iPhone11 被限制的功能，终于要上路了！
每年新 iPhone 发布会上，苹果都必定会留出 10-15 分钟的时间，专门介绍新品中的自研芯片组。
在我看来，这才是每次发布会的重点，你们老说苹果没创新，其实人家的创新都在这呢。
像是这次 WWDC 2020一样，本以为介绍完系统就结束了，没想到苹果在最后掏出了一个自研芯片的消息。
让本来打算今年换本的我，直接打消了念头，我可以在等等~
那么自研芯片到底有多重要，咱们从一个大家“陌生”的功能来聊一下。
而在这次发布会上，除了大家关心的系统以外，还有一非常容易被忽略的功能-“CarKey”。
更新 iOS14 以后，只要将 iPhone 靠近车门把手的 NFC 感应区后，汽车便自动解锁。
哎妹：我更新了，车在哪领？
但其实这个功能并不新鲜，某些品牌甚至连手机获取定位、控制空调、灯光都已经实现了。
图片来源：汽车之家
有同学可能会问，那苹果还有什么可炫耀的？
其实在发布会上，苹果还展望了预计在明年诞生的下一代 CarKey。
它将利用超宽频技术来实现精确的空间感知，就算是将 iPhone 放在口袋或包里，也可以解锁汽车。
而这个超宽频技术就是大家熟悉的 U1 芯片。
配合该芯片，iPhone 11 系列能够精确感知到其它同样配备了 U1 芯片的苹果设备。
U1 芯片的 U ，是指 Ultra-Wideband （超宽频技术，简称 UWB ），它是一种短距离无线通讯技术，通过计算信号在两个设备之间的传输时间差来确定距离，和蓝牙十分相似，但是相较于蓝牙，UWB 速度更快。
虽然快，但还存在一个劣势，那就是对设备之间的距离要求比较严格，不能进行远距离传输，超过一定距离设备之间就无法连接。
图片来自：ultrawideband
所以这么看来这个功能还是有一定的局限性。
当然除了传输速度快，苹果 U1 芯片还有一个不得不提的亮点，那就是近距离定位功能。
按照百度百科的说法，UWB 设备能够将探测精度缩小至厘米级别。
图片来自：百度百科
以苹果 AirDrop 功能为例，如果房间里有多台 iPhone 的话，全部打开 AirDrop 功能，最近的两台 iPhone 会优先实现数据传输功能，这就是通过 U1 芯片的定位功能来判断的。
由于 UWB 采用的频率较高、频带更宽、传输容量大、速度更快，所以苹果才会将 UWB 应用在 AirDrop 上。
很多人和我一样，都会有这样一个疑问， U1 芯片传输数据功能这么快，定位这么精准，肯定不会止步于 AirDrop 吧？
当然不是，记不记得此前一直有爆料称，苹果正在研发一款名为「Apple Tag」的小配件。
简单来说，这就是一款防丢贴，能够利用 Apple 设备中的 U1 芯片对物品进行精确跟踪。
更酷的是，即使设备离线，也可以经过任何附近的 iOS 设备进行定位，并将物品的位置（匿名和加密）转发给苹果，再通知到你本人。
有了这个小玩意儿，你可以把它贴在任何物品上，包括背包、钥匙、毛绒玩具、自行车之类的，通过 iPhone 内置的“查找”功能，就再也不怕它们丢失了。
当然这它的才能也不止于此。
未来可以近距离解锁汽车，控制家电、智能门锁等等，我们甚至可以在商场、车站等结构复杂的场所，利用 UWB 实现精准的定位与室内导航。
哎妹：你这意思是去重庆不用怕迷路了？
别瞎理解...我倒是希望未来U1 芯片可以早点对开发者开放，这样以后遇到喜欢的小姐姐，拿着手机靠近她就可以添加好友，岂不是很爽~
图片来源：macrumors
不过，目前 U1 芯片的应用确实不是很广，我觉得主要还是碍于蓝牙、Wi-Fi 等传统通信技术的普及度。
毕竟蓝牙和 Wi-Fi 这两种技术，已经是绝大部分消费电子产品的标配，生产成本低，应用范围广，厂商们实在没必要选择 UWB。
这也是苹果发布会上不愿意多提及 U1 芯片的主要原因。
但可以预见的是，未来不止是 iPhone，各种苹果设备都将内置类似的 UWB 技术芯片，这样用户体验也会更加便捷、舒适。
至于 UWB 能否像蓝牙、WiFi 一样普及，成为下一个通信标准，就得看其它厂商的跟进态度了。
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