万物盛极而衰，安然接受——《赛车总动员3》

“我的生命已近黄昏，暮色已经降临。我昔日的风采和荣誉已经消失。它们随着对昔日事业的憧憬，带着那余晖消失了。昔日的记忆奇妙而美好，浸透了眼泪和昨日微笑的安慰和抚爱。我尽力但徒然地倾听，渴望听到军号吹奏起床号的那微弱而迷人的旋律，以及远处战鼓急促敲击的动人节奏。我在梦幻中依稀又听到了大炮在轰鸣，又听到了滑膛枪在鸣放，又听到了战场上那陌生、哀愁的呻吟。”（选自麦克阿瑟最后一次访问西点军校演讲《责任、荣誉、国家》）

由皮克斯动画工厂制作，迪士尼发行的《赛车总动员》系列从2006年诞生，至今已年近十一岁了。对应现实中一辆车来说，这么长的时期是该进入了淘汰的范畴。

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赛车总动员也不能幸免地讲述这样一个故事。如果选用三个词来形容《汽车》系列的三部曲，那应该是：启程，巅峰，去路。初始犹如抛物线半从零点快速向上攀升；在最顶点处闪耀出最绚丽的光彩；从顶点上无可奈可地滑落。这就是不可避免的自然规律。

可是，我说的可是，管理思想大师查尔斯·汉迪有个著名的"第二曲线理论"：任何一条增长曲线都会滑过抛物线的顶点(增长的极限)，持续增长的秘密是在第一条曲线消失之前开始一条新的S曲线。

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《赛车3》讲述的很不巧讲述的就是这样一个寻找另一个顶点的故事。

经历过《赛车2》的巅峰之战后，主角麦昆终于奠定了赛车场上霸主的地位。不败战神、常胜将军诸如此类称号加身，配合自身不硬件装备，犹如一个满级神装大号一样驰骋赛场上。

然，如开篇所示，麦昆从06年开始，从年少不羁到青春焕发，再到如今已经是英雄暮年了，用人话来说就是：麦昆，你该让位退休了。

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我们所熟知修仙武侠小说里都有越古老越厉害的设定，来到了科技上面就完全是对立的了。老古董并不能在赛场上占有任何优势。

已经在赛场上摸爬滚打多年麦昆，经验上虽然和刚出道是不可同日而语，老道而沉稳。然而，科技的更新迭代，有些差距是不可弥补的。新生代的赛车，用最新的科技打造，辅之与最科学最前沿的培训方式，犹如初生牛犊不怕虎，轻松在麦昆手中抢过一次又一次的冠军。

旧赛车毫无抵抗力地被新世代新生选手拍打在沙滩上。面对昔日赛场上的对手，赛场下的朋友日渐减少，麦昆不堪压力，走上了重回辉煌的自我救赎之路。

故事由此开始。经历过多番挣扎和思考，最终，麦昆始终没有走到重回赛场上的辉煌之路，而现实也不允许他重回赛场。麦昆反而在另外一条路上越走越远，这条路名曰：传承。

全剧终。

麦坤退役了，我想这个追了十多年的《赛车总动员》也应该完美落下帷幕了，再有续集也都是狗尾续貂。是时候该说再见了。

纵观赛车三部曲，虽然《赛车3》虽然不是最好看，却是最深刻的。小孩看动画，大人看深意，《赛车3》所体现的深意值得每个成人们的深思。

不记得喜欢麦坤的初始缘由了，但不可否认他成为了我心目中的一个英雄。英雄迟暮的道理都懂，麦坤也的确该退场让给下一代了。但我天真以为他会带着他的骄傲赢了这场比赛，然后带着荣耀离场。然如果真要这样，皮克斯也不免落入了俗套。因此在看到麦坤离开跑道，把接力棒交给认可的下一代，继而在观台上指导那刻，真真有些难过，却又为他终于找到去向而慰藉。

我们总有一天会像麦昆一样，也会慢慢地开始有点儿摸不准新生代的脉搏了。70后不懂80后的念，80后不懂90后的想，90后不懂00后的语。

我们不得不承认我们开始变老了。所以，当看到麦昆从场上退下来，就像看到自己在人生的跑道上也越来越慢只能等待被超越，面对现实。恐惧感油然而生，憋闷。

我们无法拒绝岁月的每一份馈赠，但我们可以像麦昆样，选择接受的方式。至少，让自己表面上看起来有的选择。