为什么路越多交通越堵？

最近在听音频课程，起先是通过《薛兆丰的经济学讲义》知道了 得到 这个APP，了解了现在的课堂形式都有专门的音频课程了，后来在支付宝里用10个蚂蚁积分兑换了曾鸣的《智能商业二十讲》，开始喜欢上这种形式的学习。

得到APP里的免费课程《罗辑思维》第643期的主题挺有趣的——为什么路越多交通越堵？课程里罗大佬举了一个著名的例子。2011年洛杉矶的405号州际公路，车流量非常非常大，基本每天都堵，尤其是高峰时间段，从头堵到尾。关键它已经是双向十车道了。为了解决经常堵车这个问题，老办法就是多修几条车道，但是扩宽车道就需要把整条路封起来。政府好不容易下定决心，请来各方势力帮忙宣传，尽量缩短施工时间，也让明星帮忙宣传修路时间，让大家做好心理准备，甚至连医院人员都准备好担心会由于修路引发纠纷而造成一些人员伤亡等等。结果等到施工的第一天，反应意外地平静，好像修路并没有给大家造成多大的影响。等到路修好后，经过统计发现人们上班在那条路上所花费的时间反而比没修之前要多上1分钟！！很奇怪，路越多反而越堵了？中国的历史故事大禹治水不是说闹洪灾那些是要靠疏通引流来解决的吗？那不应该是多修几条车道会缓解堵车问题吗？

其实两个事件结果的不同，是因为两个的控制变量是不一样的。前者是人的出行，后者是季节性的水流量。前者的人类是富有弹性的生物，后者的水流量是客观存在的量。当公路修得越宽，大家对它的预期就高了，都觉得去走那条路会更方便省时，结果大家都这么想，就堵在一起了，相反当大家都知道那条路走不通时，就会发挥自己的主观能动性去寻找替代方案；而水流量是不管河流修得多宽都是那么多。所以就有路越多交通越堵的问题，越堵的时候反而要减少车道的解决方案。

不同于书本通过眼睛获取信息，音频课程的特点，利用的是耳朵这个器官。而且音频课程普遍制作得比较短，十多分钟，适合在零碎的时间学习一些小知识、科普或一些有趣的思维方式。例如一个人吃饭的时候、早上洗漱、晚上散步的时候，完全可以一边干其他事情一边听。把零散时间利用起来~

P.S. 曾鸣老师的声音好好听，听着很舒服，晚上睡觉的时候听一节，很容易入眠啊~~有些音频的主讲人普通话有点生硬甚至不标准，听上个几秒就不想听了，论普通话的重要性！