集装箱行业网络营销适应性分析

行业分析是介于宏观经济与微观经济分析之间的中观层次的分析,是发现和掌握行业运行规律的必经之路,是行业内企业发展的大脑,对指导行业内企业的经营规划和发展具有决定性的意义。只有进行行业分析,我们才能更加明确地知道某个行业的发展状况,以及它所处的行业生命周期的位置,并据此作出正确的投资决策。

集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系,能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化,并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统,这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。

一、集装箱行业垄断性判断

我国作为世界集装箱制造大国,多年以来不断通过各式集装箱把货物源源不断地运向世界各地,在当今全球贸易中,超过总货值80%的货物是使用集装箱运输的,集装箱已成为全世界最大数量的运输载体。

从集装箱整体趋势看,全球集装箱需求量保持稳定增长态势,在2009年遭遇近20年来最低点,之后分别在2011年、2014年迎来局部高点,2012年迎来局部低点,共形成3次周期:1997-2009年,2010-2012年,2013-2016年。通过分析三次周期变动成因分析行业需求变动规律。

图:中集集团占市场份额的45%~55%

集装箱行业网络营销适应性分析_第1张图片

资料来源:观研天下整理

中集集团集装箱占世界集装箱份额半壁江山。目前,世界95%以上的集装箱来自中国,其中规模最大的三家公司是中集集团、胜狮货柜、新华昌三家公司,中集集团产销量均为世界第一,占市场份额的45%~55%。近二十年来,凭借较低的劳动力成本、快速增长的经济环境,中国集装箱制造商在全球市场的份额不断扩大。

图:全球各企业集装箱产量(TEU)

集装箱行业网络营销适应性分析_第2张图片

资料来源:公开资料整理

二、集装箱行业市场前景发展良好

1、国内集装箱行业发展现状

图:世界集装箱需求(单位:百万TEU)与集装箱贸易同比增长率

集装箱行业网络营销适应性分析_第3张图片

图片来源:观研天下

集装箱制造产业主要包括干货集装箱、冷藏集装箱及罐式集装箱等其他各类特种集装箱的制造。其中,中国生产的标准干货集装箱占世界产量的标准干货集装箱占世界产量的95%以上,产销量十多年来一直保持世界第一。

近年来,中国吸引了大量外资,“世界工厂”初具规模。这些外向型企业生产所需原材料的进口,制成品的出口,拉动了中国对外贸易规模迅速扩大。出口的制成品大部分为适箱货,随着“世界工厂”规模的扩大和多样化,对适箱货最佳载体集装箱的需求也将持续升温。对外贸易的迅速发展是保证中国集装箱生产持续增长的重要基础。伴随着世界经济、国际贸易、市场需求的继续平稳回升,预计未来几年,我国的集装箱产销量仍然会保持上升态势。在可以预见的未来,新的足以取代集装箱运输的产业进而取代集装箱的产品还没有显露出诞生的迹象。因此,集装箱行业依然是前途光明,方兴未艾。

2、集装箱行业发展的趋势

随着全球主要发达经济体经济复苏,出口形势向好。良好的外部贸易环境,将使得集装箱行业维持高景气度。一方面,海外经济复苏驱动需求增长;另一方面,海外基础投资品价格抬升将维持较高的钢材价格中枢,这将使得集装箱价格维持刚性。考虑到集装箱价格呈现“前低后高”态势,基数效应下,集团集装箱业务还将呈现“量价齐升”态势。

图:全球集装箱贸易量、增速

集装箱行业网络营销适应性分析_第4张图片

资料来源:公开资料整理

随着运输市场的不断变化以及集装箱技术的日趋完善,未来对于集装箱的需求也将变得多样化、复杂化。目前来看,行业将呈现以下几大趋势:

(1)不断发展的全球贸易

国际贸易在全球生产中所占的份额多年来一直在稳步增长。目前看来,这种增长似乎没有结束,在不久的将来,预计贸易的增长将大于总产量的增长。全球贸易增长的后果之一是不断增加的定价压力。集装箱需求主要由两部分构成,一是更新需求,二是新增需求。

图:集装箱的需求传导逻辑图

集装箱行业网络营销适应性分析_第5张图片

图片来源:观研天下

(2)智能化

集装箱的信息化是影响现代物流的一个关键因素。目前,集装箱的信息化主要通过射频识别技术(RFID)、微机电系统(MEMS)等传感技术、控制技术、2G/3G通讯网络技术等相关信息技术,来实现全球环境下全供应链的信息实时与透明,以及全供应链下的集装箱远程监测、跟踪与管理。

(3)多式联运

目前世界集装箱运输仍以单一的运输模式为主,海陆空之间的衔接不够紧密。未来集装箱技术的不断进步会为各种运输途径相互衔接提供更为便利的条件。

(4)环保化

在环保的政策的压力之下,中国的集装箱产业正面临着向水性化涂装的转变。不过,我国当下使用水性涂料的集装箱仅占全球集装箱总数的约3.5%,成本冲击成为了集装箱产业要面临的一大“难题”。

3、下游量大

集装箱产业属劳动密集型行业,劳动力的低成本优势使中国在世界范围内拥有比较优势,另一方面,我国的铁路和公路的集装箱率6%左右,还远远低于全球75%的水平,集装箱化仍有很大的发展潜力,未来我国集装箱运输业发展带来的巨大需求量将使集装箱制造业拥有良好的发展空间。随着集装箱下游应用市场的逐步扩大,集装箱制造行业将会面临一个极为庞大的市场。

三、集装箱行业有国家产业政策扶持

1、重点领域+四大政策措施

为全面贯彻落实党的十九大精神,深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,加快发展先进制造业,推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合,突破制造业重点领域关键技术实现产业化,国家制定了《增强制造业核心竞争力三年行动计划(2018-2020年)》的政策部署。指出要加大企业自主创新力度,振兴装备制造业,提高自主化水平,推动产业升级,形成自主知识产权产品。坚持创新驱动、市场主导、质量为先、重点突破的原则,创建一批国际公认的中国标准,制造业创新能力明显提升、产品质量大幅提高、综合素质显著增强。

2、出口集装箱退税政策

明确了企业出口集装箱有关退(免)税问题,从2014年起外贸企业出口集装箱实行与生产企业出口集装箱相同的退税政策,企业出口到堆场的新造集装箱,取得出口货物报关单和其他退税凭证的,准予办理退税。


总结:集装箱行业发展潜力很大,是个竞争充分的市场,完全符合网络营销适应性的分析结论,非常适合开展网络营销。


集装箱行业网络营销适应性分析_第6张图片

你可能感兴趣的:(集装箱行业网络营销适应性分析)