《车内重金属检测报告》显示：新车换代之后重金属含量高于老款车

我们发现一个有意思的现象，部分同款车型在升级换代后，车内重金属数据反而出现上升。这是什么原因呢？是汽车工业的退步？还是环保法规的缺失？

由于现如今汽车内饰材质相比五年前更丰富多样，比如用各种软性材质替代了之前的硬塑料、材料拼接、镀铬装饰等等，工艺也更复杂，因此新车比旧款车型数据高也很好理解。用更高的内饰舒适度满足了消费者的需求是好事，但是提醒这些车企仍然要把车内环保水准摆在重要的位置上。

但是像全新君越这样，新款车型更换电子挡把后被测出砷含量高达1340PPM就有点说不过去了，虽然《汽车禁用物质要求（GBT?30512-2014）》中还未对砷元素做出明确限值，但砷作为砒霜的重要组成部分，毒性可想而知，还是越少添加越好。所以，全新君越这样的新款电子挡把不要也罢。