倪立东（加拿大）著 长篇小说《苦楚至暂》 Momentary Troubles
第05章
新祸接踵至
连载06
日军因迅速攻陷中国首都南京的胜利，狂喜不已，士气冲天，磨刀霍霍，意欲拿下全中国。
大本营指令华中派遣军，与日本海军及海军航空队协同作战，企图快快占领武汉，胁迫国民政府屈服，促使中国军队停止抵抗。
日军航空队从去年淞沪战争开战第二个月，就开始轰炸武汉，中国空军飞行员中，许多像徐永道一样殉国在对日空战中。许多武汉市民惨死在日军轰炸中。
武汉三镇，空气里飘着腐烂尸体发出的令人窒息的臭味，残破房屋物件霉味弥漫四散。
军事委员会委员长蒋中正偕夫人宋美龄，坐镇武汉指挥抗战，蒋夫人带领各界妇女，成立为抗战募捐救护慰问宣传活动的妇女工作指导委员会，在武汉和许多地方创办战时儿童保育院，收容从各战区运到武汉的数千战争孤儿，创建伤兵中转站，为伤兵清洗伤口，换洗衣服，煮饭喂饭。武昌、汉口、汉阳十几家教会医院，派医护到前线救护伤兵。
然而，在武汉街头，还有不少从上海南京沿线淞沪战场运来的国军伤兵露宿路旁，医院已没空地方。即便伤兵有幸住进医院，但止痛药和止血药有限，纱布和绷带也不够满足伤兵需求，不少伤兵躺在冰凉的道边，在无医疗无护理中死去，因伤而死的士兵，比战死沙场的更多。
林浩恩在四月份的一次祷告会蒋夫人的演讲中得知，在武汉事奉四十二年，准备退休回国的美国圣公会牧师Logan Herbert Roots（中文名吴德施）主教，以及很多西方来华宣教士，冒着被日军残害凌辱的危险，救助中国妇孺和伤兵。
蒋夫人特别提到几位在日军占领区救助中国人的女宣教士，其中一位是林浩恩在留美归国的船上认识的美国医疗宣教士Bertha Wood（蓓萨·伍德）医生。
伍德医生返美休假期满回中国时与林浩恩同船抵达上海。伍德医生告诉林浩恩，她在徐州教会医院服务，已把徐州当成家园。
巧的是蒋夫人演讲中提到伍德医生不久，伍德医生就护送重伤员到汉口仁济医院，同时为徐州医院采购急需药品。她在仁济医院候诊室，遇见前来就诊的林浩恩，她对浩恩说：“徐州快沦陷了，美国政府通过在华领事，通知美国公民，撤离中日交战区。但是，我决定留下，美国是中立国，我可以利用美国宣教士医生的身份，保护中国妇女免遭日军欺凌，救助收容中国伤兵。”
林浩恩听她这么说，知道她是因为有从主而来的勇气和信心。然而，林浩恩明白，尽管她是美国人，但留在战区同样有生命危险。他从英文报纸看到，伍德医生回徐州不久，日军就攻下徐州城，守军徐州会战失利，伍德医生担心的事发生了。
徐州城内，日军挨家搜罗妇女，强征慰安妇，闯进医院，刺杀国军伤兵。伍德医生和留守徐州的美国宣教士牧师Frank A Brown （中文名彭永恩）夫妇及其他几位西方宣教士以教会医院，教会学校和宣教士的住宅为防御屏障，建起保护数千妇孺伤兵的安全区。
徐州沦陷三周，河南省城开封陷落。日军想沿着郑州一路南下，杀向武汉。
为阻止徐州和长江沿线日军会合，隔断日军运输线，国民政府军事委员会下令，在开封沦陷的第三天，挖开距离郑州十七公里的黄河南岸花园口，试图让黄河水抵挡日本人。
黄河之水，的确使日军沿着淮河快速占武汉的美梦破灭了，然而，黄河水所淹之处，河南、安徽、江苏三省四十几个县，几十万居民家园和性命也被吞没在大水中。没有死在水中的几十万黄泛区灾民，饿死病死在逃难途中。
黄河水仅使日军占武汉的时间有所推迟，进攻路线稍有改变，但人造洪水，并非象圣经创世纪那场上帝命定的大洪水一样，除灭恶人，只存留方舟中传义道的诺亚一家八口。
人造的洪水过后，恶人还在作恶，无辜者葬身水中。
花园口决堤三天后，日军占领安庆。
汉奸提供的准确情报，使日军用毒气攻取武汉长江防卫圈重地--马当要塞。之后，湖口要塞和九江很快失守，武汉危在旦夕，中日双方集结重兵，准备在武汉会战对决。
林浩恩眼看着民国二十七年（1938年）的武汉，霎时间成了万国瞩目的战争焦点。
早在南京沦陷后数周，即民国二十七年新年伊始，武汉很多人就已开始举家搬迁逃难。国民政府下令，让武汉的兵工厂、被服厂和汉冶萍公司等制造业及物资设备，迁到大西南后方。搬不走的工厂和物资，在沦陷前全部炸毁，不留给日本人。
上海，镇江，九江沦陷后，汉口成为长江航运内河最大港口，虽年初就开始工厂和物资大规模拆迁，但因日军入侵﹐战火燃起，外国轮船公司撤离中国﹐原本只占运力不到五分之一的国民政府所属轮船即便满负荷运载，无力在数月内搬运完毕，从上海和南京等地迁来的工业和军用物资及武汉待运的物资设备，积压在武汉和宜昌港口。因吸取南京沦陷前，大撤退变成大混乱的惨剧，武汉大撤退经过组织筹划，政府动员所有官方和民间运力投入迁徙。
从武汉经宜昌到四川沿途航道的轮船是日军飞机轰炸的重点，卢作孚的民生轮船公司已有几艘客轮和上百条驳船被炸沉。
中央杭州飞机制造厂从浙江笕桥辗转迁到湖北武昌，又移到汉口，眼下又被日军追打，不得不再次搬迁，林浩恩悲叹：“这次搬到哪里，可以一劳永逸呢？”
眼下，日军封锁中国所有对外港口。
国民政府军事委员会从远离战场，靠近港口，保密荫蔽等诸多因素权衡，决定把中央飞机制造厂搬到靠近越南和缅甸港口的的云南省。已派人去云南勘察，原打算在昆明建厂，依托现成的滇越铁路，从越南海防，把从美国进口的海运飞机部件，用火车运到昆明，也能从美国海运到缅甸仰光港，再经由正在修建的滇缅公路，运到昆明，这样就有两条路线保障。
滇缅公路从昆明，经下关、保山、龙陵、芒市、畹町出境，到缅甸的腊戌，经缅甸中央铁路到仰光港。
滇缅公路从抗战爆发后三个多月开始修建，强制摊派沿线二十万乡民，自带给养，到荒山野岭，全靠人力修路，以牺牲几千修路民工的生命为代价，只用九个月，就于今年八月底修通从下关到畹町的五百四十公里新路，使昆明至畹町九百六十公里滇缅公路贯通。
然而，情况有突变，法国与日本签协议，只许中国使用越南港口装卸卢沟桥事变之前签妥合同的货物，法属印度支那不再允许中国用滇越铁路从越南运货到昆明,日军已快要完全控制滇越铁路。
现在，只有一条路线，就是滇缅公路。
但是，从仰光到昆明的路段，尚未全线开通。即便开通，从畹町到昆明一段路况不佳，运输艰难。权衡再三，政府选定中缅边界南宛河与瑞丽江交汇处瑞丽弄岛镇垒允村为厂址。当地居民多为景颇族，不易混入日本间谍，距离缅甸最近，节省从畹町到昆明的九百六十五公里的难行之路。
再迁地点确定后，林浩恩就要与汉口的中央飞机制造厂员工一起，动身踏上新的撤退迁徙之旅。
他们兵分三路。第一批人，先去衡阳建立飞机维修站；第二批人，先去成都建立飞机维修站，这样安排乃为飞机修理工作，不受飞机厂迁移的影响；第三批人，从武汉直接去昆明。
前两批人在中央垒允飞机制造厂开始运作之后，先到昆明会合，再去垒允。
第三批直接从武汉去昆明的员工和设备，沿不同路线撤退。员工从武昌徐家棚站，沿粤汉铁路，坐火车到衡阳，换湘桂线到柳州，从柳州乘汽车去南宁，经镇南关，到越南河内，从河内经滇越铁路乘火车去昆明。设备则由粤汉铁路，从武昌徐家棚站，运到广州北站，转广九铁路石牌站，运到九龙，从九龙渡海到香港，再从香港海运到缅甸仰光港，经公路用汽车运到垒允。
中央飞机制造厂的设备，从汉口装运那天，遇到空袭警报，幸而日军飞机在汉口附近被中国空军飞机拦截而有惊无险。
武汉会战开始后，中央杭州飞机制造厂八月底开始从汉口撤退，到九月全部迁走的过程，粤汉铁路在日军飞机轰炸下运营。日军憎恨这条日夜抢运抗战物资、军队、疏散难民和运输进出口货物的中国经济的生命线，每天平均对粤汉铁路轰炸二至五次。
日本人炸毁，中国人修复，刚修复又被炸毁，在轰炸中抢修粤汉铁路的工程人员，已有上百人被炸死或炸伤。
武汉沦陷前一、二个月，正值湿热酷暑，日军频繁轰炸并投入细菌战，从去年八一三淞沪抗战开始，涌入武汉三镇的难民和伤兵达数千万，基本饮食生活卫生难以保障。战争衍生物--传染病，在武汉一带流行，不少感染疟疾霍乱的难民与得不到医治的伤兵一样，耗尽生命最后一口气后，在苦楚中死去。
林浩恩觉得自己平安在武汉沦陷前离开，没伤没病，已是不幸中之大幸。
他离开汉口前，既没有精力，也没时间打听颜宝惠的下落了。