MH370客机搜索有可能从残骸上取得突破

　　截至4月30日，MH370客机的搜索工作仍未取得更多进展。搜救联合协调中心当日发表声明说，搜寻工作将在未来数周内过渡到水下搜索强化阶段。而空中搜索工作已于4月29日正式停止。航空专家、《航空知识》副主编王亚男认为，由于失联飞机的黑匣子电力耗尽，相关海域海底地形复杂，接下来的搜索将非常困难，但有可能从飞机残骸上取得突破。

　　王亚男在接受科技日报记者采访时表示，目前的搜索工作安排比较合理。他说，划定海域的空中搜索工作此前已全部进行完毕，整个海域已被完全梳理过，发现的可疑点均已标注。这以后工作重点已向海面和水下搜索转移。现在海面也已基本搜完，可疑地点都有船只去过。没发现可疑物体，从搜救结果上只能判定为没有痕迹。目前唯一的有力线索仍是澳方发现的疑似黑匣子信号，因此向水下搜索强化阶段过渡是完全合理的。

　　不过他认为，今后的水下搜索工作将面临很大困难。一方面该海域海底地形十分复杂，此前从未在如此复杂的地形实施水下作业。另一方面黑匣子的电力已经耗尽，搜索范围较大的拖曳式声呐设备已经无法发挥作用，只能投入“蓝鳍金枪鱼”水下自主航行器进行声呐测扫，但这种方式效率很低。据报道，“蓝鳍金枪鱼”连日来进行了17次作业，共完成对水下核心区域约314平方公里的搜寻，而新阶段的水下搜索范围约6万平方公里，搜索工作可能需要持续数月甚至数年。

　　此前接受本报采访时，王亚男曾表示“要找电量耗尽的黑匣子几乎是不可能完成的任务”，尽管目前搜救人员已划出了一定范围，他仍不敢抱太大希望。“在这么大的范围，地形又如此复杂的情况下，寻找停止发送信号的黑匣子绝非易事。假如它落在哪个角落里就更难找了。”他说，“目前‘蓝鳍金枪鱼’毫无发现，就能说明这一点。”

　　但他认为，水下航行器在寻找黑匣子的同时，有可能先发现大型残骸。他说，如果该海域就是失事地点，残骸和黑匣子的距离不会太远，大型残骸也不会轻易被海底沟壑掩盖。因此相对黑匣子而言，“蓝鳍金枪鱼”在对海底进行声呐测扫时更有可能照到大型残骸。

　　除正在进行的搜索工作，日前外媒还报道了一些新的线索。有消息说，一位60岁的美国飞行员在浏览在线卫星图像网站时，在泰国湾附近发现了疑似完整的飞机图像;还有一家拥有多个多光谱遥感卫星影像处理领域技术专利的勘探公司，一个多月来一直通过影像分析寻找制造波音飞机的金属材料，近日称在孟加拉湾发现了可能与MH370相符的线索。

　　对这些线索，王亚男均认为可能性不大。他说，卫星照片的判读是一种高度专业化工作，图片上出现的可疑斑点，可能是浪花或漂浮的垃圾，加上图中海面上还可能有云层覆盖，对于非专业人士来说很难准确辨别。报道中提到的勘探公司虽然具备一定技术实力，但鉴于各国政府已经用卫星对相关海域进行过梳理，并未找到有价值的线索。现在一家公司说发现漂浮物，让人一时难以采信。他认为，澳方发现的疑似黑匣子信号仍是目前最可靠的线索。