这是一个传奇，也让人有一丝难过……
先介绍一点点历史背景。
美国三十年代，经历了经济大萧条时期。为了缓解经济危机，美国在西部开始了大量的建设。这个情景，大家可以把它想象成深圳这种“经济特区”，它的发展规模和各种政策，都是一片欣欣向荣的。
所以，当时很多人都想去西部发展，就要经过66号公路。
66号公路，是全世界最有名的公路之一，它像一条对角线，斜穿大半个美国，被誉为自驾游的天堂。
凯鲁亚克著名的《在路上》，就是以66号公路为背景，描写美国公路文化的一本书。
大规模的人口流动，极大地刺激了公路沿途乡镇的发展，各种小商店、加油站和餐饮服务纷纷兴起，麦当劳兄弟的餐厅就是在这样的大背景下诞生的。
1940年，理查德·麦当劳和莫里斯·麦当劳，兄弟两人在圣贝纳迪诺，一个很不起眼的美国小镇，开了他们的第一家汽车餐厅。
汽车餐厅都开在一片开阔的场地上，很多顾客开车过来，按一声喇叭就会有服务员过来帮你点餐，之后再把吃的送过来，你可以在汽车里直接吃。
汽车餐厅运营成本很高。要雇佣大量的服务员送餐。因为顾客太多，常常要等很久，而且服务员还经常送错餐，客户体验非常差。餐具也难回收，经常被客户弄坏、顺走或者丢失。
我们现在手上的这些一次性餐具，就是麦当劳为了解决这个问题，最早开发并推广流行的。
麦当劳兄弟是有“工匠精神”的人，他们要做与众不同的事情。于是，他们在一个网球场上，模拟厨房的实际大小，用粉笔画出了整个场地。
然后在场地上，根据不同的功能分区，开始模拟做汉堡和炸薯条的流程、动作，拆分所有的细节，看看怎么规划，才能使餐厅最有效率。
经过无数次的演练、修改，终于打造出一套效率最高的服务流程（高速系统）：
把后厨改造成流水线。
每个员工各司其职。有负责烤肉的，有负责准备面包的，有负责放配菜和酱料的，再有一个人把它们组合到一起，裹上一张纸。
流水线的高效率，把人们等餐的时间从30分钟缩短到30秒。
对产品进行标准化作业。
比如炸薯条，从选什么土豆，到切多细，炸多久，配什么料，加多少盐，油温控制到多少度，都做了反复试验，每次都有实验记录和数据，产品质量有了稳定的标准。
标准化作业，提供的是一种稳定预期。任何人只要按照数据操作，都可以炸出味道统一的薯条。不管你在哪吃，什么时候吃，麦当劳都是一样的“物美”。
在产品和服务上，麦当劳兄弟也同样进行了大刀阔斧的改革：
1、把原来20多个产品的菜单精简到3个：汉堡、薯条和饮料，因为他们发现这些产品的销售占比超过了85%。
2、他们取消了送餐员，变为用户自己排队取餐，节省了大量人员费用；
3、用一次性餐具，刻意营造家庭聚餐氛围
减少品种不但有利于食材成本控制，加上标准化流水线，不需要大厨和那么多服务员，自然又做到了“价廉”。
最初，人们还不习惯自己去点餐，而且还要自己倒掉垃圾，经常还有人把纸吃进了肚子……大家怨声载道。
麦当劳兄弟没有放弃，而且坚持了下来。他们通过一些营销活动，向周围的人来传达麦当劳的理念。
物美、价廉、速度快，让麦当劳兄弟的餐厅，在公路餐厅的竞争者脱颖而出。这套工业化的手段，注入到食品生产中，让热乎乎的食物也“工业化”了。
没过多久，麦当劳兄弟的餐厅，就成为了远近闻名的快餐厅，很多家庭，周末都会带着小孩来消费。
麦当劳兄弟的快餐店红极一时，如果就这样顺利地经营下去，麦当劳就是一个大家来此打卡的“网红店”，很难成为像今天这样一个世界级品牌的麦当劳。
就在这时，一个叫雷·克罗克的失败者，出场了，你知道吗？他没有创造麦当劳这个品牌，却在不久之后，成为了“麦当劳之父”。
克罗克是一个典型的失败者，到了50岁，还是一个社会底层的推销员。他唯一的优点，就是从没放弃过梦想。
他当时在向各种餐厅，推销一个奶昔搅拌机，但经常吃闭门羹。有一天他接到了一个电话——一个远在加州的叫麦当劳的小店居然一下订购了8台，这对于当时的小型快餐店，简直是不可想象的。
所以，克罗克决定驱车去加州，看看这家神奇的麦当劳餐厅。麦当劳兄弟很友善地接待了他，给他展示了整个后厨，并给他讲述了自己的创业故事。
克罗克那晚一夜未眠，因为他知道，改变命运的机会来了。
第二天一大早，他去找麦当劳兄弟，他兴奋地说了五个字：
特许经营权。
可是，麦当劳兄弟的答复是，“我们不感兴趣！”
麦当劳兄弟告诉克罗克，其实他们已经尝试开了五家分店，但这是极限了，不能再继续扩张了。因为大量的分店，品控无法保证，会砸了他们苦心经营的品牌。
虽然克罗克被拒绝了，但他没有放弃，而是说出了一段经典脱口秀：
“这么多年来我去过很多小镇。一般来说镇子上都有两个东西：一个教堂和一个法院。教堂的顶上一般有个十字架，而法院的顶上一般飘着美国国旗。
十字架、国旗，国旗、十字架......它们是干什么的呢？它们有着自己的使命，就是把人们聚集起来，让他们可以在整个国家维护下的价值观下面安居乐业。
而当我看到麦当劳的金色拱门的时候，我觉得它和国旗以及十字架是一样的。它代表的并不只是‘这里有好吃的汉堡包’，而代表了国家、家庭、社区、一家人聚在一起享受一段好时光......
在我心中，麦当劳有一天就是新一代的美国教堂——滋养人们的身体和灵魂，而它不只是周日营业，而是每周七天。如果你们不想为自己扩张麦当劳，那就为了你们的国家吧。”
要想让别人帮你造船，你先要激发他对大海的渴望。克罗克把麦当劳的未来，描绘成了像美国一样伟大时，麦当劳兄弟被深深打动了。于是，他们给了克罗克麦当劳的特许经营权。
但此后，麻烦接连不断。有一次克罗克拉给新店面加了一个地下室和炉子，被麦当劳兄弟以不安全为由，迟迟不签批动工文件。
还有一次，克罗克拉到了可口可乐的赞助，但需要在菜单上打上可口可乐的广告。麦当劳兄弟以太商业破坏家庭氛围为由，拒绝克罗克招商。
这些麻烦为之后双方反目，埋下了很深的伏笔。
为了这次创业，克罗克瞒着老婆抵押了自己家的房子。拿到特许经营权之后，他就开始寻找合作伙伴。
一开始，他想到的是找有钱人合作，但真合作起来发现，他们只想赚快钱，对餐厅的品质并不关心，长期下去无疑是饮鸩止渴。
于是，克罗克调转了方向，把合作目标定位在了那种能够吃苦耐劳，而且也想勤勤恳恳做点事情的奋斗者——这些人也是美国梦价值观的真正承载者。
就这样，越来越多的“奋斗者”加盟了麦当劳，麦当劳终于走上了快速扩张之路。
就在克罗克要大干一场时，他的资金链出了问题。
原来，麦当劳和加盟商的合作模式是这样的：
加盟的人选择地方，然后麦当劳帮助他们进行贷款、建店，并且提供产品和标准。这个过程中，克罗克每个月收取加盟店1.9%的销售额作为费用，其中0.5%还要分给麦当劳兄弟二人。
虽然餐厅越开越多，但是1.4%的利润，无法维持越来越长的资金链，很快他就欠下了银行的高额贷款，房子都快要被收走了。
怎么解决高成本和高扩张速度之间的矛盾呢？
这个时候，一个关键人物出现了，他叫哈里·索伯恩。他告诉克罗克，麦当劳应该是一家房地产公司：
你不应该在汉堡业打拼，你应该在房地产行业打拼。你如果想建立一个帝国，就不能仅靠收取一个售价15美分的汉堡包的1.4%，而是要用汉堡店的地产去获利。
也就是说，克罗克应该先把地买下来或者长期租赁下来，然后转租给加盟商，这样在还没有造出第一个汉堡时，每月都有固定收入。而且这样做，可以完全控制加盟商，质量不达标的，停止租赁。
另外，麦当劳还可以利用这块土地，去银行抵押，然后贷款继续买地，之后可以继续贷款，继续买地，循环往复，扩张的速度就非常快了。
更重要的是，可以架空麦当劳兄弟。以后做事情，再也不用被他们掣肘了。
在这种模式下，麦当劳可以源源不断地获得新资金，并且在加盟店身上赚到比原来的1.4%，远远更多的钱。
这种以“麦当劳”品牌，开房地产公司的运作模式，再加上后来克罗克为了节省成本，而采用奶昔粉代替奶昔的种种所谓“高效”的做法，让麦当劳兄弟对克罗克非常不满。
然而，这时候克罗克拥有的麦当劳已经遍布17个州，而麦当劳兄弟拥有的还是最开始的那个小店。
麦当劳兄弟想要起诉克罗克，按照合同规定，克罗克肯定败诉。但我们知道，打官司是一个漫长的过程，而且要耗费大量资金。更何况，现在的克罗克已经是一个“巨头”，法律诉讼难度会更大。
最后，麦当劳兄弟无奈地将自己的品牌，以270万美金的价格卖给了克罗克，这在当时还是相当大的一笔钱的。
这里还有一个小插曲：
麦当劳兄弟当时要求，除了270万美金以外，还要克罗克给他们未来麦当劳每一年利润的1%。克罗克和麦当劳兄弟说：“我们握手为约，这部分钱我保证以后会给你们，但是我们就不要写在合同里了。”麦当劳兄弟同意了。
然而最后的结果是，麦当劳兄弟和他们的后代，再也没收到如今已经价值几十亿美金的钱。
这就是麦当劳的创业故事。
麦当劳的“流水线”，是麦当劳兄弟创建的；但麦当劳核心的“加盟商模式”，却不是麦当劳兄弟建立的，而是后来加入的雷·克罗克。
而最终，克罗克成为了不姓麦当劳的“麦当劳之父”。
