谁将是下一个风口

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        近来人工智能应用的消息不断涌现。从无人超市到无人货架，再到深圳公交无人驾驶的阿尔法巴，以及世界互联网大会上的无人驾驶直升机。国内国外人工智能热点频出。

        今日又意外看到某内衣也打上了人工智能的招牌。人工智能看来已成为互联网技术的下一个风口。眼下上一个风口的共享单车洗牌好像已经明了，小鸣、小蓝、酷骑等多少曾经风云一时的共享单车企业纷纷关门歇业。

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      仅存的摩拜、OfO还未笑出声。哈罗单车本月4日宣布完成D轮3. 5 亿美元（约合23亿人民币）的融资，投资方为蚂蚁金服、威马汽车、成为资本、富士达等多家知名投资机构和产业资本，光源资本也为哈罗单车D轮融资提供了独家FA服务。

        看来，共享单车谁将笑到最后真不好说了。

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        回顾一下互联网创新产业的发展历史，滴滴叫车兼并优步成了近乎垄断的江湖地位，百度外卖被饿了么合并，剩下的美团与饿了么双雄对决。互联网商城方面，京东虽规模小了一点，但还在与淘宝打持久战。两家主要的竞争对手，也已从单纯的商城血拼发展到快递业、互联网支付、互联网金融等多个领域。

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        至于校园贷、美女贷等互联网小额贷款方面的竞争根本就不想提。国家鼓励创新，难免林子大了什么鸟都有。这类血泪类企业居然还美股上市，是想用美资背景为以后的持续伤害背书么。

        说到底，互联网创新产业竞争游戏的背后是资金寡头们的火并。说白一点，就是谁能融到了更多的资，谁更能烧钱并烧得更久。

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        有段时间一直在考虑一个问题。互联网创新企业快速烧钱，烧的是谁的钱。只要不伤害到我等草民，烧多少也闲得有些观赏价值。共享单车的押金退不了，就有点做过了的味道。

        有了创意，加几个互联网融资、技术、经营方面熟手组成的创业团队，精彩的路演PPT，A轮直至F轮，风投资本、战略投资者们如饿狼扑食。再加上击中了市场需求以及一些内部管理能力，也就可以坐上谁的饭局露个脸了。

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        狄更斯在100多年前曾说：“这是最好的时代，这是最坏的时代”。由此看来，谁将是下一风口其实并不重要。

        关键在于你在哪里。

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