奇瑞汽车便宜又好开 可为什么销量却不如韩系车?

说起奇瑞汽车，相信大家都会想到一句顺口溜：“奇瑞奇瑞，修车排队”。前几年，奇瑞确实存在这样的情况，因为奇瑞旗下有着多个子品牌，再加上研发人员有限，所以质量方面就会有所下降，长期以往对奇瑞的口碑产生了负面的影响。但经过这几年的改善，奇瑞汽车开始注重研发技术，其发动机技术在国内也是数一数二的，所以奇瑞的口碑也明显有所改善。

而且，在同级别车型当中，奇瑞汽车的定价也是非常诱人的。像艾瑞泽5，售价区间为6.39-9.79万元，而且外观时尚大方，所以成为了不少三四线家庭的购车首选。虽然艾瑞泽5每个月的销量都能保持在10000辆以上，但整体来看，奇瑞汽车的销量却远远不如韩系车，难道便宜又好开的国产车在国内不受欢迎吗？

其实，奇瑞汽车销量不好是有原因的，笔者觉得奇瑞汽车现在还存在着几个短板。首先是口碑的影响，虽然现在奇瑞汽车的口碑有所改善，但是在一些消费者眼里，奇瑞依然还是那个需要“排队修车”的车企。所以，当身边的人要买车时，他们从来都不会推荐奇瑞汽车，反而会推荐大众、丰田、现代等合资车型。

其次就是奇瑞汽车外观不入流，虽然瑞虎7的外观很优秀，但比起荣威RX5、吉利博越、传祺GS4，瑞虎7的竞争力还是有些欠缺火候，所以销量远远不及它们。当然，造成这样的局面并不是研发设计人员的问题，而是奇瑞高层领导非正常审美和观念造成的。

再次就是奇瑞人才流失严重，在这竞争激烈的汽车市场，奇瑞汽车没有像长城那样高利润的变态销量，也没有吉利汽车那样全面开花，更没有比亚迪那样在新能源方面谋取高利润。所以，比起上面三大自主品牌，奇瑞汽车资金处于劣势，人才难免会逐渐流失。

最后，笔者觉得奇瑞汽车最大的短板出现在营销上。就笔者所在的城市（海口）来说，每天上下班在路上看到最多的奇瑞汽车就是艾瑞泽5，而瑞虎7就很少见到，但哈弗、吉利、比亚迪SUV在路上比比皆是。所以说，奇瑞汽车在广告方面投资的比较少，而且企业运营机制也不太合理，才会导致奇瑞汽车销量远远不及现代车的尴尬局面……