从我做起，拒绝乘坐非法营运三轮车

      经常在报刊杂志、网络新闻上看到城管执法人员和违规人员，诸如小商小贩、私自运营的三轮车上演猫鼠大战，更有甚者，会产生肢体冲突。

        这不，下班途中，就让我看到了这样的一幕：

        三个城管执法人员开了一辆上面写着“城管执法”的白色电动车，截了一辆私自运营的三轮车。三轮车上一位胖胖的五十开外的中年男性，正左手紧握三轮车方向盘，右手紧紧攥着三轮车钥匙，以保护着不让城管人员抢到钥匙。

      三个身穿白色制服的城管人员，大声地呵斥着男子，“下来，快点下来”，“你下不下来”“你再不下来，我们就强制执行了”……听不清楚男子在说些什么，只见他坐在三轮车上，使出所有的力气把着方向盘护着钥匙，就是不松手。三个人没办法，只好两个人在左，一个人在右，生拉硬拽地把男子从三轮车上拽下来扭到地上，紧急关头，三轮车都差点被四个人扯翻了。

        男子从地上爬起来，连滚带爬地起来穿上被摔掉的一只拖鞋，趁几个人正准备拖走三轮车的空闲，钻了个空子，又撒泼地趴在三轮车上，扒着三轮车的方向盘不放。

        我站在围观的人群中，整个过程看得一清二楚，坦白讲，我有点无措。 孰是孰非呢？

        执法者，职责所在。

        被执法者，生活所迫。

        但不得不说的是，可怜之人必有可恨之处。城管人员也是人，不可能一天24小时盯着，他们总有下班的时候。于是乎，只要城管不在，他们这些个三轮车就不知道从哪里冒出来了，十几辆私自拉客的三轮车，横七竖八地占据了路口大半的位置，行人不得不绕行。

        横冲直撞，很少顾及红绿灯，即使是遇到红灯，只要能冲过去，拿着蛮横劲就直接冲过去了，没有一点遵守交通规则的意识，对城市秩序带来了很大的影响。

        曾经看过一篇报道，报道称，中国的三成交通事故，均是由三轮车造成的，这也是为什么国家对电动三轮车、非法营运三轮车管控严格的原因之一。但即使如此，还是有这些人，顶风做浪，视法律法规于不顾。

        而做为城市中的一员，我能做到的就是，从我做起，不乘坐三轮车出行。