厂有意为之。

IMX6系列仍有新的型号在出，比如IMX6ULL，说它新只是相对的，出来也有几年了。它是IMX6UL的删减版（删掉了Security功能，其他都没变）。这款A7内核主频在528-600Mhz的产品价格能够下探到高端MCU价格，BOM成本也比较低，如果功能不复杂4层板就能驾驭，复杂的话建议使用6层板。

IMX8系（需要注意的是IMX8的整个系列产品定位不是AI，它仍是优先用于传统工控领域和汽车领域，并不是恩智浦没有能力，站在全球市场上看，AI的需求除了中国，其他地方没有想象中的多）先说IMX8M，这款MPU已经出货一年了，从这颗料正式量产到现在，大家的项目都已经设计完毕，要么在测试要么在量产。因为刚开始这款芯片比较新，坑也就相对多一些，现在各个厂家已经踩坑结束，如果需求匹配，即可放手开发了。

IMX8M-MINI是我比较看重的一款产品，其优秀的性价比10$/10k左右的即便在国内也能够拼一下价格。其14nm制程能够把A53优秀的能耗比完全展现出来，其4核A53在处理能力上也不弱，用作中端工控领域也是不错的选择。其定位原来是音频，所以十几路的音频口不是开玩笑的。

IMX8/8X，这两款产品还没有正式发售，其实已经出来几年时间了，在大的主机厂（汽车主机厂可以理解为一个组装厂）和TIER1已经测试了将近两年的时间，为什么会测试这么久呢，是因为他的功能安全特性，如果客户在阿尔法测试阶段遇到需要修改的问题，其重新流片加上车规26262和功能安全认证等流程就会相当耗时。（在这里可以确认一点的是，恩智浦是相当“老实”的公司，手册上能达到的参数一定能达到，而且都是存在冗余的。举个例子，温度-40-125中的零下40度就有些滑头厂商使用先运行再降温的方法测试，芯片都运行了结温自然会上去，这时把环境温度降低到零下40度其结温仍然不会很低。恩智浦的零下40是指冷启动能力都能达到。再举个例子，IMXRT产品的屏幕分辨率手册上写的是1024768，但是其接1366768的屏仍然可以正常使用。）
言归正传，其功能安全特性和内核分组特性真的是太惊艳了，能够达到这个程度的产品不多。

就先写到这里，下次介绍DN产品线和车规产品线