谁说皮卡就是城管车，这辆皮卡颠覆你的想象

“皮卡双证解禁了，想买一辆皮卡。”

“皮卡？你说的是那种丑不拉几的城管车？”

不不不，现在的皮卡可不丑，不仅外观酷炫，玩转越野也丝毫不比SUV差。例如这辆域虎3——一款集高颜值与高性能于一身的超大实用皮卡。

都说车的颜值和气质往往会与驾乘者形成“共鸣”。开上域虎3，总是给人释放一种野性的魅力。域虎3独特的亦卡亦轿造型搭配棱角分明的矩形进气格栅和凶狠的鹰眼大灯，具有极高的辨识度，而细腻的中网与圆形镀镀铬雾灯配合，增加设计的质感与精致度。除此之外，域虎3整车科技感也非常强烈，全系标配卤素大灯、前后电动车窗、外后视镜电动调节，操作十分方便。

不仅如此，定位于“超大实用”的域虎3在动力、内饰和空间上，都有很不错的表现。在动力上，域虎3依旧采用了多样化的布局，搭载1.8GTDI汽油和2.5T柴油两款不同的发动机，前者的最大功率为130千瓦，峰值扭矩280牛·米，并匹配6挡手动变速箱，百里油耗仅8.3L；后者集德国FEV、福特、博世等世界级厂商发动机技术开发而成，最大功率为92千瓦，峰值扭矩310牛·米，并匹配5挡手动变速箱，百公里油耗7.6升，环保高效。

在内饰和空间上，域虎3的标准货厢尺寸为1475mm*1475mm*500mm ，加长货厢尺寸为1830mm*1475mm*500mm ，最大承载质量可达1200Kg， 同时货厢表面喷涂了耐磨胶涂层，提升了防腐耐磨性能。内部具有宽大前排空间，横向空间为同级车之最，采用双拼色李尔皮质座椅，剧院式后座，轿车化乘坐感受。

更为难得的是，江铃域虎3还可以用于越野。不仅采用非承载式高强度车身，还搭载了四驱系统，再配以带有越野花纹的245大轮胎。最小离地间隙199mm，接近角26度，离去角22度；最大涉水深度达450mm，对路况有较强的适应性。且在关键部位高强度冷轧钢板约占全车的48%，车身硬度高，抗扭性强，车顶达到福特顶压试验标准车身。

如今的皮卡已不同往日，时尚而独特的外观设计已成为皮卡虏获众多越野爱好者欢心的重要指标。在性能上，皮卡也在往强悍的越野性能靠拢。未来玩转越野，皮卡或将成为主流。而域虎3等皮卡也将迎来新的契机。