人们爱用“匠人精神”来形容一个精雕细琢、品质卓越、内敛奢华的艺术品或杰出的产品。汽车领域能让大家公认叫好的品牌，非雷克萨斯莫属。
在这个BBA早已“烂大街”的时代，追求卓越品质的雷克萨斯开始独树一帜，其市场最畅销的ES车型依靠优秀的产品力，在大家心中树立了坚实的正面形象。产品更替，我们面前这辆全新换代的雷克萨斯ES再次焕发出新的光芒。
外观
雷克萨斯外观设计师总是在寻求激进，就连全新LS这种旗舰级商务轿车也绝不“放过”，眼前这辆全新换代的ES更是如此。相比上代车型，雷克萨斯全新ES则更为剑走偏锋。
当人们看到一辆全新ES，便会不由自主的绷紧面部每条神经，肃然变得精神百倍。基于TNGA架构打造的全新ES，外表具备超强视觉冲击力，从不会使人审美疲劳。修长低矮的身段绽放出“黄金比例”，尺寸轻松超越上代车型。臀部开始略显肥硕，削弱了整体厚重感。
雷克萨斯全新ES每一处细节改变都是精致、精美的，纺锤形进气格栅为品牌标志性设计。雷克萨斯全新ES格栅重心和位置更低，格栅饰条由横向调整为纵向布局且自然向中间靠拢，相比之前传统设计更富有生气。
LED前大灯拐角如刀锋闪电般犀利，双层结构底部为LED日间行车灯，保险杠两侧为“八字胡”造型。18英寸轮辋采用多辐设计，哑光色系强调出了质感与运动。尾灯设计变得尖锐，车尾贯穿式镀铬装饰已向外侧延伸至尾灯。
内饰
雷克萨斯全新ES改用居家风格的环抱内饰，做工精细用料考究，在同价位车型中无可挑剔。中控台使用手感上乘的真皮包裹，方向盘及门板均配备竹木装饰条。
不仅烘托豪华氛围，天然竹木也更加环保。手指触摸到的地方质感不俗，内饰缝线均匀，体现出了雷克萨斯品牌传承的匠人精神。
中控优化实体按键数量，每个按键都有很好的手感和清晰的反馈。三辐多功能方向盘功能齐全，同时还配有运动换挡拨片。
除了F Sport车型配备全系独有的8英寸可移动式仪表盘外，其余车型全都使用这款7英寸液晶仪表盘。仪表台右侧旋钮切换驾驶模式，仪表盘样式也会随之发生变化。
雷克萨斯全新ES最高配车型配备全系最大尺寸的液晶显示屏，左侧的石英钟体现豪华车应有的身份和地位。雷克萨斯ES搭载Remote Touch信息操作系统，最高配车型导航系统带LEXUS G-BOOK、雷克萨斯智能副驾及LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能语音识别功能。
值得一提的是，这款液晶屏幕不支持触控，完成操作需要使用换挡杆右侧的触控板。相比老款车型的“鼠标”，全新ES触控板的便利性与使用感受都有很大退步，上手难度较老款轻松许多。
这辆全系最高配的ES独享17个扬声器的Mark Levinson高级音响，前后双层玻璃带来优质的隔音效果，听觉体验相当出众。
雷克萨斯全新ES配备常规尺寸的天窗，而非敞亮的全景天窗。黑色的顶棚与低矮的车顶，会让乘客感到十分压抑，如果配备全景天窗将得到大幅改善。
前排座椅8向电动调节为全系标配，这辆最高配车型的驾驶席坐垫能够调节长度，前排座椅腰部支撑为4向调节，前排座椅提供三组记忆功能。前排座椅加热和通风、方向盘加热功能齐全。后排独享加热和电动调节、柔软舒适的蝶翼型头枕照顾后排乘客乘坐感受。后风挡遮阳帘采用电动调节，车窗及后三角窗遮阳帘则是手动调节。
动力
雷克萨斯ES300h，搭载一套目前先进、高效的混合动力系统。全新2.5L阿特金森发动机作为动力基础，其热效率高达41%，是目前全球热效率最高的内燃发动机。
这台2.5L发动机功率被调至适当范围，位于前桥的永磁同步电动机还将提供88kW的最大功率和202Nm的最大扭矩，这套混合动力系统的综合功率为160kW。
雷克萨斯全新ES优化了电池组的体积，因此后备箱实用性不受太多限制。传动方面，与这套混合动力系统匹配E-CVT无级变速箱。
坐到驾驶席，手握方向盘，雷克萨斯ES不会让你有产生激烈驾驶的想法。这套混合动力系统技术完善，匹配相当出色。起步“任务”交由电动机来完成，电动机发力柔软、线性，配合着富有质感和韧度的踏板脚感，雷克萨斯ES起步状态令人满意。
随着车速的增加，发动机开始真正介入。发动机介入时的震动极其轻微，只能从听觉上和油门踏板的反馈可感知到发动机是不是在“工作”。
D挡Normal模式下，雷克萨斯ES非常容易驾驭。E-CVT无级变速箱尽职尽责，将整套混合动力系统的动力输出梳理得十分顺滑。
双层玻璃和ANC主动降噪功能“通力合作”，把大部分噪音隔绝在外，开车时打开17个扬声器的Mark Levinson音响系统，机械质感与听觉盛宴让驾驭这台车成为一种舒适、惬意的享受。
除D挡和Normal模式，雷克萨斯ES还提供了S挡和Sport运动模式。在绝大多数时候，S挡和Sport模式一直是“摆设”。Sport运动模式下，动力响应要比常规模式更积极一些。
深踩油门踏板，E-CVT变速箱反应时间也会缩短。值得一提的是，雷克萨斯ES还会营造出一种开“大排量”自然吸气车的感觉，浑厚的“声浪”传递车内，这种声音听起来并不嘈杂。
作为一辆混合动力车型，Eco经济模式和EV模式必不可缺，打开Eco经济模式，雷克萨斯ES整套动力系统响应变得迟缓，E-CVT变速箱也变得更慵懒。EV纯电模式可以提供短途纯电驱动行驶，一旦车速过快，发动机便会随时介入。
对全新雷克萨斯ES心动的话，就去中凯雷克萨斯品鉴试驾一番吧~
云南中凯雷克萨斯汽车销售服务有限公司（简称“中凯雷克萨斯”）隶属于云南中凯集团有限公司旗下的全资子公司，公司于2013年11月1日开业，注册资金3200万元，是一个集整车销售、售后服务、金融保险、汽车精品装饰等全方位为顾客提供尊享服务的汽车4S店，公司总占地面积9600多平方米，是丰田中国雷克萨斯汽车指定的特许经销商。