马斯克成功将特斯拉送上太空，这意味着什么？
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周翔、谷磊 | 作者
AI 科技大本营 | 出品
琥珀 | 责编
【CSDN 编者按】其实，在火箭是否能成功发射之前，伊隆·马斯克（Elon Musk）本人心里都不断打鼓，“重型猎鹰将是一次伟大的发射，或是最棒的烟火表演……”然而，马斯克又完成了一次惊天动地的创举，多少人注定无眠！
北京时间2月7日凌晨，Space X在美国肯尼迪航天中心首次发射了重型猎鹰（Falcon Heavy）运载火箭，同火箭一起升空的还有特斯拉的一辆Roadster跑车。看来，以后谁是宇宙第一跑车的这个争论可以休矣。
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视频来源：The Guardian
不过，在飞往火星的路上，也难免出了一些小状况。经SpaceX官方证实：芯级火箭回收失败。芯级火箭的三台引擎中只点燃了其中一台，因此火箭最终以300英里/小时的速度坠入海面，而另外两台引擎在其坠毁时被带出了。
这几年好像Space X总在搞大事情，什么发射成功了、发射失败了、回收成功了、推出新的星际旅行计划了等等。
那么这次有何不同？
这次有何不同？
不同点1：重型猎鹰
以往的多次发射与回收，基本上都是猎鹰9号（Falcon 9），本次的发射为重型猎鹰（Falcon Heavy）。
根据Space X 的官方数据，重型猎鹰火箭高 70 米，宽 12.2 米，重量为 1420.8 吨。其中，第一级火箭由两枚九核心引擎的猎鹰九号和一枚芯级火箭并联组成， 27 个梅林引擎在开动后最大能产生 500 多万磅的推力，该推力大约可使 18 架波音 747 同时起飞。
第二级火箭上的梅林引擎同第一级相同，在第一级火箭分离后，二级火箭将会把有效载荷送入轨道，中间可能会重启多次，以适应不同轨道的速度要求。
Space X官网显示，重型猎鹰最多可将63.8吨的负载送上近地轨道，为目前全球现役的航天器之最。仅有当年为登月提供推力支持的土星五号（Saturn V）可以与之媲美。
不同点2：负载——Roadster跑车
本次的发射没有携带商业负载，只搭载了一台红色的Roadster跑车。对此，马斯克的解释是：红色的星球发射红色的车（Red car for a red planet）. 这里的红色星球指的是火星。
Roadster红色跑车
随着火箭的成功发射，Roadster成为了第一辆进入太空的汽车，它将永远绕着太阳运行，并前往火星，马斯克称，“这辆车会在宇宙中飞行超过 10 亿年。”跑车中还将播放歌手大卫·鲍伊（David Bowie）的《太空奇遇》（Space Oddity）。此外，跑车上还装有 3 个摄像头，从不同的视角来拍摄太空场景。
要知道，这辆跑车可在1.9秒的时间完成0-96km/h 的加速，极速超过402km/h 。价格25万美元，约合166万人民币，而且全球限量1000台，最快2020年交付，不是你想买就能买啊。
按照马斯克的说法，这辆跑车将飞往火星轨道，最远时距离地球大约4亿公里，相对于地球的速度将近11公里/秒。
“Roadster将进入一条进动椭圆轨道，椭圆的一端在地球轨道，另外一端在火星轨道。”马斯克表示，“本质上说，它将往返于地球和火星之间，我们估计它会在这条轨道上运行数亿年，甚至超过10亿年。有时候，它将会特别靠近火星，还有很小很小的可能性，它会撞在火星上。”
意义何在？
意义1：负载提高
重型猎鹰的近地轨道运载能力是德尔塔 4 系列（Delta IV）重型运载火箭的三倍，而后者一直是美国近年来常用的大推力火箭。本次发射的成功，将使SpaceX在商业航天产业的市场覆盖率提升到一个新高度。
意义2：成本下降
由于第一级火箭可以重复使用，相较于其他商业发射项目，Space X可以节省发射成本。
在重型猎鹰的3个第一级助推器中，有两个是之前在猎鹰9号上使用过的。SpaceX公司回收了该火箭的全部一级助推器：其中两个旧助推器已在卡纳维拉尔角并排垂直着陆，而另一个新助推器已经在海上无人船上着陆。
火箭成功发射瞬间
以上就是AI科技大本营为大家带来的“硬科技”分享，不过作为AI垂直媒体的运营者，在看待一些科技圈的人和事的时候，营长总是不免从人工智能的角度上下打量。作为Space X、Tesla等众多明星公司的老板，对于人工智能，马斯克也常有自己的看法，借着这个话头，营长就为大家简单盘点一二。
马斯克关于AI的观点
作为“上天入地”的引领者，马斯克曾做过各种“耸人听闻”的预言，比如人类将在火星上建立殖民地，跨行星生活不再只是幻想；火箭将会商业化运行，未来人们可以在30分钟内飞往地球上的任何地方......
满面异彩的伊隆·马斯克
不过，这些都至少都算得上美好的梦想，然而面对人工智能，这位科技布道者却一直忧心忡忡，不遗余力地宣传“AI毁灭论”。
作为人工智能的长期批评者，他曾说过，“如果不能快速与AI进行沟通，那么恶意的人工智能程序将很可能超过人类智慧并创造出反乌托邦社会。”他认为人工智能是人类文明面临的最大风险，并表示应对人工智能进行主动监管。
去年八月，马斯克在Twitter上发文，就人工智能发出新的警告，称这种技术对人类的威胁比朝鲜核武器还要大，人们应该提高对人工智能崛起的警惕。
九月，马斯克又在Twitter上公开宣称：“中国、俄罗斯，不久之后所有拥有雄厚计算机技术的国家。国家层面对 AI 霸权的争夺，最有可能导致第三次世界大战的爆发。”甚至，第三次世界大战很可能不会被某国的领导人开启，而是某个AI。
为了战胜这些担忧，马斯克早在2015年就与其他硅谷科技大亨一起，共同创建了OpenAI，希望能够预防人工智能的灾难性影响，推动人工智能发挥积极作用，据说投资高达10亿美元。
当然，马斯克的这些言论引发了许多争议，Facebook CEO扎克伯格以及创新工场 CEO李开复就曾经“怒怼”马斯克。扎克伯格甚至称马斯克的对AI的理解很有限，而且这种将AI视作洪水猛兽的看法是“极不负责任”的。
虽然AI已经有60年的历史，但是目前还处在发展的初期阶段，AI未来到底有多大的潜力，是否会摧毁人类，我们这一代人应该是无法见证了。
不过，今日过后，历史终将记得这样一位已过不惑之年的“传教士”。下一次，他又会带领我们见证怎样的历史呢？
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