考完科目三真舒服

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本周 2017-04-18 周二，天气晴朗，我在下午一次考试就通过了科目三，开心开心开心。

周二前一晚上，扁桃体更痛了说明感冒又严重了几分，痛的不舒服，夜里醒了几次。一醒就在想最近练车时出现的问题。想着考试时一定得避免。于是又很难入睡了。因为有些事儿，如果这次科目三考试不能通过，补考又要等一段时间，会很麻烦。想想，就很烦，心里就更多了几分紧张。

实际练车时，我表现还不错。珠海这里科目三在去年快年底时开始了电子考。都说电子考很难，很容易挂，我还特地问教练能不能塞红包，教练明确说不行。想想我上一次碰车上路是在去年 9 月份，那时在考长途前练一次。那次练车给我留下了阴影，因为我不会挂档，练完一圈全身冒汗。就因为我挂档容易挂不进，挂档时车方向就变了，教练没有少骂过我，还说我这种再怎么练习肯定也考不过。但是今年 3 月份练车时，发现我没有那么怕了。由于科目三有着明确的规定，只需要用到 1 档，2 档，3 档。所以我挂档好了很多。

练车时，我还是偶尔会出现挂档挂不挂进去，比如降到 1 档或者 2 档，或者从 1 档升到 2 档时，我有时候就会失败。我仔细分析了一下，有时候我脚没有把离合踩到位，但实际上是我没有坐直，这样档位没有水平向左，就挂档失败了。于是后面练车我就坐的笔直，调整座椅靠背也是尽量贴近离合一点。有一次，教练车停下来让我们练习灯光。灯光练烦了，就在上面练习着挂档。用程序员的思维，多跑跑，多测测，观察着挂档问题。发现我确实有一个问题就是，从 2 档降到 1 档时，在回空档时，我还未完全回到空档，就开始挂向 1 档，这时很明显就挂不上去了。所以挂档时，还是得放松，把档位拨回空荡时，稍微停留，继续挂档。这样对于初学者，更不容易挂不进档位。

练车时还有个问题是我很容易出现档位与速度不匹配。在教练的卡罗拉上练习，太容易出现了。在加减档操作时，不留神就出现速度与档位不匹配。很担心考试时会不会也这样。

于是我特地在有道云笔记上记录练车心得。总结一些经验。把出现的问题记录一下，并分析分析，这样心里更有底，下次再碰见就会镇定许多。我发现现实中学车，很多人不爱做笔记，完全就是练习把操作记在心里。作为程序员，我有记笔记的习惯，把程序员的学习思维用在现实中，还真的蛮有用处的。

终于到了考试那天。我是第一轮。车上有 4 个人，我是最后一个跑。于是我就观察先考的人的操作，顺便记录考试的线路中的各个指示牌。果然还是最后考试观察的清楚，更有利。等到我考试时，我完全放松下来了。因为考试的车对于档位与速度不匹配问题没有那么敏感。我明显的发觉前面几个人挂档比我还不平稳，都没有被扣分，于是我心里就有数了。等上了车，我已经不在乎是否能考过，因为就算这次不考过，注意点，下次肯定就能一把考过，心态完全放松下来，记住考试准则：听指令，打灯光，再操作。最终我也考过了，我们那车 4 个人全部都考过了。我在靠边停车时扣了 10 分，虽然我按照教练告诉的对齐方法对齐，我觉得对齐了，但实际上还是超出了要求的距离。不知道是不是我考试时，看见前面的车辆已经压倒边线了，我就稍微把车往路内移了移防止压线造成的。不过这些都不重要了，我考过啦。

其实还有个花絮。我们那一车人有一个 94 年的北京妹纸。一开始灯光操作就挂了。然后很紧张，冷静不下来，我还以为她第二次考必挂，没有想到她慢吞吞的考过了。考完后就在座位上大哭了好几分钟，任谁劝都没有用，要不是最后监控室的说你再不下车就算你不及格，她估计还要哭几分钟。PS：她身高 180+ 。哈哈哈。原来个子高，内心还是萌萌的脆弱的小妹妹。

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