18款普拉多中东版与国产版驱动对比

海盟平行进口车新零售店  温茜15538093699

普拉多俗称霸道，昨天给大家讲了平行进口霸道的配置区别，今天再给大家做个中东版霸道与国产霸道的对比。

18款中东版霸道依旧是全时四驱，但是18款国产霸道改为分时四驱，下面介绍一下全时四驱和分时四驱的区别！

18款中东版霸道的四驱，有中央差速器，中央差速锁 ，18款国产版霸道的四驱，无中央差速器，前后轴硬连接，效果上等效于18款中东版霸道四驱中锁锁死的情况，但不适合公路高速行驶

18款中东版霸道 3个档位

L1：H4F，四驱，中锁开放，适合公路行驶，不限速，转弯也不受任何限制，在雨雪等轻微湿滑路面具有更好的操控性 。

L2：H4L，四驱，中锁锁死，前后轴无差速，不能在铺装路面高速行驶，适合在地面比较湿滑的路面，转向要轻微，方向盘重，如果地面不够滑你用这个模式，会造成传动部件磨损，伤车，因此速度也不能过快 。

L3：L4L，四驱，中锁锁死，低速扭矩放大，比L2有更大的扭矩输出，用于极端路况的脱困，但只能低速

18款国产版霸道 3个档位

X1：H2，两驱，据说还是后驱，正常路况行驶没问题，但雨雪轻微湿滑路面容易转向过度，也就是甩尾漂移。

X2：H4，四驱，前后轴硬连接，效果上等同于老款的L2。

X3：L4，在X2的基础上增加低扭放大，等效于L3 。

所以国产霸道比中东霸道缺少的，就是铺装路面高速行驶的操控性，尤其在雨雪湿滑路面的时候，要么2驱甩尾，要么转向别劲、翻车，还不能高速 后两个档位主要用于越野，倒是一样的 分时还有一个痛点就是，当你挂上四驱以后，车身稳定系统（ESP）是被屏蔽的，不起作用。

以下是几张中东普拉多和国产普拉多的外观照片（前三国产，后三中东）

图片发自App

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