台战机欲拦截解放军战机，反被“包饺子”，军机相遇时有哪些飞行“黑话”？

打招呼”的门道

这段时间应该是一小撮台湾地区同胞近年来最难熬的日子，想来有些人早早地在家里“缝好了红旗”。 解放军战机已经连续多天在台湾海峡附近进行演练。 这在 历史上实属罕见。
逼得台军不得不紧急进行“联翔操演”，全台战机紧急起飞模拟“反应接战”与“制敌空袭”，蔡英文都坐不住了，亲临澎湖坐镇，据报道部分台湾民众连夜吓醒。 ▲台媒报道

但大家都知道双方差距在那儿，这次的临时操演只不过是一场假模假样的临时表演罢了。

在此之前，台战机就被台媒狠狠打脸，一篇台媒报道称上月19日在解放军战机越过所谓的“海峡中线”后，台湾地区北部清泉岗基地的2架“经国号”（IDF）战机，紧急起飞“驱离”解放军战机时，结果却反被解放军6架战机“包饺子”。

▲“包夹”示意图，满头问号？？
1 军机相遇时的那些“黑话” 众所周知，领空作为领土的一部分，对于任何国家而言都是神圣不可侵犯。 《中华人民共和国领海及毗连区法》规定，外国航空器只有得到中国政府的批准或者接受，方可进入中华人民共和国领海上空。 相关条例在国际法上也有所体现，国际法规定各国的军用飞机只有在本国领空和公海上飞行的自由，在事先没有得到授权的情况下，是无法随便在其他国家的领空飞行的。 当然，有些国家总是会按捺不住自己的“好奇心”，偷偷摸摸地跑到别人的地盘撒泼打诨，面对这种情况，东道主当然要好好“招待一番”。
国际上有一个公用的无线电频道，通过该频道可以与附近海域里的他国军机进行对话，给予口头警告。 几年前，中国刚开始进行远海常态化训练时，就时常受到日本军机的干扰，为了方便与日军进行沟通，中国飞行员当时还特地练习了日语版的与日本飞行员日常喊话内容。 ▲飞行员正在学习日语
但在实际操练中，不用想也知道，在他国军机“流氓式”的蓄意挑衅，明摆是来撩你一手的情况下，“喊破喉咙”也没有用。 因此，两国军机相遇时的动作版“黑话”就诞生了。 相信很多人看过王家卫的《一代宗师》，电影里赵本山饰演的“关东之鬼”丁连山给梁朝伟饰演的叶问点烟的场景，至今让很多人印象深刻。 递烟是礼让客气，是丁连山给叶问的面子。 但递火这动作，看似平平无奇，实则暗藏杀机，递火的人随时能够借势发力，将手上点着了的火柴戳进对方眼睛里，让对方措手不及，在江湖上，这招被称为“一点红”。 ▲丁连山递火
而在他国军机试图接近但尚未进入本国领空时，前往拦截的飞机经常会做一个与“一点红”有着异曲同工之妙的动作。 前段时间，俄罗斯的苏-27就给大家上演了这个动作教科书般的拦截，被操作的对象，不用说大家也都知道，在军事上为数不多敢和俄罗斯碰一碰的国家，美国。 当时为了进行“海洋盾牌-2020”大规模军事演习顺利进行，俄罗斯提前将波罗的海、黑海、北冰洋和北太平洋等相关海域，设成了军演禁飞区。

▲军演现场
按照《联合国海洋法公约》规定，如果军演禁飞区划定在领海之外，其他国家的船舶和飞机就有“相互顾及”的义务，翻译下就是， 你可以派飞机去领海外的禁演区溜达，但后果自负。 美国发扬其一贯的作死传统，派B-52H轰炸机兵飞往波罗的海和黑海禁飞区，试图对俄进行侦察，俄罗斯果断派出了苏-27进行拦截。 于是便有了接下来的一幕， 一架高速飞行的苏-27在镜头中，先是晃动了一下机翼，随后似是“无意”地露出了机腹几颗明晃晃的导弹。

▲苏-27：看看我的导弹
“晃动机翼”，是飞行员之间打招呼的一个方式，是递上的烟，机腹的导弹是递出的火，你要是不听话乖乖离开，就得挨上几发。 但这只是最轻微的信号警告，根据飞行情况和涉事双方的关系，还有严重点的警告——“射击”，这个射击不是指射军机，而是射空气。 在目标的侧方，对方飞行员能够观察到的略靠前位置，用机炮向前方射击。
当然，这一招在晚上由于光线原因可能会效果不佳，因此要辅以不规则的闪烁航行灯。 如果对方识趣的话，那就得同样晃动下机翼，或者不规则的闪烁航行灯，表示“明白，照办”。 2 中国军机的微操艺术 有识趣的，自然也有不识趣的。 如果对方面对东道主的各种信号视而不见，既没有晃动机翼回应，也没有闪烁航行灯，表示“不能照办”。这时候，东道主就会“端上下一道菜”， 外逼。 翻译下就是，“我带着你滚出我方领空”。

2017年，中国海军发布的年度招飞宣传片走红网络，在宣传片中，除了展示了中国海军航空兵训练的场景之外，还首次曝光了中日战机在中国钓鱼岛附近对峙的真实现场。 在对峙的开始，当双方距离在10公里左右时，我方通过无线电，分别使用了中、英、日三语向日机喊话，要求撤离，并随后采用了“伴飞”等具有警告作用的飞行动作，但明显日本战机并不听话。 ▲中方对日方日语喊话内容
于是，中国战机对试图入侵中国领空的日本战机采取了近距离外逼手段，强制驱离。
我国军机外逼驱离的标准动作是在我方一侧，向目标机反复压坡度，向目标做连续的攻击动作。如果在白天，还可以采用大角度进入拦截的方法进行冲击。 在实战中，可以看到，位于日本战机后方的我军战机骤然提速，已有警觉的日本F-15战机，紧急转向，与我军战机擦肩而过，随后我军战机连续在F-15的上方、后方做出咬尾等攻击动作，迫使它们向外侧飞行，远离中国领空。

▲开始外逼
不一会儿，对方战斗机“败下阵来”，摇摆机翼，同时改变了航向。见对方做出了“明白，照办”的信号，我方停止外逼动作，随后顺利返航。 中国战机的一套操作下来行云流水，双方的激烈交锋更是惊心动魄，看得观众不禁直呼爽快。

如果说，中国这次的外逼驱离操作，让日方胆战心惊的话，那么2014年，中国在拦截闯入我国南海防空识别区的美军战机时的操作，是真的让美方留下了心理阴影。 那几年里，中国南沙群岛部分岛礁，在大自然的鬼斧神工下，蓬勃生长，中国顺势造了几个机场，以镇住一群来南海闹事的宵小。 不知道为何远在太平洋对岸的美国，就好像被戳到痛点似的，派战机来中国南海周边进行侦查，其中就包括后来被国人亲切地称作“菠菜冬”的P-8“海神”反潜机。

▲P-8反潜机

P-8反潜机，在当年号称“世界上最先进，作战性能最好”的反潜巡逻机，一次任务甚至能搜索几万平方公里的海域，反潜效率堪比数十架中国直-9。 哪怕搁在2020年，依旧深受美、印、澳喜爱，是近年来颇为惨淡波音营收的希望之光。 在南海，中国的歼11B战机在海南岛以东空域，给著名的P-8反潜机上演了一场“刀尖上的舞蹈”。
当时美国海军P-8反潜巡逻机正在对中国海岸进行侦察，我国海军当机立断，派出歼-11B进行拦截，但是在反复劝阻无效后，歼-11飞到P-8反潜机机头前方，做出一个“桶滚”动作，将美军驱离我国领空。
▲美媒模拟图

“桶滚”不仅是飞行特技，也是一种攻守兼备的高机动作战动作，在保持飞行方向不变的基础上，规避敌方攻击，

▲电影《空天猎》里的“桶滚”机动
中国合乎情理、合乎程序的“桶滚”操作背后的含义，不难理解。
但听闻这条消息的美国人顿时炸了锅，开始“贼喊捉贼”，声称中国此番举动“不专业，是挑衅”，美国五角大楼发言人柯比甚至称两机伴飞时两翼间最近距离仅有6米，中国战机做出“桶滚”是在恐吓。

▲美军拍下的画面，

中美飞行员四目相对

为了纪念这一事件，国内网友当时还特地用画笔重现了中国战机“早期驯服美军战机”的宝贵画面，广为流传。
▲网友作图
一般到了外逼这个份上，不识趣的都得学会识趣了。 如果依旧不顾劝告在他国领空飞行，试图侵犯国家主权，那么就会让军机迫降了。
迫降手段更是五花八门。 当年钓鱼岛事件爆发的那段时期，日本就曾拟制定“迫降外国军机”手册，在手册中，日方声称要迫降“入侵其所主张的领空”的飞机。
并以中国为例，阐述了所谓的迫降手段：
如果中国是驾驶歼-10战机，日本航空自卫队将采用两架F-15战机左右包夹的方式，强制中国战机降落到石垣岛等机场； 如果中国用的是Y-8预警机，那么日本将使用多架F-15战机，超越Y-8预警机，迫使其后退，并在附近机场着陆。 迫降后，还准备以莫须有的罪名对飞行人员实施拘捕。 日本军方这样一个预案，显然是试图对中国威慑、恐吓，想通过这种方式阻止中国的一些行动，但结果也很显然，基本无效。
当然也有国家要更加极端，话不多讲，直接一发导弹，物理迫降。 ▲《深入敌后》
3 巴伦支海“空中手术刀”
但要说莽还是苏联莽，莽得出彩，莽得传奇。 上世纪美苏冷战时期，苏联飞行员瓦西里·辛巴尔大尉驾驶战斗机，在巴伦支海操盘了一场“空中手术”，作为最著名的拦截事件，永久地载入人类史册。
1987年9月13日，北约成员国挪威飞行员正在驾驶一架P-3B反潜机在巴伦支海水域对苏联军舰进行侦察，而这一幕却恰好被苏联警戒雷达发现了。 苏联立即派飞行员辛巴尔驾驶苏-27进行拦截监视，之前和队友一起给挪威间谍船洗了个“航空煤油淋浴”的也是他。 驾驶着最新式的苏联战斗机，辛巴尔这次想跟这帮挪威人玩把大的。
▲美军拍下的苏-27照片
在几次近距离的试探后，首次领教了苏-27战机威力和高超驾驶技术的挪威人，已经心生怯意，P-3B便调头向外海飞去。 苏-27看到拦截成功后打算返回基地。

但是P-3B绕了一圈又飞回来了，这下苏-27生气了，他打开减速板 飞到P-3B右翼下方，猛然加速，从P-3B机腹下方迅速掠过，其左垂直尾翼就像一把精准的手术刀，利落地将P-3B的右外侧发动机划破。桨叶被打掉一个，使发动机停机。 失去部分动力的P-3B急速下坠，挪威飞行员拼命才堪堪稳住机身，在两架赶来支援的F-16A战斗机掩护下，仓皇逃离。 ▲功勋战机
而这次玩过头的辛巴尔上尉也不得不接受停飞处分，随后被调往他处。最终死于90年代末的一次飞行事故。 为了避免国际舆论追责，苏联在对这架尾翼严重损坏的苏-27战斗机进行维修时，将原本的编号“36”刷成了“38”，来了个“死无对证”。 但这次事故，却让苏联人好斗勇猛的形象再次发扬光大，苏-27也一战成名。 而正是这种常人难以预料的意外，让两国军机相遇时的每一次交锋，都成为了飞行人员生与死的考验，
▲“海空卫士”王伟
2001的4月1日，为保卫祖国领空，中国人民空军飞行员王伟驾驶一架歼8战斗机奉命拦截闯入我国南海领空的美国 EP-3侦察机。
王伟驾驶战机向美军机晃动机翼、从下方斜出外逼等动作，但美军仍然无动于衷。

在距离中国海南岛104公里时，美机突然转向，撞向中方飞机，其机头和左翼与王伟驾驶的歼-8相撞，歼-8飞机尾部被美机螺旋桨打烂，随后坠毁，飞行员王伟不幸牺牲。
▲今年清明节的王伟墓前，有人送去了歼-20模型 在王伟牺牲的10年后，2011年中国歼-20顺利完成首飞，成为世界上第三款进入量产的第五代隐身战斗机。 ▲歼-20
如今，中国随着经济、科技和军事实力的全面发展，再也不会被别人牵着鼻子到处走。 为了守卫中国的领土主权，中国一改早期的防御性拦截，相继在南海和东海展开常态化巡航。 首先感受到压力的是日本航空自卫队，据美国CNN报道，中国战机的频繁出动，让日本自卫队连喝口水的功夫都没有。 从2019年3月到2020年3月，日本航空自卫队一共紧急出动947次，而其中大多数情况是为了应对中国战机。 ▲红色为日本记录的我军飞行路线 黄色为俄军飞行路线
尽管日本飞行员已经几乎成为“累死的驴”，但中国从未飞入国际公认的12海里领海空域范围，完全合理合法。 据分析称，“这些日常频繁的紧急起飞任务正在逐渐耗尽日本的F-15J机群，令人担忧的是中国拥有的战斗机数量是日本自卫队的6倍，只要中国认为合适，就可能进一步加大飞行力度。日本F-15J机队的服役年限现在几乎取决于中国。” 再到如今的连续多日绕台，中国就是在告诉全世界，哪怕美军战机在一旁虎视眈眈， 台海的主人永远只有一个，那就是中国。

参考资料：

《军机空中相遇怎么打招呼？》，新京报

《CNN这个报道一出，我们才发现中国战机真够拼的！》，环球网

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