缘起
接连多日的周末爬山运动，似乎逐渐消磨掉了远行的冲动，临近假期也没有决定去哪里。
但因为公司统一在年前安排休年假，看着长达两个星期的假期，又总觉得回家一直待着，无法满足自己对于假期的正常期待。
于是，只好继续盘算着一个人可以去哪里逛逛，便将惦念已久的盘锦辽东湾提上了日程。考虑到还有一些计划中的文字没有写完，便取消了瓦房店的行程，最终设计了一条盘锦辽河口一日游的线路。
然后，在地图上搜到了一个捷安特自行车店的电话，尝试拨通过去，老板娘很痛快：“可以租啊，根据车型不一样，什么价格都有。”
“好的，过两天我到店里了，再详细看。”
万事俱备，只差出发了。
出发和抵达只差一张票
正式放假的前两天，有一些同事已经陆续踏上回家的旅程，剩下的同事也大多无心工作，有的在准备自己的旅程，有的在准备回家过年。
最后一个工作日，我已经打好行李，准备下班就赶往火车站。彼时正穿着冲锋衣，一如往日地敲打着电脑，突然间有点儿茫然。
一来是临近假期，工作内容本来就不多；想不出做些什么，便像条咸鱼一样；二来因为这次是一个人出门，除了看了看骑行线路之外什么功略都不用做，只打算随心随意地看看这个特别的地方。
直到上火车之前才逐渐紧张起来，一再确认自己出发的车站、车次和时间，因为没有同伴需要汇合，总担心出现问题。
而当我真的登上火车的那一刻，那种独自出发的感觉竟然有点儿陌生，原来我已经想不起来上一次自己出门是在什么时候了。
找到座位，心情踏实下来，方才又觉得是自由了。
不知道是不是习惯了结伴儿出行，就忘了一个人该怎么出发？
也许，反之，亦然？
生活是带有惯性的，离开或者开始都需要一点儿勇气。
一整宿的硬座夜车，并没有睡上几个小时就到了。
出了站，天还没有亮。
时值小年儿，盘锦火车站的玻璃窗上贴上了猪年窗花，站前广场的景观树上挂满了彩灯，一轮弯月刚好映衬在天空中，显得年味儿十足。
月明星稀，大气通透，没有云层遮挡，看起来是个好天气。风也不大，气温稍稍有些凉。
“嘿，哥们儿去哪？”黑车司机们迎上来问我，“打车吗？”
“不用，不用，我就在附近。”我拒绝了他们的热情，但是这些辛劳的人，总是我到一个城市后第一个打招呼的人。
其实，租车的自行车店在十公里之外，我只想就地晨跑几公里，才拒绝了坐车。这行为有点儿不好理解，于是为了摆脱不必要的纠缠，我撒了谎。
我已经习惯了这种摆脱出租车司机的伎俩。
城市的觉醒
前后各背着一个包在马路上晨跑，引得晨练的大爷大妈频频回头。
跑到双台子河上的盘锦大桥时，天色已经有些微亮了，车辆也逐渐多了起来。因为各种原因而赶早出发的人们，大多在日出之前就出门了。
于是，我在寒风中手持单反拍下长曝光的车轨，画面的效果竟然还不错。
天色很快就亮了起来，当我发现日出的方位刚好就在双台子河上的时候，便改了跑步去捷安特车店的主意，决定在大桥上等日出之后，再坐车直接到车店。
我曾经在各种荒野看过日出，有雪地、高山、草原，也有江河、湖海……
但是，这是第一次以铁轨和城郊的电线和楼宇为背景，看一场城市远郊地平线的日出。我在大桥上走了好几个来回，才找到一个大概合适的机位，安心等待。
直到日出前大约十几分钟，当东方地平线上有一片天空突然变得异常红润起来的时候，方才确认了日出的位置。
在双台子河对岸一排拔地而起的楼宇和电线塔的映衬下，日头突然露出了一个红帽，横卧在铁轨上。然后似乎开始加速上升，直到整个红日突然从地平线之下跳脱出来。
这种场景，似乎在预示着，电力、铁路和人口，就是一个城市的希望。美不胜收，难得一见，怪不得人们都歌颂初升的红日。
盘锦市睡醒了。
停下脚步，呆立在寒风中的时间一长，我感觉到身体慢慢冷了下来，便赶紧收拾行囊坐上公交车，开始正式的旅途。
市郊风光
轻轻推门而入，在我讲明来意之后，老板娘回复到：“我们这儿还没有租过山地车，我们只租过双人自行车。”
老板娘停顿了一下，继续说：“那就租给你我们自己骑的车子吧，也没有别的车可以租了。”
我连忙道谢。
约定好租车价格、押金以及还车时间，早饭也没有顾得上吃，带上两条士力架和两块压缩饼干，我便直接出发了。
盘锦的时间已经被我消磨了三个小时，现在已经八点半了。
城市近郊的农田，都是刚刚被收割的稻田，稻田地头大多矗立着河蟹养殖和售卖的牌子，还有一个个农忙时临时居住的小屋。
光秃秃的大地上，偶尔有几台磕头机，便是这幅场景中最动态的画面了。
这时才发现，盘锦的产业既丰富又特色，不止有芦苇种植的产业，还有石油开采和特色农产品。
继续沿着滨海路不断深入辽河口保护区，路过一座大桥时，我停下稍事休息。一回头竟然已经看不到城市的影子了。
进入保护区的时候，风力突然变大了，莫名刮起的西北风，在空荡荡的湿地保护区肆虐，我刚好一路向西骑行，时速也逐渐下降到15公里。
终于开始觉得有点儿饿，我再次停下，喝着西北风，一口一口地嚼着压缩饼干和士力架。只是仍然没有勇气喝凉水，觉得浑身无力。
鞋子被风打透了，冰冷得很，后悔没有穿上备用的那双袜子。看着身边飞驰而过的轿车，甚至也怀疑过，为何这般自虐。
但是，转念一想，若是真的风驰电掣了，定然又会觉得乏味。极致的体验，需要极致的付出，倒也公平。
这里的冬天有些萧瑟，景区暂停营业，养殖场尽显萧瑟，苇塘收割殆尽，马路上车辆也不多，唯独最显眼的是那些呼啸而过的平板车，装满草捆，就好像是路霸一样的存在。
继续顶风骑行，一边数着剩余的公里数，一边寻找着可以左转南下从而直达河口的路口。
令人失望的是，大大小小的路口处，都写着“禁止入内”的牌子，不敢贸然进入，只好跟着导航继续走。
终于找到一个开放路口，当即左拐向南骑行，一下子顺风顺水起来，轻轻松松便将时速飙到了30公里。然后，在一处隐秘的角落，寻得入口，进入辽河口保护区内。
苇塘风光
甩开海滨路主路，进入苇塘小路，匆忙的过路车突然不见了，轰鸣声一下子安静下来。路上只有我一个人，孤零零地向苇塘深处骑行，前不见来人，后不见追者。
一马平川的苇塘里，只有打油的磕头机不懂停歇地忙碌着，孜孜不倦；只有打草的收割机收拾着苇塘所剩不多的芦苇荡，尽职尽责；只有电线杆纹丝不动地矗立在苇塘深处，一动不动；只有西北风，依然肆虐着。
然而，我是有些失望的。
本想看到成片的芦花随风起伏，想看一眼望不见边际的芦苇荡，甚至想看到忙碌的割苇人。
但是，很明显，大部分芦苇已经被收割完毕，机械化的推进很快，大概也用不到割苇人这个职业了。
随着车轮慢慢深入保护区的腹地，景色开始变得单一，茫茫苇塘里连一辆车都看不到。满目都是收割完毕的芦苇，看起来觉得忽然有点儿像内蒙古大草原的秋景。
辽河口湿地种着大片的芦苇荡，为了收割方便也修了纵横交错的道路网。我一边骑着，一边仔细看着地图和路标，担心因为闯进核心区被封了路，也担心抵达不了自己想要到的地方——辽河口岸边。
冰封入海口
接下来的路，比我想象的还顺利，一路畅通无阻，就骑到了一个叫做三道沟的小渔港。
看到了飘着浮冰的海岸线，在北风中显得很是凄冷；看到了如犬牙交错一般生长着的冰凌，在阳光照耀下散发着别具一格的粼粼波光；看到了整整齐齐的海产养殖的网状鱼塘，正在经历退养还滩。
有了冰，辽河口的冬天，显得更凄凉了。
三道沟码头的船舶都安静地停靠在岸边，被冰封住，一动不动。除了一只狗冲着我狂吠，我什么活物都没有看到。
这里就是我此行的最远端了，于是坐在码头上静静享受这一刻，打算吃点儿东西就开始返程了。
本来除了风声，一切都很安静的。突然，某处海冰断裂沉了下去，海水吞噬海冰的时候，发出轰轰隆隆的沉闷响声，似乎坠入深渊一样，叫人不由得心生恐惧。
我呆呆的听着，不由得缩回了舒展的双腿。这一幕使我彻底打消了横跨辽河的念头，起身后，打算沿着马路，老老实实地返回。
沿着马路折向东北方向骑行，风向转变为侧风，并不是很累。因为达成了海边一览的愿望，心情也变得轻松起来。
路过最北海岸线的纪念碑，路过斑海豹繁育保护区，骑过湿地景观栈道，骑过零零碎碎的芦苇荡，才发现这里的生态环境保护得尤其完整。
芦花荡漾
当我觉得此行的所有目的都已达成，打算彻底踏上归途的时候。突然，前方有一片无边无际的芦苇荡在眼前铺展开来，接天连地。
芦花已经退变成了和芦苇叶一样的金黄色，浑然一色，在阵阵北风的吹拂下，这片芦苇海洋也随之起起伏伏，掀起层层波浪，竟如同我梦中的场景一样。
我一边骑一边美醉在这种景色当中，不禁喊了出来：“值了，一切都值了！喔……吼……”
放开双把，我觉得自己就像是这片湿地的候鸟一样，是自由，是无虑。
有时候，一个人的旅途都总是会给人一些惊喜，告慰起初的那突破犹犹豫豫所做出的努力。
返程时，侧风虽然一直袭扰不断，但是，既没有阻力，也没有助力，像是我的伙伴儿一样；
骑行在无人的旷野，除了天空中的风声和车轮下的胎噪声，只剩下自己的呼吸声，清晰可辨；
每当我觉得享受环境的时候，再好听的歌曲便都不想听了，只是想安静地骑着，好像自己完全融进了这片环境当中。
在这条没有变化的长长的苇塘小路，看不到终点，也看不到起点，没有同行者，也没有逆行者。
脑海中浮现出乱七八糟的想法，相互冲撞着，只是大多零零碎碎的，没有什么联系，只觉得一个骑车倒也有趣得很。
唯独可惜的是，我无人分享，这些想法刚刚生发，便又忽然不见了。
曲折亦返程
上了海滨路主路，离开湿地保护区，风似乎也变小了，顺风向东而行，车来车往，觉得有些聒噪，我重新戴上了耳机。
一首轻快的英文小调，或者一曲经典华语老歌，都让我感觉如醉如痴。那一刻我觉得自己像是天高任鸟飞的鸟，也像海阔凭鱼跃的鱼，不知道怎么形容那一刻的感觉，只觉得心情无比舒畅。
这一刻，我又突然明白了为何喜欢骑车，大概就是眼下这种令人陶醉的感觉，从无他寻。
本来打算直接回盘锦市里，这样就可以在日落之前还了车子，找个温暖的地方歇着了。
但是，当我看到日落将近，心想这必定又是一番落日圆的场景，便临时决定再走辽河口东岸，看日落之后再回。
有美景相伴，冷点儿，累点儿，晚点儿都不是事儿，反正一个人也不必拘束什么。
向南行至赵圈河镇，也就是那个著名的知青下乡割苇的地方，我才停下来。
迫于实在饥饿难耐，便买了些东西吃，结果一不小心就买多了。找了一处安静的角落吃着干粮，等待日落，日落结束，也没有能吃完五分之一二。
日落之后，天色黑得很快，在漆黑的夜里骑行，睡眠不足的问题一下子就暴露出来了，困顿不堪的我勉强支撑着体能输出。
甚至有一刻，我骑着车就打了一个盹，差点儿摔倒在地，无奈只好停下车子，趴在车把上，稍事休息，回过神来。
再见
晚上还车的时候，大姐热情地招待我烤火取暖，说起她们也经常骑车，对我说：“你要是赶上周末来，没准还能带你一起玩”。
我笑着言谢：“谢谢，这不是才放年假嘛！”但心里想的是：一个人骑车也挺好的。
听说我是为了看海冰而来时，她又说：“今年就太暖和了，那海边的冰也就结了……那么一段。”他指了指路边的马路牙子，继续说，“去年和前年的时候，辽河口还有冰凌徒步大会，你看今年都没有办成，到现在都根本走不了人。”
我不禁惋惜和感慨，原来我看到的海冰，居然缩水了这么多。气候变化，似乎比我们想象中的还要快。但有时候，发生变化这事儿难言优劣，只是感觉到了一些今日不同往昔的感叹。
连连告谢，辞别车行后，我吃了点儿东西，回到盘锦站，等待返程。
安静的盘锦站，丝毫没有春运的热闹景象，进站前回望了一眼这里的街道。看着再次黑透了的盘锦，一时间有些不舍。
回想匆匆一日，我也不知道自己会不会再来这座小城了。若是可以回来，这次骑行就会更加显得是一次珍贵和其妙的经历了。
P.S.
望月尘 | Yann：
有时胡言曾经，有时乱语现在
千万不要信我，有思考就好