——记12.17扶绥之行
2017.12.17，那天早上，热得不是很明显，天气预报显示南宁6度。八点钟，我们聚集在车库旁。人来得差不多齐了，我们就开始从车库提车，各自熟悉了一下车的性能。其实，我相信，素有“高晓松”之称的海哥，前一晚就已经帮我们检查好明天所需的山地车。八点二十几分，“晓松”学长在帮我们打气时，另一位学长也过来了，原来是铁骑学长。因为某种原因，他没能在食堂吃上热腾腾的早餐，因此，他从包里拿出面包，三下五除二就把一个面包跟一瓶饮料干掉了。八点半，我们准时出发。“晓松”学长带队，铁骑学长包围，加上我们四人，明秀小分队就出发了。这一次是，扶绥之行。来回一百零几公里，不多也不少。
我们从学校侧门出发，路上再跟相思湖小分队汇合，然后再一起向扶绥进发。出了侧门，我们先跟着晓松学长规划的路线，走出南宁。在南宁内骑，先等红绿灯，再过人行道；先等红绿灯，再过人行道；先过人行道，再走街道，途中在几个立交桥底下穿过。晓松学长在前面带路，或者说是破风；铁骑学长在后面包围，其实是保驾护航。不知不觉，我们就到了沙井。我们的汇合点，就是沙井。
在沙井下车后，我们就找个地方晒太阳了，毕竟天气不是很热。女生们第一次骑，没有准备手套，她们的手背肯定都是冰凉冰凉的。晓松学长拿了铁骑学长的围脖，打开后把包装袋给铁骑学长，铁骑说随便放就可以了。晓松说那哪行，我们穿着骑行服，代表的是学校的形象！真令人敬佩！
在等了一会儿后，相思湖小分队到了。负责人聊了两分钟，我们就出发了。十六人，十六车，十六个头盔，那阵势，一个字，超帅！铁骑学长骑着他的新车在前面开路，晓松学长说让他跟着他的新车飞吧。我们一辆接着一辆，保持安全距离但又不隔太远，扶绥骑行战队，就从沙井一起出发了。
在路上，随行的个别学长在前面带路，个别在后面包尾，以防有人掉队。这位学长骑慢了，用手势示意我们追上，我们跟上后，这学长退到后面，然后包尾的学长又上前面带路。如此反复，如此推进。我觉得，这才是一个团队，一个有组织的团队。
全程路况还蛮不错的，右边的路面很平整，坏的地方不是很多，坡也不陡不长不多，沙石也较少，来往的卡车也较少。我们骑得还蛮顺利的。半路上，我们男生骑嗨了，不停地加速加速，远远把女生放在了后面。然后相思湖的学长就折回去接她们，我们就在路旁休息。此时，离扶绥还有二十公里。而铁骑学长，不知道飞到哪去了。
第一次随大部队骑行的我还在往扶绥的路上进发。我是喜欢骑行的，喜欢欣赏沿路的风景，喜欢丈量祖国的土地，喜欢尝试不同的挑战。但是，在县道或者省道上骑行，你必须打起十二分的注意力，眼睛目视前方，耳朵聆听你身后的卡车的声音，脚掌时断时续地踩着脚踏，大脑做出瞬速的反应。骑行，虽然会有无穷的乐趣，但是也要时刻注意安全，毕竟公路，危机四伏。
在我们前进的路上，一位学长的前拨坏了，晓松学长在前面停下帮忙，又示意我们继续前进。途中，我先在前面，然后又退到后面。本班的一位女孩也在这个队伍中，那么长的距离，对于少骑车的女生来说都是一个极大的考验。我就在旁边减速，跟她说话，聊聊天，分散她的注意力以减少她的疲惫。而女生们也很坚强，硬是一路骑到了扶绥。在到扶绥客运站之前，晓松学长跟另一位学长也跟上来了。而此时，铁骑学长已经吃了一碗卷筒粉了。
到了扶绥客运站，离扶绥县中心也不远了，我们在这停了一会。这个客运站是新建的，我还调侃：比我们的校门还豪华。铁骑学长说倒是像大学的食堂。休息了一会后，我们就往扶绥县中心出发了，最终目的是江边。其实我们是来看水的，欣赏风景的，前提是吃饱了才有力气去江边。好吧，我们是来江边的烤猪店吃烤猪的。
晓松学长买了两大根长长的甘蔗，我们拿着甘蔗，推着车，往店后面去。接着就进去点菜了。几大盘烤猪肉，几盘油菜，一大盆汤，几碟粉，素荤结合，营养均衡。我们吃得很开心，每个人都多夹了烤猪肉，尽管它有点肥。有位学长还说本来是想骑来减肥的，吃了烤猪肉，才发现，今天又白骑了。我们哈哈大笑。拍了照，吃了肉，辣辣姐结了账，我们就骑车去江边拍全体照了。
到了江边，晓松学长坐在石头上，抱着石头尖，摆了个很有型的姿势，其他学长嚷嚷说要帮晓松学长拍写真。然后我们拿出两面协会旗帜，先去那边的假山拍几张照，接着又以江边为背景，各自摆了不同的姿势，咔嚓咔嚓，拍照留念就这样了。此时已经一点多了。我们也该回去了……
我们车队走在扶绥的街道上，足足成了一道风景线，想不引起别人注意都难：十六辆车，如果我们想，可以堵住这里的街道。过没有红绿灯的十字路时，侧面过来的车没有一辆是加速冲过来的，毕竟我们的队伍太长了。在县城的某个位置停下，其他人去吃了点甜品，另一些人买了些饮用水，一两个人在外看车。十几分钟后，吃饱喝足了，也拍照留念了，我们就往南宁的方向出发了。
有位女生因身体原因，骑不回去了，因此搭车回去。协会的学姐学长们都说肯定要有人陪她回去的，不可能让她落单回去的。因此，这个任务，就交给了我们的晓松学长。我发现，全程，学长学姐们都是时刻关心着每个人的，不管是不是他们的义务，起码他们做了，这，也是一种难得的品德！
回去的路上，因为是下午，往来的车辆比较多，多数是卡车。我们都是靠边骑行的，路面有些小，有些时候那些卡车离我们的距离，只有半米而已！回来时这边的路面也没有那么好，不是破裂就是有坑，再者有很多沙石。我们都是目视前方，勘察路况，然后做出迅速的反应。有几段路面较小，我有很多次都是被迫骑到泥路，以跟卡车保持安全距离；有一次甚至被逼到了路旁倒下的一大根树枝，还好不是荆棘丛。
我们还在赶路，毕竟今晚有晚点名……
过了很久很久，终于到沙井了。相思湖的学长们决定带我们“走”美丽南方的高速来过江。到了高速路底下，我们就推着车上去了，，毕竟这个铁楼梯坡有点抖。这是一条与众不同的“高速路”：夹在两条真正的高速路之间，或者说底下。全部钢筋打造，上铺铁皮，下临大江，铁皮旁的栏杆疏疏的，随处可见下面的江水。铁皮路面也不宽，一个失误都能撞到栏杆。我是自认为不怕高的，但骑车经过那时，我也有点害怕。肩包从后面滑倒前面，我也腾不出手来挪那个包，因为双手就没敢离开过把手。骑了两三分钟才能跨完整条江。学长说如果不敢骑的话，走过来更害怕，因为太长了，起码要五分钟才能走过来，而且看不见尽头，心里更慌。学长们过去带女生们过来，我们帮她们推车下来。这个经历，真的很难忘。
骑出了美丽南方，就直往相思湖校区。我们到那时，晓松学长已经在寒风中等了我们一个小时。我们在大活拍了几张集体照，然后就解散了。铁骑学长跟另一位同学早已经飞到明秀了。因此，只有我们四个人从相思湖回去。晓松学长带路，两位女生在中间，我包尾。
我们终于在七点半回到了学校，点名的时候我还在路上，因此也不用太在意了。我们放好车后，就解散了。扶绥之行，也就这样结束了……
骑行蛮不错的，可以出去散散心，欣赏风景，跟其他地方的骑友相遇时打个招呼，毕竟天下骑友是一家(晓松学长说的)。我觉得，如果可以，可以把骑行，当做一种生活方式。