香港,凉了...

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在社会风波以及疫情的影响下, 香港旅游业几乎停摆。

靠近葵涌货柜码头的一个临时停车场内,近千辆旅游巴士很多已黯然停泊超过半年,这里因此被业内称为“旅游巴士坟场”。这里进来的车是“死车”,基本上不会出去经营,因为经营回来插不进(停车位),中间的车开不出来。
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香港旅行社东主协会会长叶庆宁说,旅游业的萧条从2019年发生“修例风波”的时候就出现了,很多旅客和旅行团都打消了访港的念头。
而今年的疫情,对香港旅游业来说,无疑是雪上加霜。由于入境人数大幅较少,与澳门、内地之间的跨境交通几近断绝,跨境以及市内旅游巴士不再运营。但每辆车每月的停车费高达4000至5000港元。为找到合适的“栖身之处”,香港公共巴士同业联会2月份与香港特区政府商讨后,政府拨出这块政府用地供非专营巴士作泊车之用。
巴士停泊的问题虽然暂时解决,但整个旅游业依然面临着非常头痛的难题——大量从业者处于“手停口停”的状态。陈宗彝说,目前香港的巴士司机群体呈现老龄化趋势,转业也比较困难。
叶庆宁认为,解决问题的关键,是让旅游业能够慢慢复苏,目前香港第三波疫情已基本受控,他希望政府尽快推出跨境互认健康码系统。


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