近年来,伴随着行业市场竞争的进一步热化,为融入智能化物流的发展趋势,国内物流企业竞相借力金融市场突出重围。2015年12月,申通快递借壳艾迪西顺利上市,奏响了我国快递行业企业上市融资的号角。2016年是私营快递企业集体上市年。顺丰快递、圆通快递、韵达快递借壳上市,中通快递美国上市。17年9月20日,百世汇通宣布登录美国股票IPO之后,快递公司行业的六大巨头上市企业此后聚齐。发售后的高额股权融资将为企业产生硬件配置和软件上的巨大变化,智能化物流产业链将由此迈入高景气周期。互联网经济发展深刻影响着我们的日常生活和工作。
以“互联网”为驱动器的新技术、新业态、新模式变成社会发展经济的新引擎。在我国全力推动“互联网”计划,积极主动扩展互联网经济空间,推动互联网和社会经济融合发展。互联网和加工制造业、商贸业、物流业等关键产业链的融合发展成为下一阶段互联网经济发展顺利的关键,也是创新驱动社会进步和产业结构升级的活力所在。
处理物流销售市场困扰任重道远,市场的需求是自主创新的动力源泉,这话不管放在任何场合都不过时。从1983年中国公路货运市场对外开放迄今,货运行业发生着波澜壮阔的生态演变。在货运市场历经长达30多年的淬练后,诸多“智慧物流”的实践者,隆重登场,给本来就不宁静的海平面再添一丝波澜。
在道路货运行业,“散、小、乱、差”的标识一直存有,物流行业运输成本较高、信息的不对称、资产流动难、总体效率不高、拿回扣腐败问题等行业困扰,也是让诸多跨界营销者看到了改进的空间。
诸多物流人与跨界营销的互联网物流人纷纷各显其能,想通过物流app推动行业内痛点的处理,自2013~2016年,数家货运app风云变幻。大浪淘沙,留下的黄金屈指可数。疯狂砸钱打补贴战的方法已不能长久,实际效果不仅不显著,反倒让企业大伤元气。没有硝烟的战场开始重归理性,或撤出、或关门大吉、或转型发展,创业人开始再次思考眼下的这一片蓝海。
促进行业向智能化、规模化、生态化、平台化发展是行业趋势。依靠互联网的能量处理行业痛点刻不容缓,只是飘得太高,没有贴近生活,没有从源头上认清痛点,也就没有从源头上处理痛点。
货运行业的阶段变得越来越透明,货源下降,运输能力过剩,发货人寻车难、驾驶员找货源难,效率不高仍然是行业最急待处理的短板。假如说以前创新企业的作法是在天空飘着,踩着云朵,而现如今的作法则是更贴近生活。
无论是传统式企业突出重围还是创新企业转型发展,把物流成本费降下去,把物流效率提上来是一致目标,诸多困扰今犹在,“智慧物流”带来了无限潜能和曙光。
在我国物流行业整合又整合、创新又创新、改革又改革,只为有更强的物流能让我国的好企业走向世界,让国外的好商品走进来。蓬门今始为君开,物流大门的打开必然推动我国大量的企业兴起。
智慧物流在互联网大时代下的发展趋势_第1张图片
“互联网物流”八大发展趋势
1.在满城尽是快递小哥的时期,底层模式仍然是盲区
假如像滴滴打车那般从出租车驾驶员变为专车司机,安装接单app提升派单能力的话便归属于众包方式的范畴。针对热门的“最后一公里”话题讨论,让“顺带手”的客户变快递小哥慢慢融化了一点儿快递行业的冰山,但在佣金方式供应链管理途中的配送者仍然存在于室内空间的盲区,发展趋势处于被动却不可或缺。
2.众包方式发展潜力如同叫车软件一般
传统式快递小哥与众包快递小哥的差别取决于送货信息内容从物流企业推送变化为快递小哥手机app接单派送。众包也仍然是一个加快全产业链发展趋势去中心化的方式,好似叫车软件一般,众包方式在最有互联网节奏感的行业中非常具备自主创新和可发展价值。
3.物流服务程序的发展潜力极高
现阶段移动互联网时期每一个机器设备都十分轻易的用互联网连接,而物流系统软件服务供应商毫无疑问具备非常高的市场前景。
4.服务平台模式使传统式中介公司迈入严冬
一体化的互联网物流服务平台本身还可以包括物流交际圈、送货配货、外地服务项目、位置定位、物流商业保险等作用,也可以算作物流自己人的服务平台。另一边与传统式物流中介公司的争议早已接近尾声,区块链技术的发展趋势使传统式的物流中介公司迈入了不可避免的严冬时刻,只有选择转型发展。
5.一体化服务提供商继续做甲方企业的助手
包含大中型电商在内的甲方企业一般会把第三方物流业务外包给从购置到生产派送一站式的服务站。这要求双方企业有很多年的协作且相互信任度高,也可以说乙方是甲方平稳的物流助手。但是针对乙方这类一体化的物流企业,将来的可发展性很高。尽管是处于被动地笼罩在甲方要求之中,但在“最后一公里”物流,产品链融合,提供资源服务项目等层面仍然能够扩大盈利空间。说来简单,但现阶段业务外包的乙方物流企业达到至善至美的寥若晨星。
6.“物流+金融”方式亦新亦不新
物流行业许多 都借助个性化服务产生盈利,2020年最大热的个性化服务便是金融。从bat开始到网上支付涌向各个领域。针对保理融资小额贷款金融行业的商品在物流行业中还未被开发。物流企业对资产的要求也正是催化反应“物流+金融”方式的问世。这一市场绝不会孤独,从社会经济学的视角讲,“物流+金融”会推动“物与钱”的完全流动,也是中国经济发展巨大变化的主要表现。但一切还刚刚发展,除旧迎新可能是提高供应链管理效率和摆脱资产牵制的好方法。
7.必不能忘“农村包围城市”方式
农村的自然环境也在潜移默化中产生着转变,互联网普及化的难题早已解决,但对于我国来讲,农村的合理布局远比想像的难,地区广,差别大。农村电商的盛行也让物流企业竞相未雨绸缪,农村是电子商务的下一个蓝海,也一样是物流的蓝海。京东商城、淘宝网等为了发展农村电商竞相布局销售市场,物流行业的开发设计也顺理成章。
8.物流网络模式全线商机
伴随着物流平台化的发展,营业网点、店面、代理商取货点、及其地区中心、物流子公司等互联网服务点迅速发展。从虚拟的互联网上把物流落地,四通一达等物流公司和这些互联网网站都必不可少。不管新模式怎样发展,单一的物流方式变得越来越过时,而物流网络模式,在每个服务点上都有提高竞争能力的可能。