美团赴港上市，饿了么难再平分天下？

9月20日上午消息，美团点评（03690.HK）今日正式在港交所挂牌上市，首日开盘价72.9港元，较发行价上涨5.65%。

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截至9点55分，美团点评股价涨6.59%，报73.55港元，目前市值4038亿港元（约合514.8亿美元），超过小米（480.1亿美元）和京东（381.9亿美元），位列中国互联网市值第四。

如今，一提到美团，大家想到的可能是与饿了么展开竞争的外卖配送业务，认为美团只送食品外卖。

美团于2010年成立，以团购业务起家，分别在2012年、2013年和2014年推出电影票预定、酒店预订、餐饮外卖和旅游门票预定业务，稳扎稳打的从千团大战中脱颖而出，并于2015年与大众点评进行合并，成立新公司名为China Internet Plus Holdings Ltd.，2018年更名为美团点评。2018年4月，美团点评以27亿闪电收购了摩拜单车，正式进入共享单车领域。

从目前公布的财报数据来看，美团70%以上的日常订单都是食品和配送，而且数量巨大。因此，美团仍然以食品业务为主，这些特定服务的发生频率很高，在这一领域将大有可为。

除了食品业务，美团也正在推进相关业务的拓展，比如酒店、生活方式（娱乐、票务、婚庆、美容）和交通（通过摩拜单车进军共享单车，甚至共享出行）。尽管这些服务目前在他们的日常订单中所占的比例很小，但每天仍然有数百万订单，这已经是一个很大的数目了。

其中，他们在中国的酒店预订服务中排名第二或第三，并且这一服务领域存在巨大的盈利空间。携程长期以来排名第一，但他们的服务仅限于旅游和酒店。这样的方法能否打败美团等更广泛的服务平台和阿里巴巴等“产品加服务”平台？

从战略角度来看，美团进入的服务领域数不胜数（共享单车、共享出行、票务等），也意味着“敌人”同样多样：餐饮信息方面有阿里巴巴的口碑；外卖行业有饿了么；最大的毛利来源出行旅游，也有携程和飞猪这样强劲的对手；网约车行业滴滴独占鳌头；生鲜超市有盒马鲜生；共享单车更是有ofo这样的老冤家以及哈罗单车这样的新对手。

可以说美团处在四处皆是“敌人”的处境。

但是在数字中国的前沿，战略并无多大用处。战略只对于成立数字巨头（阿里巴巴、京东、滴滴等）和用数字工具转变的成熟行业（零售、交通、金融服务、医疗）有所帮助。但数字中国的前沿通常只涉及疯狂的冲刺。企业并无时间制定战略。他们以最快的速度推出产品和服务，几乎实时回应竞争对手的行动。当新的机会或威胁出现时，他们的行动非常迅速。战略并不如创新、文化和速度那样重要。

在采用这样一种急速扩张的方法后，许多业务最终并不成功，失败随处可见。因此你应该继续成功的业务，摒弃失败的业务，并且不断尝试新事物。

换一种想法，也可以将美团迅速投入多种服务和领域的做法看作一种实力的体现。他们会尝试多种业务，其中的许多业务将不会成功。但持续创新和快速产品发布对于中国的消费服务电子商务而言不失为一种积极的态势。