关于AUTOSAR AP 产生的一些见解

AUTOSAR AP 出现的两大技术驱动力

以太网驱动

随着通信技术的发展，汽车也采用了以太网通信，车载以太网为汽车ECU带来了更高的带宽，使得数据的大量传输能够在短时间得以实现。以太网为更加有效地传输长消息和提供点对点通信提供了有效的解决方案。然而，AUTOSAR另一平台CP则是为了传统的车载通信技术CAN设计的，不能很好地兼容以太网，难以支持基于车载以太网的通信。

处理器驱动

近些年来汽车变得越来越智能，随之汽车对处理器的性能也提出了更高的要求，诸如自动泊车、环境感知、路径规划等高级功能对处理器的高算力需求远远高于对多核的需求。
虽然CP已经应用于传统的多核处理技术，但依旧无法满足车辆对ECU处理能力的需求。此外，从处理器和半导体的技术角度来看，提高性能的唯一方法是多核并行运行。无疑并行运行以及所谓的异构计算也大大超出了CP能够覆盖的范围。

处理器和通信技术相互作用。对强大处理能力和通信速度的要求促使人们创造一个新的平台以适应日益发展的需求。

基于以上两点需求，AUTOSAR AP迎来了它的诞生及快速发展