【人生百态】《底层》（209）羊肉品牌

【人生百态】底层|目录
上一章 【人生百态】《底层》（208）草原大尾寒羊

今年刚有老客进入好力河周边地区的牧场收购牛羊，就有让“小山西”找人装羊的电话打了进来，但是这一次找“小山西”装羊的不是牧场主，而是来收购牛羊的老客，按照谁找人谁掏钱的原则，这次的装卸费应该是老客来付。在每年秋季装羊，基本都是牧场主找力工装羊，力工装羊的装车费都是牧场主来支付。对于力工来说，不管说支付装卸费，只要干完活有人给钱就可以。这一次去装羊的地点在距离好力河市区近一百公里的原归属于好力河矿务局，后来民营化了的哈拉牧场二连。

“小山西”给李国前打来电话，因为需要四个人，“小山西”和“黑老鹰“两个人，加上李国前，还缺少的一个人让李国前寻找。李国前当然要找经常在一起干活的四位小伙伴，李国前首先给李平打电话，因为现在的打工者基本都没活可干。

李平当然也是在闲逛，接到电话的李平听完李国前的意图后，第一句话就是询问李国前，有没有赵金去，如果有赵金去装羊，那么他就不去了；在得知没有赵金时，李平当然也就答应了下来。原来关系那么好的四人组，因为一条不知道是什么材质的项链，友谊被分割，想来真是悲哀。

这个收购羊的老客看来就是个老奸巨猾的角色，常年秋季的收购，让这个老客积累了经验，他和其它收购牛羊的老客不同，其它的老客都是事先和牧场主预订好那天去买羊装羊，在装羊的当天带着装卸力工去牧场装羊。而这位老客，在和牧场主预订好购买牧场主的羊之后，并不告诉牧场主具体哪一天去装羊，只是告诉个大概的时间。

在大概时间的某一天，老客会用车拉上装卸工，在没有通知牧场主的情况下，提前一天，在头天晚上到达目的地，并且在当天晚上，把拉羊的货车停在牧场主的羊舍边，在货车的驾驶室留下一个人。所有这样做的目的，就是怕牧场主在抓羊过称之前的七八个小时内，给所卖的羊大吃羊饲料，每一只羊一次能吃进四五斤的羊饲料，这吃入羊肚子的四五斤羊饲料，可都是按着活羊的毛斤来卖给老客。

大多数牧场主也是知道这个道理，所以在得之老客具体装羊的那天大清早，就给要卖给老客的羊拼命地喂食羊饲料，这个时候喂的羊饲料基本都是玉米面，这个可是羊最爱吃的食物，所以每一只待售的羊，都会把自己吃到肚子鼓鼓为止，但是也不能吃得过多，也有羊吃玉米面被撑死的先例，所以最后羊要吃多少玉米面饲料，还是要由牧场主来把握。

羊在进食后的七八个小时之间，是很少排泄的，大多数新入场收购牛羊的老客不知道这些，所以在收购完牧场主的羊，在运输的半路上，车上刚收购来的羊，装羊的羊架子满是羊的排泄物，臭气熏天倒是其次，主要是这么多的排泄物，老客们可是花真金白银，高价按照羊的毛斤购买来的。吃一堑长一智，下一次再去牧场主那里收购活牛羊，老客们也就有了经验，提前一天到达牧场，提前看住牧场主，不让他们给待售的羊喂饲料。买卖双方就是在这样的情况下斗智斗勇，不止是在活羊的买卖上，其它商品的买卖市场上，同样发生着这样买卖双方暗地里拼智商的现象。

这天下午五点多，老客用农柴车拉上李国前、“小山西”等四个人，离开好力河，在霍乌一级公路上飞速行驶，因为老客说到达牧场主家去吃晚饭，所以李国前四个人在好力河都没有吃晚饭，心里都在想，一百公里的路程，最多一个多小时就能到达目的地，七点之前吃晚饭也不是太晚。去往目的地的好乌公路，离开好力河市区不远处就有一个收费站，虽然拉羊也属于拉取农副产品免过路费的范围，可是现在是空车，过路费还是要交，交完过路费，农柴车在公路上继续行驶。

在车辆行驶的过程中，李国前和老客开始聊天，从聊天中得知，这次收购的羊，要经过长途跋涉，拉到锡林郭勒盟的一个屠宰场进行宰杀，李国前感到很奇怪，首先好力河就有大型的牛羊屠宰场，为什么要把收购来的羊拉取锡林郭勒盟屠宰场去宰杀。其次就是锡林郭勒（简称锡盟）大草原上牛羊成群，老客又为什么舍近求远不在那里收购牛羊，在那里屠宰场宰杀，却跑到这么远的好力河地区来收购牛羊。

在听了老客的一番解释后，李国前豁然开朗。原来在内蒙古，有几个地区的品牌羊肉比较出名，其中有苏尼特羊肉，还有锡盟地区草原羔羊肉。这一次老客在好力河收购来的羊，拉去锡盟地区的屠宰场宰杀，再贴上当地的商标，羊肉从好力河羊肉一下子就变成了锡盟草原羔羊肉，当然身价也会增长，说到底就是去当地冒牌。这也并不是说好力河地区的羊肉比那里的羊肉差多少，主要的就是品牌效应，价格问题，所以才会出现假冒。在内蒙古的羊肉市场上，这样的情况应该是少数这种现象，虽然是极个别的现象，但是也毕竟出现过。老客和商户的这种行为，也会被所有人唾弃和谴责。

这种情况不止发生在羊肉领域，其它的品牌产品，也会被出现假冒的情况。所以说你吃到的品牌羊肉，品牌食品或使用的其它品牌商品，也极有可能是被假冒仿制的名牌产品。这就需要管理者加强管理，消费者在食用或者使用时，仔细甄别。

下一章 【人生百态】《底层》（210）夜间进入牧场