寒假第十站:南昌

2018.02.03

（一）

        2月3号11点多到达南昌，出站后天晴的很好，阳光也很好，但是一阵寒风刮得我不由得打了一个冷颤，手在外边一会就冻僵了，感觉一下子回到了东北，火车站旁的公交站让我找了很长时间，等走了一班车我才发现坐车的地方，从后来的经验来看，早坐一班车可能就能多玩一个地方，因为后来我玩剩下的时间有些尴尬，这就体现了经验的重要性。

图片发自App

        坐上第二班车以后，我有意记下经过的站牌和大的商店，回来的时候好买一些吃的（主要是我在回来的火车上饿的胃疼，还好当时有人提醒我，买了一些面包可以垫垫肚子），哈哈。

（二）

          到了滕王阁，就直奔主楼，一个人只能拍一些建筑物和自拍照了，一般也不太好意思让别人帮忙拍太多照片，拍一些整体特别好的照片我就直接进去了，一开始看到有人在楼上露头，我就只知道能上去没想到，楼梯是在里面，差点就出去结束我得滕王阁之行了，楼梯爬了很多层，能站在外边过道的就只有三层，之前我还很奇怪为什么只开了三个楼层让出去，最后百度才知道，阁楼是采取明三暗七的布局，进去了解了关于阁楼的历史才知道，李元婴曾被封于滕州故为滕王，且于滕州筑“滕王阁”（已被毁），后滕王李元婴调任江南洪州（今江西南昌），因思念故地滕州修筑了著名的“滕王阁”，此阁因王勃一首“滕王阁序”为后人熟知。

图片发自App

图片发自App

滕王阁从唐到清，每一处均被毁，遗址各不不同，建筑风格也各异，现如今的滕王阁并非原来滕王阁真正的遗址，并且这也已经是第29次建筑的成果，建筑图纸由建筑大师梁思成亲手设计，以最大努力还原过去滕王阁的样式。滕王阁的背后就是著名的赣江，江西的母亲河，站在阁楼外可以看到江西第一座斜拉跨江大桥， 也是江西最长的一座斜拉索桥-八一大桥，和大桥相对的位置就是南昌的地标建筑物-南昌之星摩天轮，高160多米，比最高记录伦敦之眼还要高出25米，每个仓里设有空调和电视，晚上可以俯瞰整个南昌市，同时也成为全球最大的电子钟，应该会很漂亮，但是我没去，就只看了滕王阁。

图片发自App

图片发自App

        大概花了两个多小时我就把滕王阁给逛完了，我看时间还有些早，本打算再去一下八一纪念馆，但是又担心时间不够，最后出门的时时候我绕了很长的一条路，走了和来的时候不同的路，路线不方便，这次彻底和八一纪念馆无缘了，只能乖乖坐公交回去了，坐公交的时候我突然间发现这里居然有盲人触摸式公交站牌，真是太厉害了，我去了那么多城市，第一次看到为盲人设计的站牌，真是惊艳了我的眼，对南昌的印象一下子好了很多（因为之前一直听他们说，江西人特别精，特别扣，还穷，所以对南昌没有特别的情结），经过这次的了解，发现南昌也还是有一些值得学习的地方的，所以说很多东西，不能只凭别人的说词就妄下结论，要自己深入了解以后才能稍稍做一些浅显的评价。

图片发自App

（三）

        回来的路上，我提前下车打算去餐馆里吃一些热的东西，顺便溜达溜达看看南昌市，这里的物价不是很贵，能接受，走到前面的时候发现这里有很多破旧的建筑物，垃圾桶也很脏，地面也不是特别干净，整体来说环境一般，城市新旧程度也一般，能感觉到经济发展比不上厦门，玩了这么多地方，发现好像城市的洁净程度跟经济发展在某种程度上成正比，越是经济发展好的地方，月注重环境卫生。回到火车站，磕着瓜子，等待6点的火车，结束我南昌的6小时之旅

图片发自App

图片发自App

图片发自App