德国果断说不!拒绝美国两家军火商天价提案,取消重型直升机招标

德国果断说不!拒绝美国两家军火商天价提案,取消重型直升机招标_第1张图片 战地主家也没有余粮


9月29日,德国国防部发布了一项重大声明,宣布取消了酝酿已久的新一代重型直升机(Schwerer Transport hubschrauber,STH),“在正在进行的招标中,人们认识到在计划的财务框架内实现项目以及同时满足所有要求的可能性不大。” “德国联邦国防军设备,信息技术和服役支持联邦办公室的授标机构,对提出的报价进行了评估,认为这样做不经济,因此取消了授标程序。”


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德军的老种马


话说得很委婉,但德国媒体却披露了其中的隐情。


德国国防部是为德国空军招标新一代重型运输直升机(起飞重量20吨以上),由于欧洲没有同级别的产品(阿古斯塔-韦斯特兰EH-101不过是14吨),所以参与竞标的,分别是美国波音公司的CH-47F“支奴干”,和西科斯基公司最新的CH-53K“种马王”。


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德军老种马和NH-90,后者也不省心


而这两种直升机要取代的,是德国1972年从美国引进技术,由VFW-福克在本土制造的CH-53G“海上种马”直升机,虽然经过多次改进,但这些“老种马”已经很老了,它最大起飞重量19吨、运载能力却只有3.6吨,比起美军1981年服役的CH-53E“超种马”(起飞重量33吨、载重量超10吨)都差的很远,比起美陆战队还在测试的“种马王”(起飞重量38吨,载重量15吨)更是相形见绌,从机龄和能力上确实要替换。


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CH-53K刚在美陆战队服役没几年


据《战区》网站报道,在2019年,德国国防部公布了预算计划,计划拨款18亿美元购买新的STH重型直升机,从全寿命周期来看,预计耗资约45.4亿美元,然而,德国媒体披露,波音和西科斯基的报价,是德国国防部预算的2倍之多,对德国这样的欧洲大国,美国也是明抢不误。


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CH-47F“支奴干”


两型竞标机型中,CH-47F相对成熟,而CH-53K是最新的,能力更强,但也更贵。CH-47F作为“支奴干”家族最新成员,21世纪以来已经卖了不少国家,最大起飞重量22吨、载重10吨,全新制造的话,大概4000万美元一架,而“种马王”几乎是全新研制的,包含研发成本的单价高达1亿美元以上。


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初代老种马,除了德国外,以军也有


现在看来,德国不得不继续使用妥善率不断下降的“老种马”。


《战区》报道称,2019年5月,出现在分配给德国空军的71架CH-53G中,平均有48.5架飞机可用,其余的飞机都得处于维修状态中。然而,在这48.5架“能用”的CH-53G中,只有平均21.8架直升机被判定可以投入作战,妥善率1/3都不到。


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德军的CH-53G


在这方面,德国几乎没有选择余地,虽然选择俄罗斯的米-26T也是可以的,但一条“北溪2号”,美国都容不下,想要逃脱美国军火商的手掌心,对于国土上遍布美军基地的他们来说,实在太难。


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