模具阶段应该做什么?

    在公司,整车钣金件的模具从出首序件直到量产都是在不断的调整中度过的,模具人员正常的休息也很少,非常的辛苦。然而公司已经研发了这么多款车,每一款都要经历这样的过程。当然过程中也有知识积累,也有提升,例如,2个月就能完成模具的精加工,可是合格率确始终提不上去,从而大量的整改工作在所难免。

模具阶段应该做什么?_第1张图片
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       为此我也和一些模具的管理者沟通过,为什么我们就不能缩短调试周期呢?追根溯源,还是我们在前期产品设计的问题,钣金件的内部结构一个车一个样及数据设计阶段生技才深度参与。

       经过与标杆老师沟通,认为是应该进行改变了:

1.首先,需要掌握模具生产准备的整体状况

   从造型阶段开始,造型就基本确定了模具的拉延、整形、开孔各工序的冲压方向成型性。所以必须把易于生产的模具结构和整车结构标准化

2.设计并行工序的计划和实践

①模具也有设计

   确立结构设计和模具设计的并行研讨日程,如,定义外形时研讨拉延面,在产品结构设计时实施同步研讨

模具阶段应该做什么?_第2张图片
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②模具设计也有成品度

    如果不提升成品度,就无法降低返工,因此需要编制成品度高的模具要件,并融入到模具设计中

3.在模具制作中,准备顺序和日期的合理高效

①拉延工序和整形工序的成品度直接影响周期

②各模具厂和产品的模具修理现状调查、找出课题,并把那些课题事先融入到图纸和模具中。

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