大众妥协了！它去年卖出223985台又降5万 7.5秒破百配2.0T+双离合

大众在中国的汽车市场上面可以说整体的辨识度与自身的一个品牌效应上面都是没有什么问题的，这位作为一个德系的品牌可以说中国市场上面的德系汽车上面如同霸主的存在，从最原先的普桑到现在的百花齐放，可以说大众自身在中国市场上面的汽车矩阵做的也是相当到位的，而这样的一个霸主自身也是面临着挑战的危机的，首先是市面上年轻化的车型越来越多第二个就是自身的设计理念已经是全面的到达了一个审美的末期，做出自身的转变是很有必要的。

大众在这样的情况下自身的反应上面是颇为迅速的，首先是在旗下车型的一个改变上面是很快的，年轻化设计的车型开始进行布局，像是全新的POLO、速腾、甚至是中级车中的迈腾、帕萨特等都是已经布局，而全面一个旧有的车型也是开始了自身的一个向市场的妥协另外一个也是将自身的一个产能的重担卸下来以便自身能够更好的进行自身的全面转型，毕竟还有一个叫做新能源汽车的东西大众也是在深入研究的，而在这样的情况下大众对于市场上面的妥协中就有今天的主角——大众途观L。

说起来大众途观大家肯定是感官与印象上面都是挺深刻的，毕竟这是大众在紧凑级SUV市场上面的一位老将，而途观的成功也是让大众开始在途观的基础上面进行新车型的开发，途观L就是在这样的情况下出现的 ，而途观L作为全面升级的中型SUV，自身的市场感官在途观的带动下也是很不错的，但是在大众的一个市场的妥协下这位2019款也是有着5万的一个下降，入门车型到了17.38万。

在整体的外观上面的设计大众途观L自身的整体上面是大众比较分裂的一个设计，怎么说呢？在大家都是面向着年轻运动化的设计上面的时候，途观L在自身的设计上却是稳重大气的样式，与现在流行的一个设计理念是完全不一样的，但是在感官上面的新鲜感却是很够的，前脸上面的进气格栅与与大灯一体化的设计，镀铬的装饰都是没有少的，大灯的内部造型上面最下方是LED的日行灯灯带，上方的灯源设计上面是没有任何的缺少，下方的进气格栅与雾灯造型上面是在层次感与整体性上面都是比较到位的。

大众途观L它刚上市的时候首月就卖出了13257辆，然后一直到上一个为止自身的月销量从来是没有低于一万台的，去年卖出223985台，比昂科威大气。也能看出来自身的一个实力上面的东西。侧面的设计是一般的中型SUV的设计样式，内凹的肩线设计比较的刚硬，有点德国严谨风的意思，轮毂的造型是比较精致的，尾部饱满，不规则矩形的尾灯设计和下方的单边双出的排气在自身的质感上面是很到位的。

内饰上面其实说的东西是多的，几乎整体的内部是一个大众的传统风格，塑料带来的廉价感还是存在的，但是内嵌式的触控屏精致的方向盘造型和真皮的座椅在自身的风格上面的打造还是比较不错的，毕竟自身的一个价位在这里放着所以质感上面还是比较到位的。尺寸上面途观L的长宽高为4712x1839x1673mm，轴距2791mm，在空间上面的表现是很到位的。

动力上面大众途观L采用的是1.4T和2.0T高低功率版本，最大功率150马力、186马力和220马力，最大扭矩250Nm、320Nm和350Nm，全系采用双离合，除最低版本为6挡双离合之外其他均为7挡双离合，0-100加速7.5秒，综合油耗6.6L，自身需要95号有一点的挑食倒是也能理解。