强基础、严作风、精管理

强基础：

作为一名飞行员，我认为的基本功就是飞行员操作飞机的能力。作为飞机的驾驭者，飞行员的飞行技术永远是生存的砝码。飞行中最基础，也是最重要的基本驾驶术就是注意力的分配。飞机是在立体空间围绕三轴运动的，如何操纵飞机，控制好飞行状态，需要进行大量的飞行实践，从而做到熟能生巧。良好的注意力分配可以帮助我们快速收集各种飞行信息，并对飞行状态作出正确判断。这是需要我们终生学习的技能。

一名优秀的飞行员还要有良好的方向感、空间感和位置感，这种感觉是在飞行训练或实际飞行中通过大量的实践摸索出来的。通过眼睛和本体感受，来判断飞机是“鼓”还是“坠”，是“有劲”还是“无力”。这种本体感受往往会提前于飞机的仪表显示，而且更直观、准确。也在无数次起起落落中，通过科学训练和自觉积累经验，加上对自己的严格要求，见证了自己飞行能力的成长。飞行员处理不正常飞行的能力，机动飞行、非精密进近飞行、在复杂天气和复杂姿态下飞行的能力，遵章守纪的能力都会得到提高，从而打下扎实的基本功。

严作风：

飞行安全是航空企业生存的基础，也是生命线，严谨的飞行作风保障民航飞行安全的关键所在。作风是思想意识的外在表现，作风建设首先要从思想建设开始，作为飞行员我们首先要有“安全第一”的意识，在飞行中任何阶段我们都要为此绷紧一根弦，如果思想上的麻痹大意，疏忽，轻率，就会出现懒散随意等对飞行产生不安全的症候，而飞行事故的根本原因大多数都是因为这些小错误导致。因此，我们要在根源上清楚这些思想上的安全隐患，确保飞行安全。作风建设还要注意日常管理，飞行任务的每一个环节工作都能体现飞行员在工作中的安全意识和飞行作风。我们要从日常行为习惯入手，在学习，工作，纪律，言谈举止上加强安全意识的养成，从细节做起掌控安全做到一时不难，难就难在持之以恒，贯穿飞行生活的全过程。

思想教育和安全教育进行有机结合，才能在提高思想觉悟和安全意识的同时，不断总结经验和教训，找出问题所在并加以解决。通过认真分析飞行安全教育的内容，找出其中所蕴含的政治思想教育的内容和信息，找准飞行安全教育和思想政治工作教育的结合点、结合方式、结合时机，以取得寓思想教育于飞行安全教育的最佳效果。通过各种有效形式和载体，广泛深入地进行思想和安全教育，强化“安全第一”的意识，从而形成人人想安全、事事讲安全、处处保安全的安全文化氛围，特别是在安全形势平稳时，作为思想政治工作者尤其要做好超前教育，居安思危，防微杜渐，防止盲目乐观。当前，在效益压力很大的情况下，更要保持清醒的头脑，正确处理安全与效益、服务、发展的关系，作为思想政治工作者要善于运用一切有效手段凝聚人心、调动人的积极性、激发人的创造性。思想政治工作教育的内容不仅要解决眼前的问题，还要有超前意识，解决潜在的问题。

我们每一位飞行员都要把安全放在第一位，任何时候都不能有丝毫动摇。

精管理：

飞行队伍的管理要坚持严字当头，严格管理，要一丝不苟地执行各项规章制度，用制度管人，用制度保障安全。

加强教育引导，筑牢飞行人员队伍思想根基

强化素质培养，优化飞行人员队伍知识结构。

能够建立并不断完善适应新形势的飞行队伍管理制度，探索和创造更多的工作经验，管好、带好队伍，保持飞行队伍稳定，确保飞行安全，

打造“作风严谨、技术过硬、管理精细、飞行安全”的一流飞行队伍，我们要切实转变思想，全面推进飞行队伍建设，营造上下和谐、心齐气顺的良好工作氛围，提高队伍整体素质，提高训练运行水平，确保持续安全。