厉害了，又一大波重磅新车开卖！一半以上都想买，怎么破？

随着开学季的到来，九月初的第一周又有很多好车上市了，上周上市的新车究竟都有哪些不能错过一定要关注的车型呢？今天就为大家好好盘点一下！

全新起亚K5凯酷

本次上市新车共推出4款车型，指导价为16.18-20.58万元。

如今的全新K5凯酷已经发展到了第五代车型（代号DL3），与北京现代第十代索纳塔属于同平台的兄弟车型。

外观方面，采用前长后短的车身比例，设计上大开大合，流畅优雅，同时采用溜背的造型设计，长宽高分别为4980×1860×1455mm，轴距为2900mm。

而内饰方面，K5凯酷则更重视品质和科技感。中控台设计层次分明，同时大面积软性材质及皮质包裹提升档次。12.3寸双联屏设计，显示效果细腻，功能丰富。车机系统则是使用百度智能互联3.0，支持安装第三方App、CarLife、语音控制、手机蓝牙钥匙以及IOT物联网等功能，但遗憾的是它并不支持CarPlay。

空间方面，车内储物空间相对比较有限，后备厢最多可以容纳8个30×30×30cm的纸箱，属于同级别主流水平。需要注意的是，其后排座椅无法放倒，也无法连通后备厢，拓展性较差。

动力方面，K5凯酷提供了1.5T和2.0T两种动力版本，其中1.5T发动机最大马力170PS，最大扭矩253N·m，传动系统匹配7挡双离合变速箱；2.0T发动机最大马力240PS，最大扭矩353N·m，传动系统匹配8AT变速箱。

同时新车还提供了5种驾驶模式，分别为“运动”、“经济”、“普通”、“智能”和“自定义”。其中智能模式可以根据驾驶者的驾驶方式，对车辆动力输出做出相应调整，以达到最佳的动力与油耗表现，让驾驶者省去选择的烦恼。

2021款宝马X3

本次上市为中期改款车型，价格与老款保持一致，售价为38.98-47.98万元。

外观方面以及车身尺寸方面，新款宝马X3并无明显变化，此次新车主要变化在于配置调整。

而在配置方面，新车主要在中低配车型上进行一定调整，比如入门车型xDrive25i版本将会配备迎宾灯以及车内11色氛围灯，该配置此前为选装项（3000元）；同时新车将会采用升级的Sensatec座椅，材质和包裹度都有提升，而Vernasca真皮座椅以及后排座椅加热功能的选装被取消。此外，入门车型还取消了自动泊车辅助系统。

对于中配车型xDrive28i版本，增加电动腰托功能。至于iD7车机系统，xDrive 25i配备专业型互联驾驶组合，高配车型进一步提供尊享型互联驾驶组合，后者要多出实时路况信息功能。

新款奔驰C级

此次上市的新车为年度改款车型，共带来6款长轴距运动版、2款长轴距立标版以及1款标准轴距版共9款车型，售价区间为30.78-47.48万元。下一代C级将于2021年发布，这可能是最后一次换代前的改款。

外观和内饰方面，新车基本沿用了现款设计，配置方面稍作调整。

值得注意的是，新车将新增星耀臻藏版。其配有夜色组件，包含夜色钻石格栅、18英寸AMG风格轮圈，以及Night Edition徽章，整体外形更具有个性化，内饰将配备有柏林之声Burmester 环绕立体声音响系统，以及64色氛围灯等。

动力方面，新款C级将提供三种动力系统，包含1.5T、1.5T+48V轻混、2.0T共三种，最大功率分别为156马力（C 200）、184马力（C 260）、258马力（C 300），传动匹配的都是9挡手自一体变速箱，高配车型配有4MATIC四驱系统。

新款宝骏730

新车共推出5款车型，指导价7.38-10.28万元。作为年度改款车型，新款宝骏730在外观方面与老款车型基本无异，内饰也基本沿用现款设计。

文章配图为2019款车型

值得一提的是，此次上市的五款新车型均采用七座布局，可满足绝大多数家庭用户的使用需求。而在配置方面，新款宝骏730取消了高配车型搭载的360°全景影像，其余配置基本无异。

动力方面，新款宝骏730继续搭载1.5L和1.5T两款发动机，前者最大马力105Ps，最大扭矩135N·m，匹配6挡手动变速箱；后者最大马力147Ps，最大扭矩250N·m，匹配6挡手动和CVT变速箱。

新款奔驰威霆

新车此次上市共推出3款车型，售价区间为28.98-34.18万元。

作为年度改款车型，新款威霆在外观及内饰上并未做出调整。但是相对比老款，新款威霆在配置上有一定的升级，比如增加了PM2.5空调滤清器，可有效去除灰尘、花粉，让乘客在车内畅享纯净呼吸。

同时动力方面，新车继续搭载2.0T发动机，最大功率211马力，峰值扭矩350牛米，但变速箱从7挡手自一体升级为9挡手自一体变速箱，换挡更加平顺。

2021款哈弗H7

新车定位中型SUV，全系售价14.2-17.3万元，与老款售价一致。

作为年度改款车型，新车在外观和内饰方面没有明显变化，不过内饰的一些细节部分还是做了调整，比如内饰颜色的重新搭配，新增莫妮卡棕的精致配色，以及皮质方向盘。另外，机械换挡器升级为电子换挡器，且副仪表板面进行了重新设计。

此次上市主要是在配置方面进行了一定的升级，新车搭载国内领先的飞鱼2.0系统，支持语音识别、语音唤醒、所见即可说、语音交互退出、声源定位等丰富功能，可实现语音操控娱乐、导航、通讯以及车辆空调、车窗等操作。

同时，新款H7畅享型与悦享型配置保持不变，而智享型与尊享型的配置有所提升，比如智享型增加电子换挡系统、电动尾门、方向盘换挡拨片以及全新造型轮毂，并支持语音控制车窗等功能；而尊享型则更拥有高清360°环视影像的配置，实用性和科技感都有明显进步。

智能安全方面，新车不仅采用了高刚性安全结构车身与双防撞梁设计，大量运用高强度钢及热成型钢，被动安全上表现优秀；而且搭载了领先同级的主动安全系统，如车道偏离预警、前车碰撞预警、超速预警、巡航辅助、自动紧急制动、车道保持等领先科技新车均有配备。

动力方面，作为中期小改款，新车依然搭载了2.0T+7DCT的动力组合，发动机最大功率165kW，峰值扭矩385N·m。

新款广汽传祺GM6

2021款广汽传祺M6不仅在上周上市，同时还正式更名为M6，本次上市共推出6款车型，售价10.98-15.98万元。

外观方面，2021款传祺M6采用最新的家族设计语言“凌云翼3.0”，倒梯形大尺寸进气格栅与两侧矩阵式LED大灯组形成一体化设计，格栅内部填充四横幅镀铬饰条，稳重大气，并提供珍珠白、典雅黑、孔雀蓝、皓月灰4种车身颜色。

新款M6的车身尺寸为4780×1837×1730mm，轴距为2810mm。第二排座椅之间留有宽为190mm的通道，第三排座位乘坐空间最大为1420mm，椅背可前后调节，角度可调至23.2°。

同时，新款M6的第三排座椅可翻转至地板下，形成全平地台，此时行李箱容积达1100升，约为14个20寸拉杆箱大小；坐满7人时，行李箱依旧有324升的空间，满足一家人短途旅行的需求。

内饰方面，新款M6的内饰提供黑色和白色两款配色供消费者选择，使用大面积软性材料包裹，升级地毯材质，提升内饰质感。

配置方面，12.3英寸全液晶仪表以及中控屏采用双联屏设计，ADiGO智驾互联生态系统，内置高德与腾讯双地图，满足用户的不同使用习惯；新增模糊语音控制，系统可识别“我饿了”、“想听歌”等模糊指令；多媒体娱乐系统方面，ADiGO本网一体化娱乐系统内置QQ音乐等APP，提升使用体验。此外，新车支持手机APP远程控制空调、门锁、座椅加热等功能，十分方便。

动力方面，新车将搭载1.5T发动机，最大功率为169马力，最大扭矩为265N·m，匹配7DCT变速箱，官方油耗低至7.5L/100km。

新款奔驰GLE Coupe

奔驰GLE Coupe可以看成是标准版奔驰GLE的轿跑版本，此次上市共推出4款车型，售价区间为78.88-91.78万元。

外观方面，新车延续现款车型的设计，不过相比上一代车型，新款GLE Coupe的轴距增加20mm，达到2935mm，长度和宽度分别为4955mm和2018mm，分别增加64mm和15mm，优化轿跑SUV的空间。

内饰方面，新款奔驰GLE Coupe和标准版保持一致，同时新车将升级最新的MBUX智能人机交互系统，配备64色环境氛围照明系统，新增实用性强的“实景穿越导航”和原厂行车记录仪，全系标配空气悬挂系统。

450车型配备智能全时四驱系统，可在0%至100%的范围内分配前后轴扭矩，提高公路操控性和越野脱困性。350车型则搭配经典的4MATIC四驱系统，前、后动力以50:50恒定分配，保证车辆在各种路况下均有稳定表现。

新款奔驰GLE Coupe将搭载两种动力，350车型搭载最近上市的G 350（售价142.98万）一致的动力系统，也即是2.0T直列四缸发动机，最大功率258马力，峰值扭矩370牛米，匹配9挡手自一体变速箱。0到百公里加速时间为7.4秒，综合油耗9.0L/100km。这是GLE Coupe首次搭载2.0T动力，此前，该动力仅搭载于标准版车型上。

配图为海外版车型

而450车型搭载2.5T直列六缸发动机，发动机最大功率367马力，峰值扭矩500牛米，此外，新车还应用48V轻混系统，可额外输出22马力和250牛米动力。450车型0到百公里加速时间为5.9秒，综合油耗8.9L/100km。

据悉，这是奔驰首次搭载2.5T直列六缸发动机，其动力参数和老款GLE Coupe的3.0T车型完全一致。

名爵6 PHEV

新车为名爵6的插电混合动力版本，此次上市共推出4款车型，补贴后售价14.58-17.28万元。

外观和内饰设计上，新车和燃油车保持一致。

动力方面，新款名爵6 PHEV搭载1.5T四缸发动机和永磁同步电机的动力组合，发动机换为四缸后在NVH方面有更好的表现，电机采用Hair-pin绕组设计，匹配10速EDU变速箱，综合最大马力305Ps，最大扭矩480N·m，动力平顺性有所提升。

和2019款相比，新车的电池容量有所提升，纯电续航里程增加至70km（NEDC工况下），充电时间仍为3.5小时左右，降低日常通勤时的用车成本。

好了，太多重磅车了，我眼都花了，看完这么多重磅车型不知道你最喜欢哪一台呢？欢迎在评论区留言参与讨论哦~

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