揭秘长安PSA绿色工厂，看看它到底“牛”在哪里？

作为源自巴黎的法式豪华汽车，DS自诞生至今已有六十余年，在国际20世纪最有影响力的汽车排行榜中，DS甚至超越了保时捷911，被评为排行榜第四位，其造车功力可见一斑。长安PSA深圳工厂是DS品牌在亚太区的战略总部，其拥有高度自动化的生产流程，全球领先的制造工艺，严格缜密的质量检测以及健康环保的厂区生态，下面笔者就带大家走进长安PSA深圳工厂，看看它到底“牛”在哪里？

绿色工厂健康环保，践行可持续发展理念

2013年，DS品牌正式进入中国，深圳工厂也于同年竣工。深圳工厂由研发中心，生产厂房、专业测试跑道等设施组成，占地面积996,000平方米，从工艺到设备都与PSA集团全球标准同步。

一直以来，长安PSA始终践行环保造车理念 ，从厂区、生产线到车型产品均符合健康环保要求。整个深圳厂区拥有超过20%的绿化景观，水循环回用率高达75%，LED灯使用率高达100%，节电率超50%，是名副其实的绿色工厂。

（长安PSA深圳工厂水循环回用率高达75%）

此外，深圳厂区在生产过程中全部使用Cr3+电镀，无毒环保，充分考虑整车报废的易拆解性和回收利用性。包括DS7在内的DS全系车型均采用了无沥青阻尼片、水性漆等业内领先的环保材料，减少对环境的污染，呵护驾乘人员健康。

国际领先生产线，工艺先进绿色环保

目前，DS品牌的全系车型均在长安PSA深圳工厂生产，而作为DS全新一代产品的首款车型，DS7融汇了DS源自巴黎的法式设计、精湛工艺及领先科技，上市至今获得市场及用户的一致认可。值得一提的是，长安PSA深圳工厂的DS7生产线是目前PSA集团全球自动化程度最高、最先进的产线，所生产的DS7车型均达到PSA全球最高标准。

（DS7成品在厂区进行行驶测试）

长安PSA深圳工厂的焊接车间拥有国际领先的激光焊接技术，自动化率达到98%。DS7全车拥有5000多个高密度焊点，此项工艺可以将车身强度提高30％，并降低车内噪音，削减涂胶带来的异味和VOC风险，更加健康环保。此外，焊接车间还实现了100%激光在线检测，一次性通过率高达94%。

（DS7车身正在进行激光焊接）

长安PSA深圳工厂对DS7的涂装工艺及环保指标的要求极高， DS7车型的涂装需先后经历前处理、阴极电泳、密封及PVC底涂、面涂及清漆喷涂、调输漆等环节，全程高度自动化。值得一提的是，涂装车间还采用了国际先进的水性免中涂紧凑型工艺，既能减少涂料用量降低成本，还能减少能耗和污染。

（DS7车型正在进行漆面喷涂）

长安PSA深圳工厂的总装线拥有高达200个工位，每个工位均以最高效率完成装配工作，DS7车型先由内饰和车门进行分装，然后在底盘线进行发动机、动力总成的合装。在DS7的装配过程中，一共应用到27个品质属世界第一的零配件，在业内非常罕见，这也显示出长安PSA对产品品质的追求。

（DS7车型在总装线进行组装）

2018年6月，法国总理爱德华·菲利普对中国进行正式访问，访华首站正是长安PSA深圳工厂。在探访过程中，总理对长安PSA工厂的先进工艺和绿色环保颇为赞赏， DS7车型的优异产品力更是获得总理的大力点赞。

（法国总理爱德华·菲利普参观长安PSA先进生产线）

作为DS品牌在中国及亚太的战略核心，长安PSA深圳工厂及DS7产线高度自动化的生产流程，全球领先的制造工艺，高标准的质量检测以及对健康环保的坚持，确实让人印象深刻。正如长安PSA总裁孟诺在DS 2019经销商大会中所说，未来长安PSA母公司长安汽车和PSA集团都将针对DS品牌在产品、技术、管理、渠道等层面做出巨大投资，坚定不移地贯彻DS的豪华品牌路线，并且每年都将向中国市场投放一款全新产品，丰富在华产品矩阵。踏实、厚道造车的DS值得更多消费者信任，期待2019年DS为更多中国消费者带来的智能、豪华、健康的用车体验。