华山论剑 | 助力东风风神完成阶段性任务，颜宏斌启程奔赴下一站

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近日，“华山论剑”获悉，东风乘用车公司副总经理颜宏斌因个人原因提交辞呈，接替他的是东风汽车技术中心商品开发部部长李瑾南。颜宏斌将调回集团，另有任用。

此时，距他接任该职务，刚好两年零一个月。

2018年7月，颜宏斌从东风日产乘用车公司市场部部长调任东风风神。彼时的风神品牌，销量持续下滑，内部士气低迷。颜宏斌的到任，被认为是东风集团希望借颜宏斌在东风日产的经验，挽救风神品牌的颓势。
在此之前，颜宏斌曾任东风日产市场销售总部启辰事业部副部长、启辰事业部部长和东风日产乘用车公司市场部部长等职，其出色的工作能力也得到东风公司和整个行业的认可。

到任风神品牌后，颜宏斌对其品牌、产品、渠道和市场营销体系进行了重新梳理，既不避讳存在的问题，也不妄自菲薄。
在他看来，风神品牌最大的弱点就是品牌，因此要通过产品焕新、品牌活化、渠道优化和管理提升等一系列举措，来提升外界对于风神品牌的认知。同时，在内部，他极力推进东风风神与东风技术中心需求协作机制，将研发与销售实现并轨，并确立了品质与智慧的核心技术路线。

通过深化变革，东风风神内部梳理了生产与销售的关系、研发与市场的关系、促销与品牌的关系，为去年推进一系列市场战役奠定基础。同时，也保证东风风神能够顺利推出包括奕炫等后续一系列新车型。
颜宏斌在今年年初的媒体沟通会上，将此次变革比喻为“就像习武之人打通了任督二脉一样，不但看清了方向，而且把自己的气息调匀了，对东风风神的中长期发展非常关键。”
2019年，是颜宏斌执掌风神品牌后的第一个完整年。在产品上，东风风神推出全面升级的2020款AX7和全新紧凑型轿车奕炫，并通过“超长的预热、超强的预售、超炫的营销、超严的认证、超低的门槛”的“五超”策略，让奕炫在上市仅4个月就实现销量18485辆，成功跻身自主品牌轿车的第一阵营。

在品牌换新上，东风风神通过赞助国乒、参与CTCC，打造奕炫猎弯奕族的赛车训练营，不断传递向上品牌精神，展现产品技术实力，焕新品牌形象。特别是与“国乒”的合作，堪称营销领域的经典案例，不仅能够通过国家乒乓球队在国民中的高关注度和明星效应吸引流量和关注度外，更是可以在品牌精神内核上实现协同，让外界看到风神品牌展现出来的精神面貌。

在颜宏斌带领的整个风神品牌团队的努力下，2019年东风风神全年累积销售75025台，同比增长8.5%。要知道，在品牌集中度越来越高、市场整体下滑8.2%的大背景下，实现这样的业绩是非常不容易的。
“如果是只看8.5%的增长，只是及格，但考虑到8.5%背后基本面的改善，可以达到75分到80分。”颜宏斌在年初的媒体沟通会上如是说。

在销量背后，东风风神对渠道和服务也进行了梳理，通过硬体焕新、深化协调、网络赋能“三箭齐发”，全力突破渠道瓶颈。截至目前，通过市场的优胜劣汰，东风风神有效的经销商网络数量稳定在240家左右。
同时，东风风神围绕客户全生命周期触点，线上构建客户直联矩阵，线下强化感动式服务，持续深化“满意到家”服务品牌2.0；东风风神率先推出了行业领先的10年不限里程的质量担保政策，打造了质保服务行业新标杆。

在这一系列营销措施的助力下，东风风神已经企稳反弹，重新回到一个正确的轨道，并预期在今年会进入主升浪。
然而，疫情来了。
身处武汉这个“风暴中心”的东风风神，并没有认命。早在2月26日，很多品牌都还没上班的时候，颜宏斌就带领市场营销团队开始直播拉流，并亲自在直播平台上直播了一档节目——“一碗车市热干面”，引发众多网友围观。热干面在那个特定的时段，不仅表现出了东风风神人的自强自立，也表明这家公司高层对于线上营销的重视与实践。

那段时间，我们听到最多的话就是：“热干面加油”。虽然时过境迁，但回想起那段惊心动魄的时光，依然心有戚戚然。
正是凭借这股倔强，最新统计显示，东风风神1-7月累计销量达到34,638辆，较去年同期增长0.2%，其中燃油车同比增长28.1%。

接下来，东风风神还将推出全新一代AX7中改车型，预计将会在9月份正式上市，这有望进一步提振东风风神的整体销量。
可以说，短短两年时间，颜宏斌阶段性地完成了自己的使命，启程奔赴下一站。而接棒者李瑾南，或将进一步推进研产销的协同，为东风风神下一步的快速发展助力。