电动汽车动力电池应该如何维修?

电动汽车动力电池达到一定的换电次数、运行期限,或出现破损、故障时,应移版交有关部门权进行例行维护或故障修理,包括开展电池箱体二次回路、电芯能绝缘、接插件等外观及零部件维护修理。想获取更多的新能源汽车专业知识,维信关注“优能工程师”,由易到难,由浅入深,全方位学习。动力电池的计划修理包括电池的日常检测、中修及大修:

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1、日常检测

电动汽车动力电池的日常检测项目主要包括外观、电池箱连接器、绝缘、电压、通信等。如日常检测中发现问题,日常检测转为中修检查维护。

2、中修维护

中修维护中应完成日常检测的全部检查项目,开展交流内阻检查、充放电测试、开箱检测等。检修过程中如实做好记录,检修结束后及时完成检修总结报告,并进行总结分析。

3、大修维护

大修维护中应完成中修的全部检修项目,开展电池箱连接器、AGPS 以及内部检查,进而给出检修总结并予以分析。动力电池管理人员要超前、主动、细致、务实地行使动力电池管理职能,充分提高电池运转率, 减少电池退运检修次数, 减少备品备件更换。

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