跨界操刀引发全民打CALL 易车助力中国汽车行业新步伐 以文化带路、用国产车开道，易车创新策略推动中国汽车“走出去”
由易车策划打造的互联网汽车行业首个自制短视频综艺节目《中国汽车行》已完美收官。点击量超过1.45亿，收获近5900万次网友点赞，对于跨界操刀的易车来说，可谓是一张漂亮的成绩单了。这档以“为中国汽车正名”为由、以异域文化探索为实的真人秀节目，在获得德国民众好评的同时，也吸引了无数国内网友为中国汽车打CALL。
这档“明星嘉宾+海外游记+中国汽车”的跨界真人秀节目成功激发网友的正能量，吸引海内外数千万网友为中国汽车打Call。
这档“明星嘉宾+海外游记+中国汽车”的跨界真人秀节目，以点赞中国汽车为出发点，既是一场异域文化探索之旅，也是一场新时代中国汽车的正名之征。节目里，嘉宾所到之处，均邀请当地民众试乘试驾中国汽车。以用户需求为出发点、动力技术领先、制造工艺精湛的中国汽车得到了德国人的一致好评，刷新了他们对中国汽车的认知。
中国汽车“赶考”德国 多方点赞获得认可
去年年底，一段数年前德国人砸毁涉嫌抄袭的国产汽车的视频再次在社交媒体流传开来。不同于当年的是，当今的国人除了愤怒以外，有了更多的思考和自省：中国汽车如今在外国人心目中是什么形象？我们自认今非昔比，他们是否也感受到中国汽车飞跃式的蜕变？
带着这样的疑问，《中国汽车行》第一季选择现代汽车工业圣地——德国作为首站。这不仅是一种挑战，更是一次未知的自我证明。作为拥有宝马、大众保时捷等享誉世界的汽车厂商的德国，一度曾是中国汽车产业“拜师学艺”的对象。此番《中国汽车行》驾驶中国自主研发的车型，驰骋于德国大街小巷，颇有几分古代人“赶考”的意味。
《中国汽车行》选择国产汽车的优质代表——吉利新博瑞一起出行。著名体育评论员黄健翔、电台节目主持人原依、中国国际广播电台主持人MIKE D、易车资深汽车测评人张天旭等嘉宾，驾驶着新博瑞走访了德国法兰克福、斯图加特、慕尼黑等中心城市，行程超过5600公里。在此过程中，这几位嘉宾不仅领略德国的拼搏竞技精神、工匠精神，也将中国汽车带给普通德国居民试乘试驾。
从市政府官员到电子音乐制作人，从汽车专业研究生到普通路人，不同身份的德国居民从休闲生活角度、专业汽车评论的角度，都给出了积极正面的评价。可以说，中国汽车的这次“赶考”初露锋芒，获得了不错的成绩。
此外，节目组还找到当初砸毁中国汽车、如今已是德国汽车历史协会会长的著名汽车测评人Wolfgang Blaube。在经过实地评测后，他由衷地感慨：“中国汽车，行！”并表示：“看到了中国汽车制造业中隐藏的巨大潜力，将来一定会在这个领域取得更加卓著的成绩。”
不仅如此，节目组在德国拍摄期间，还引来当地电视台的报道。他们对中国汽车十分感兴趣，在经过了解、采访之后，也对中国汽车突飞猛进地进步表示惊叹。正如节目嘉宾黄健翔所说，“开着中国车走在德国街头，回头率绝对百分之百”。甚至还有很多不认识这款中国车型、不了解中国汽车的德国民众会主动询问这是什么车，德国是否有卖等等。
当节目组带着国产车在德国秀实力的同时，中国汽车也激发了国内网友的自豪感与讨论热情。在各大平台、汽车论坛上，更多为国产车发声点赞的帖子层出不穷，“中国汽车行”相关话题的阅读量也超过了1.5亿次。
汽车文化新玩法 策略化打造“大汽车”行业平台
《中国汽车行》是汽车互联网行业首档自制的明星真人秀类节目。跨界操刀并不是一件容易的事情。谈到制作节目的初衷，易车相关负责人表示，“一方面，易车有责任、有义务消除国内外消费者对中国汽车的认知偏差，推动中国汽车成为国货新经典。另一方面，汽车内容的生产也要跟随时代变化，以用户接受、喜爱的方式呈现，这种网络综艺也是易车内容生产的一次创新尝试。”
在《中国汽车行》之前，易车还曾推出过五菱宏光秋名山大对决，启辰十万公里不间断挑战等重磅策划，这些项目均引发行业及网友的广泛关注。通过这些活动的策划和上线，易车已经逐渐升级成为汽车圈热门话题的策源地。
创新力推动内容 国产车要走得更远
除了活动和跨界制作节目，近两年，易车提出“连接用户、提升体验”的3.0战略，围绕用户需求在内容、产品、服务各领域展开创新。去年，易车推出泛汽车领域粉丝经济平台“易车号”，并投入数亿元资金开展“创易计划”，以投资、孵化等方式扶持内容生产者，产出更多个性化、趣味化的泛汽车内容，满足用户的多元化需求。《中国汽车行》就拓展了汽车内容的边界，兼具知识性、趣味性和观赏性，以游记式评测，真人秀式试驾，带领网友感受异域汽车文化。
不久前，工信部部长苗圩透露，中国新能源汽车产销量已连续三年蝉联世界第一。毫无疑问，中国正加速从汽车大国向汽车强国的转变。在这一过程中，需要更多类似《中国汽车行》的节目，在更大范围展现中国汽车的真正实力，助力中国汽车走出去。