中凯雷克萨斯带你从LS来看雷克萨斯纺锤体前脸

纺锤形进气格栅第一次亮相是在2011年的纽约国际车展上。当时，雷克萨斯正式发布了全新的LF-GH概念车，这款概念车可以看作是现款雷克萨斯GS的雏形。

LF-GH概念车上，雷克萨斯第一次将纺锤形的进气格栅作为整车所有特征型面的出发点来进行立体化的雕琢。

纺锤形进气格栅并不是雷克萨斯的一次设计变革，而是在工业进步的道路上一次必然的审美升级。作为一个品牌根基本就不深的豪华品牌，雷克萨斯并不想抛弃它之前的设计语言推倒重来。

这是第五代雷克萨斯LS的侧面照。纺锤形进气格栅在经过了多个车型的变化发展后成为了现在的样子。有人说第五代LS设计很优雅？这不只是优雅，纺锤与大灯组合成了一个外表优雅眼神却充满侵略性的女子，让你欲罢不能。

放大一些看看。LS的纺锤形进气格栅从工程制造的角度来说，有几个难点。

1 这格栅是一体成型的，不是几块拼装起来的。格栅不是一个平面，而是曲面。它表面的每个孔都是不一样的。

2 那条巨长的格栅框架是两片组成的，把这东西造出来，并且准确地镶嵌进车头也需要工艺保证。这款车的设计师表示，这格栅的模具是专门研发的，里面还有知识产权专利。格栅里面孔很多，面积不大，而且有复杂的造型，怎么打磨抛光是最大的技术难点。镀铬的格栅框架，它采用了两种不同处理工艺——亮光和亚光，来增加趣味性。

最后我们看看这种复杂的格栅能够带来怎样的视觉效果？由于格栅很密，有曲面造型，反光性强，当光打到格栅时能够产生比打在车身上还强的光影效果。注意看上面两张图，格栅上的高光区域与暗部有非常均匀的过渡，从而建立非常漂亮的立体感觉。

这就给设计带来了更多的可能性。工程团队为了设计团队这个目标付出了太多。能够想得到做这样尝试的设计师很多，但是能够控制成本并做出来的工程团队很少。

如此匠人精神，如此高超设计，就在雷克萨斯。

云南中凯雷克萨斯汽车销售服务有限公司（简称“中凯雷克萨斯”）隶属于云南中凯集团有限公司旗下的全资子公司，公司于2013年10月31日验收通过，并于11月1日试营业，注册资金3200万元，是一个集整车销售、售后服务、金融保险、汽车精品装饰等全方位为顾客提供尊享服务的汽车4S店，公司总占地面积9600多平方米，是丰田中国雷克萨斯汽车指定的特许经销商。

公司位于昆明市东三环虹桥立交旁，有着得天独厚的区位优势，西邻虹桥车市，东邻机场高速，交通十分便利。中凯雷克萨斯的成立将打破北市区以德系高端品牌独大的局面，将为高端人士的购车提供了更多的选择。年轻的中凯雷克萨斯将在集团公司的领导下，将以团结拼搏、与时俱进的精神面貌，迎接新的挑战。