中国汽车“达沃斯”论坛开幕，陈虹、王晓秋提了这几点

8月14日，被誉为中国汽车领域的“达沃斯”论坛的中国汽车论坛在上海开幕。以“新变局 新挑战 新思路——引领中国汽车新征程”为主题，围绕“十四五”设计论坛架构，共探汽车强国之路，把脉中国汽车产业未来走向。

8月13日，中国汽车工业协会在上海召开2020年中国汽车T10峰会。上汽集团党委书记、董事长陈虹在峰会中表示，我国汽车行业正处于市场深度调整、产业重大变革、企业攻坚克难的关键时期。尽管眼前的挑战十分严峻，但从中长期看，我国超大规模汽车市场的体量优势依然未变，汽车消费升级的发展趋势依然未变，全球汽车行业变革的中心地位依然未变，行业发展前景依然是光明和充满希望的。关键是要按照习近平总书记的要求，努力发挥重点企业的行业领军作用，努力弘扬“创新、担当、责任”的企业家精神，努力做到“在危机中育新机，于变局中开新局。”

同时，陈虹表示，希望与行业同仁做到行业“大局”大家一起看，行业“大计”大家共商议，行业“大事”大家协力办，同心协力、抓机克危，推动我国汽车行业在“十四五”期间继续实现高质量发展。 

8月14日，由中国汽车工业协会主办的中国汽车论坛举行，上汽集团总裁王晓秋在论坛上表示，站在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇点，展望“十四五”发展新征程，上汽将继续贯彻“三个坚持”。

一是坚持品牌向上，以高质量发展建设更美好出行生活。面对年轻化和消费升级的大趋势，除了产品本身需要体现时代潮流和科技之美外，更需要对品牌注入新的潮流精神，引发消费者的共鸣，创造更好的品牌体验。

二是坚持客户至上，在新能源汽车市场化发展中勇立潮头。新能源汽车要真正实现市场化发展，就不能偏离“大众化”这个根本属性，实现更加全面、普惠、包容的发展。

三是坚持能级快上，在智能网联产业化推进中率先突破。上汽在推进智能网联产业化发展的过程中，将继续贯彻“场景主导、软件定义、数据驱动”的发展思路，加快关键核心技术突破，持续推动智能网联产业链能级提升。

在8月14日的大会论坛上，全国政协副主席、中国科协主席万钢发表致辞。

万钢对中国汽车产业提出了三点期望，一是要团结互助，推动复工复产中的产业链供应链保障；二是危中求机，创新发展，开拓新能源汽车新市场；三是开放合作，构建汽车产业国内国际双循环格局。

针对目前汽车市场环境，万钢表示，中国汽车企业在高水平开放的同时，要实现高质量发展。一方面要加强自主创新，在补足产业短板同时，加强前瞻布局和关键核心技术创新，研发掌握智能芯片、自动驾驶等关键技术，培育汽车产业面向未来的关键核心技术储备，保持技术创新的先进性；另一方面，也要积极参与国际分工合作和标准规范制定，持续推动我国新能源汽车产业融入世界，提高国际话语权、影响力和国际合作的能力与水平。

其他车企的大佬们在论坛上说了啥，下周《上海汽车报》将为您带来特别报道，敬请期待~