河南长申科技:英国汽车产量跌至1954年以来的最低水平_第1张图片
英国汽车业贸易机构称,过去6个月英国制造的汽车数量已跌至1954年以来的最低水平。美国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)表示,截至6月的六个月,共生产了381357辆汽车,比去年同期下降了42%。
冠状病毒封锁导致大范围的关闭和失业。但SMMT警告称,由于担心加征脱欧关税会带来“双重打击”,更多的就业机会岌岌可危。该贸易机构估计,过去6个月,汽车制造商和向其提供零部件和服务的公司共失去11349个工作岗位。今年早些时候,英国的主要汽车制造商,包括捷豹路虎(jaguarlandrover)、本田(Honda)和日产(Nissan)都暂停了生产。6月份汽车产量与去年同期相比下降了48%,共生产56594辆,这是因为社会隔离措施和全球市场需求疲软继续限制了产量。“六分之一的英国汽车业工作岗位可能会流失”宾利将裁员四分之一,捷豹路虎因担心病毒而停止生产6月份,英国市场的汽车制造业销量下降了63%,而出口下降了45%。
SMMT首席执行官迈克•霍斯(Mike Hawes)表示:“这些数据对汽车行业及其员工来说是更为严峻的读数,揭示了所有汽车企业在努力重新启动的同时应对行业挑战时所面临的困难。“复苏对所有公司来说都是困难的,但在应对冠状病毒的同时,汽车公司面临着巨大的技术变革、业务的不确定性和交易条件的根本性变化,这是独一无二的。”霍斯表示,英国汽车产量预计在2020年将达到200万辆,但日益恶化的市场状况加上冠状病毒,很可能会使这一数字减少一半以上。SMMT呼吁尽快进行谈判,以达成欧盟贸易协议,称多数汽车企业认为缺乏明确性“严重阻碍”过渡期结束的准备工作。霍斯表示,汽车业的长期未来现在取决于能否达成一项良好的贸易协议,他指出,欧盟仍是英国汽车的最大市场。他说,汽车业正面临“过多”的问题,使汽车更环保所需的大量投资增加了英国脱欧和从Covid-19恢复的不确定性。他补充说,9月份的销售情况将是决定该行业未来的关键。与周四的产出数据一起发布的SMMT分析显示,如果没有与欧盟达成积极的贸易协议,以及该行业回到世贸组织(WTO)规定的10%关税条件下的贸易,到2025年,年产量可能保持在80万左右。报告还说,从1月份开始,贸易条件的性质仍然存在重大问题,海关程序、监管和破坏性关税的不确定性引起了“真正的担忧”