3年打造8,000辆，兰博基尼这款入门超跑有机会创纪录！

不同意大利红鬃烈马Ferrari积极扩展新车产能，意大利蛮牛兰博基尼稳扎稳打慢步生产新车，去年于全球各地只交付3,457辆的销售总数。不过值得注意的是，兰博基尼旗下最入门车款Huracan，自2013年问世以来就成为品牌销售主力，不仅陆续衍生出各种车型，销售总额也大幅超越上代车型。

3年生产8,000辆，Huracan有厉害吗？若将销售周期设定与Gallardo相同，将会成为兰博基尼创厂以来最畅销的车款。

日前兰博基尼庆贺Huracan问市3年后，终于累积生产达8,000辆规模。这对市场上一般新车的销售规模而言，似乎还不到热烈庆祝的程度。不过翻开Huracan登场后陆续创下的纪录，就能发现这款定位在兰博基尼品牌入门等级的超跑，未来的销售潜质可能会相当惊人。

举例来说，上代车型Gallardo自2003年开始到2013年结束，10年产品销售周期打造出14,022辆新车。继任者Huracan从2013年开始生产后，到现在不过3年时间，就能达到8,000辆规模。预料若Huracan同Gallardo有10年的销售期，保守估算不只会有25,000辆的总规模，更有机会创下品牌单一车款最高销售纪录。

Huracan问市后也积极扩充其他车型，现在除了标准版LP610-4、敞篷版LP610-4 Spyder、后驱LP580-2、后驱敞篷LP580-2 Spyder外，今年还加入了高性能版LP640-4 Performante，预料今年Huracan的总销售还会再创新高。

兰博基尼 Huracan LP640-4 Performante

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