概述
FlightSIM/HeliSIM 是创建高精度固定翼/ 旋翼飞行动力学仿真的业界标准解决方案。从搭建评估现有及在研固定翼/旋翼平台、模拟器、训练装备和驾舱，到开发飞行训练设备或部分任务训练器，FlightSIM/HeliSIM 是航空航天行业高安全性仿真应用的理想选择。
产品介绍
• FlightSIM–能够仿真不同类型发动机（如涡喷、涡扇、涡桨、涡轴以及活塞式发动机，或是用户自定义发动机）驱动的固定翼飞行器：
♦ 大型运输机
♦ 高速战斗机以及侦察机
♦ 小型私人飞机
♦ 商用客机
♦ 遥控飞行器/无人机
• HeliSIM–具有使用刚性或柔性桨叶模型，可以仿真由普通涡轴、高级涡轴或用户自定义发动机驱动的旋翼飞行器：
♦ 大型运输直升机
♦ 单旋翼或双旋翼
♦ 战斗或攻击直升机
♦ 商用旋翼飞机
♦ 遥控飞行器/无人机
主要特点
♦ 为用户量身定制了开发工作流程，帮用户节省大量时间
♦ 通过表单直接定义飞行动力学模型、发动机模型、大气环境模型的各种参数以及飞行路径，整个过程不需要编写任何代码
♦ 具有强大、高效的建模仿真能力，建模的灵活性、友好的用户界面
♦ 定制飞行器各操纵面，各部件空气动力学模型，根据所输入空气动力学数据的数量和品质，定义不同精度的模型
♦ 出色的可集成性 – 与 Presagis 旗下其它产品（STAGE、VAPS XT 等）无缝集成，为用户提供完整的飞行仿真解决方案；通过CIGI、HLA 等标准接口与任意飞行仿真平台连接
• 物理模型库
♦ FlightSIM 常用的物理模型包括：发动机、发动机面板、着陆装置、刹车系统、飞行控制、空气动力学、运动学方程、DME 接收机、VOR 接收机、ADF 接收机、TACAN 接收机、ILS 接收机、指点信标接收机、仪表、电气系统、液压系统、环境大气条件、风条件、大气数据计算机、载重与平衡、自动驾驶仪逻辑、导航、飞行管理、自驾仪飞行控制计算机、自动油门等
♦ HeliSIM常用的物理模型有：叶素模型、电气系统、液压系统、地球系统、环境系统、风系统、ADC 系统、载重与平衡系统、AP 逻辑系统、FMS 导航系统、FMS 指令系统、AP FCC 系统、发动机面板系统、发动机系统、着陆装置、飞控系统、旋翼系统、空气动力学、变速箱系统、EoM 系统、DME 系统、VOR 系统、ADF 系统、TACAN 系统、ILS 系统、指点信标系统、仪表系统等
应用& 案例
• 航电综合系统测试实验室：BOEING
• 驾驶及成员操作训练器：CAF–CP-140 AUTORA
• 作战飞行训练器：General Atomics – Predator，OKTAL–TIGER，ESG – SEA LYNX
• 飞行员评估驾驶舱布局以及多功能显示屏设计：BOEING–AH-64D