翻开世界汽车业的发展史，我们知道了，世界上第一辆汽车----奔驰1号，是1886年1月在德国发明，同年7月在柏林成功申请专利，它为人类社会的机动化进程开启了新篇章。
和其他行业一样，女性在汽车业的发展中也做出很大的贡献，而女性更是汽车驾驶第一人。
一
汽车的发明者，是被誉为"现代汽车之父"的卡尔.奔驰，他出生于1844年的德国，从小就表现出对机械制造的兴趣。
从结婚开始，妻子贝尔塔.奔驰就是他一生最坚定的支持者。
婚后第二年，他们用贝尔塔.奔驰的嫁妆，买下合伙人的股份，自立门户。这为一直对内燃机设计有浓厚兴趣的卡尔.奔驰，创造了长时间研究的条件。
经过7年多的反复研究实验，1879年，卡尔.奔驰制造出第一台单汽缸蒸汽发动机。
在这期间，他们生活的十分艰苦，工厂更是陷入困境，在为未来苦苦挣扎的时候，不少人退缩放弃了，但贝尔塔.奔驰对丈夫的研究一直坚信，她变卖了自己的首饰珠宝，用以支持卡尔.奔驰的研究。
贝尔塔.奔驰的坚信没有错。1883年发动机工厂成立后，次年就制造出第一台二冲程汽油发动机，三年后即1886年，全球第一台最大马力，单汽缸四冲程汽油发动机诞生，并获生产专利。
但在当时，这些并没有改变他们的经济状况。
二
如果说，在汽车制造进程中，贝尔塔.奔驰在经济和信心上，给了卡尔.奔驰最有力的支持，那么她在汽车的测试使用上，更是直接的推动人，功不可没。
当时德国社会各界很习惯马车出行，推崇和喜欢骑士风度，哪怕是奔驰1号汽车，获得慕尼黑设计大展的金奖，人们仍对"会自己行走的机械"感到恐惧和排斥。
英国国会在1865年，还专门制定通行欧洲的"红旗法" ,对在道路上行驶的蒸汽发动机车严格限制。
甚至卡尔.奔驰研发的汽车在道路上测试时，当地警察都进行阻拦制止。
层层的阻碍，打击的卡尔.奔驰焦头烂额。
奔驰1号汽车，因没有进行长途行驶测试，机械性能和安全性受到质疑而无法自证。焦虑之下，卡尔甚至因大家嫌弃汽车发出的味道，以及经常的抛锚，都不愿在大众面前开动汽车。
1888年8月的一个清晨，贝尔塔.奔驰带着两个儿子，驾驶奔驰1号，向着100公里以外的娘家----普福尔茨海姆，勇敢出发。那时疲倦的卡尔还在睡梦中。
一个女人带着两个男孩坐在会走的机械上，顿时成了沿途的聚焦点。田野里正在男人指挥下，拼命拉着木犁耕地的女人们惊呆了，傻傻看着这个从未见过的东西，从她们眼前过去。
一个小女孩，以为看到了童话书里，骑着扫帚飞行的神奇女巫，她呼喊着紧紧跟随着汽车奔跑。
汽车因汽油燃尽在村子的一条小路上抛锚，贝尔塔.奔驰趟过泥泞，在人们看怪物似的眼光里，大方自信的买到了药房里的粗汽油，在小女孩惊奇又神往的注视下她们再次上路。
汽车行驶在陡坡处被迫停下，贝尔塔.奔驰让小儿子驾驶方向，她和大儿子在车后用力推行。
油路堵塞，贝尔塔.奔驰马上用头上佩戴的发针疏通。用自己的袜带作为绝缘垫，一路上尽管状况不断，但最终还是安全到达了目的地。
12个小时后，卡尔.奔驰惊诧的接到，已在100多公里外的妻子，贝尔塔.奔驰的电话，他们成功了! 从此开始走向巅峰。
三
女性所特有的坚韧品质，对新事物新生命的孜孜追求，以及对灵感的捕捉，对汽车行业的发展起到了积极的推动作用。
现在汽车里仍被很重视使用的，安全带的发明起因，就是沃尔沃公司合伙人的太太，在医院看到车祸受伤者后提出的。
心所向，驰以恒。
现在，奔驰汽车，创新激情永不灭，他们作为汽车的发明者，从未停下前行的脚步。
奔驰在德国已经是汽车制造业大垄断组织之一，也是世界商用汽车最大跨国制造企业之一。
还有一点值得一提，我国清朝皇室的第一部汽车也是奔驰轿车。
是1901年袁世凯从香港进口，献给慈禧太后的。