这次钢铁侠能否渡过难关？

70后的钢铁侠埃隆·马斯克有着传奇的人生，95年从斯坦福大学辍学创业推出了Paybal、2002年创办美国太空探索技术公司（SpaceX）、2003年创办特斯拉汽车公司（Tesla），2006年创建了美国光伏企业SolarCity。

不得不为这位硅谷钢铁侠埃隆·马斯克的情怀所打动。太空探索、电动汽车、可再生能源利用都是些烧钱的生意，没有情怀没有理想是难以为继的。

马斯克认为，未来除火箭以外，我们所有的交通工具都会由电力驱动，包括飞机和轮船；15年以后，电动汽车将完全取代燃油汽车；电动汽车行业未来竞争十分激烈，但很难做到垄断，不会出现一家独大的局面；无人驾驶技术将在3年内实现，未来或许将面临人类驾车是否更危险以及是否允许人类驾车的问题；除了能源，马斯克的终极梦想是在火星上建一座城市。他预计，2025年人类将能登陆火星。

也许就是这些改变人类生活方式的宏伟理想，才是钢铁侠缔造他的商业帝国的动力源泉。

靠着独特的商业模式，经过几年的发展，SolarCity已经成为美国最大的居民太阳能光伏安装公司，全美三分之一以上的屋顶光伏项目都由该公司负责安装。但近期SolarCity均爆出巨额亏损，SolarCity模式能否继续保持辉煌。大家都有个问号？这个公司承担来太多本应由金融机构承担的工作，高额的债务已经成为SolarCity经营的最大风险。

网传特斯拉要收购SolarCity，解决后者2017年到期的债务问题，同时建立供销一体的新能源公司。特斯拉原本也是亏损的，消息公布后特斯拉的股价应声下跌。随后，SolarCity透露其新光伏组件寿命达35年以上（测试结果是经过第三方机构挪威船级社DNVGL权威认证），如果真是这样的话，岂不是SolarCity的资产价格又会大幅上升。这次钢铁侠能否渡过难关？SolarCity向市场发出的是烟雾弹还是启明星？让我们拭目以待。

苗青  二零一六年七月四日