不忘初心，也为心中的那一抹蓝天白云
------宝马X1的选车日记
题记：自古英雄配宝马，比如三国时的吕布和“赤兔”、刘备和“的卢”。改革开放以后，德国名车BMW品牌进入中国，德国人给BMW起了个很好听的中文名字：“宝马”，占尽了天时地利人和。宝马、奔驰，肯德基和可口可乐，这些都是外国品牌在中国取得最好的几个名称之一。在电影《疯狂的石头》中，有人把自己的宝马BMW汽车，戏称为“别摸我”。随着社会经济的发展，宝马汽车在坚持追求品质的同时，运用先进的科技和管理技术，不断降低造车成本，使宝马汽车也逐渐驶入普通老百姓的生活，宝马不再是土豪的代名词。“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”。宝马BMW品牌在中国深入人心的影响，也算是好车配好名，好车来到了好时代。
1、为什么买车？
住在绿水青山的乡间，工作在喧嚣热闹的市区，没有车寸步难行。家里目前三个人在上班，虽然已经有了两辆车，虽然在不同的地点工作，一般情况下，但也够用；只是偶尔在某人有事情的时候，用车会相对紧凑，一辆车得给某人留着，一辆车要去接另外一个人回家。某天，小女赴约吃饭，两人都没有车，为安全起见和不影响回家（女生夜晚打的什么的总感觉不太安全），我们送车过去到指定的地点，然后发车辆的定位信息给女儿，老婆又从另一个单位驱车不少路，赶来接我回家，一家人都围着他们两个小孩子转，实为不便。再买一辆车的念头，由此而生。
2、选择车型。
（1）确定要买车，那买什么车又是需要考虑和选择的。这个过程比较煎熬，目前市面上车型丰富，品种繁多，配置与价格也精彩纷呈，适合和实用，大气和科技感，大品牌和兼顾面子，都是应该考虑的。前面的两辆车都是大众帕萨特轿车（一辆是2009年上的牌，另一辆是2011年上的牌），虽然其中一辆已经过去10年，但由于当初买的时候是高配版本（1.8T自动豪华版、感应雨刮器、外后视镜倒车下翻、后视镜加热、前排座椅加热、6+1碟CD机、疝气大灯、倒车雷达、大灯自动清洗、EPS电子稳定装置、ABS防抱死等等），所以车开起来还是不错的，尤其是近1.9吨的车身非常扎实、厚重（本人对车身重量很看重，既然开车了，油耗应该是放后面考虑），对大众车、对德系车情有独钟。广告语：“车之道，惟大众。”听起来又自豪又自信。
（2）考虑到这是家庭的第四辆车（第一辆是已经于2009年处理掉的一辆桑塔纳2000型，也是德系车，买的是二手车），总要买好一点，总想换换不同的口味，所以轿车咱不考虑了，考虑买SUV吧；好一点的品牌，德系车的三大一线豪华品牌，也就是大家常说的BBA（宝马奔驰奥迪）了；别的如日系的雷克萨斯SUV、丰田RAV4，美系车的卡迪拉克、林肯，其他的JEEP、路虎系列等，谈不上很喜欢，也就不考虑。BBA三个品牌中，因为有蓝天白云之称的宝马在市区有4S店，所以被重点考虑。二环北路还有家奥迪4S店，之前对奥迪Q5和新款Q5L以及A6L也钟情过，所以也去考察、试驾过几次，只有奔驰因为在经济开发区那边，离市区路有点远，一直都没有考虑进去。
（3） 首先考虑的是奥迪Q5L新款车型，厂方指导价42万多，优惠下来、落地价大概在39万元左右，车大、空间大，外形稳重、内敛；通过试驾，觉得新Q5L无论在空间、动力、中控台布置、汽车新科技应用方面，都是不错的；坊间传说的全时四驱改适时四驱、离合器降级等，一般人使用时是感觉不到差异的。其次考虑的是宝马X3，新款国产华晨宝马X3，但没有加长，据说是保留了欧版的原汁原味（应该也是宝马营销的一个策略），前排座位舒适、科技感特别强，后排比较局促，但是可以调节座位，厂方指导价39.98万元，优惠下来、落地价在41.70万元，作为新车折扣力度小，但车很扎实、带劲，开出去也很拉风，一定不错，不过没有去试驾。如果作为家庭用车，应该可以考虑。之前总担心后座小，后来再经过几次试坐、调整后座位置，感觉也行。毕竟，后座是不会经常坐人的，大多数情况下还是一个人开。看车的过程，居然碰见一对从杭州过来的小夫妻，说我们这边宝马价格便宜，到这边来买X3。哦，对了，宝马在我们这边是可以销售全国的，打破了其他4S店的地域限制，这点比较好。
（4）正在Q5L和X3之间犹疑不决的时候，也想到了如果这个车是小女开的话，Q5L就显得过于老成，X3又显得过于张扬，毕竟这是小女孩人生的第一辆车，要是现在起步就买这么好的话，以后换车就难了。买车也像人们日常过日子，“由俭入奢易，由奢入俭难”。所以，改变思路，降低等级，在宝马X1、宝马新三系轿车、奥迪Q3、新款奥迪Q2L、新款奥迪A4L上考虑，奔驰还是没有考虑进去。另外2019新款的宝马X1全系环保国六，标配防爆轮胎（防爆轮胎又称缺气保用轮胎，就是说汽车在零胎压的情况下，依然能够以时速80码继续行驶80KM，足以让驾驶员找到下一个维修店，所以宝马车全系不配置备胎和千斤顶）。另外，宝马X1的后座空间，真是巨无霸的大啊，秒杀这个级别甚至上一个级别的所有车辆，这个设计师真的要点赞无数个！后备箱空间也十分的规整，这个也是得益于宝马汽车防爆轮胎的使用。个人认为，X1仅有的一点点的缺点，就是后座的椅垫短了那么1-2CM，远行的人坐在后座，可能会稍显吃力，不过可以通过调整座位，弥补一点点遗憾，否则真的是完美无缺！以前，宝马、奔驰都是豪华的代名词，也是人生赢家的象征，平常人家一般都难以想象可以买一台宝马车。经过多方、多次、反复的比较与试驾，难忘宝马车操控的澎湃激情，也为那心中的一抹蓝天白云，基本确定购买宝马X1。
（5）接下来是在宝马X1中选车型。宝马X1基于宝马集团的UKL模块化平台打造而来，它采用横置发动机布局，放弃了传统后驱以换取更大的空间和更低的成本，这是宝马分析消费者需求后选择的道路，应该说，目前已初见成效。在刚刚过去的2018年中，宝马X1以接近9万辆（实际8.99万辆）的总销量，在豪华品牌紧凑型SUV细分市场中夺魁（超过奥迪Q3和奔驰GLA200，三车的外型尺寸也是宝马X1遥遥领先，后座空间更是甩了人家几条街），可见人们对于它的认可度还是很高的。宝马X1目前在售的一共有6款车，分别是X1SDriver18时尚型、X1SDriver18尊享型，以及X1SDriver18豪华型油电混合车，发动机是直列三缸的B38A15C型号，136匹马力；X1SDriver2.0的时尚型、X1XDriver2.0尊享型、X1XDriver2.0豪华型，3款宝马X1 都是2.0T的排量，发动机是直列四缸的B48A20C型号，192匹马力。两款X1SDriver18车是1.5T的排量，问问旁边的人，都说动力一定够，三缸发动机，136匹马力，6AT手自一体变速箱，尾部为单排气管，时尚型内饰为合成皮，尊享型为真皮；2019款X1新车，时尚型的轮毂为17吋，其余的车型都是18吋；1.5T时尚型落地价大概在25万左右，尊享型落地价大概在27万出头。
我的帕萨特车1.8T是150匹马力，加速启动和高速跑起来也特别好，动力招呼响应很快。新宝马X1XDriver2.0的变速箱为丰田的爱信代号为AWF8F35的8AT手自一体自动变速箱，排气管双管双出，两边分列（比老款X1单排气管大气和豪华），驱动配置1.5T和X1SDrive20Li领先型都是两驱版，X1XDrive20Li尊享型和豪华型版是全时四驱配置（前面也说了，新奥迪Q5L是适时四驱，还不是全时四驱；全时四驱在越野和泥泞路段、以及冬季时候的雪地行驶，其稳定性与抓地力应该较为突出）；内饰时尚型的座椅是合成皮革（原定的宝马X1 2.0T时尚型，因新车味儿特浓、第一次打开车门就非常难受，最终放弃），尊享型和豪华型为真皮（新车味儿较小、且也不是很难受），这个差距大，买车还是要考虑健康安全因素；多媒体屏幕1.5T各款和2.0T时尚型略小一点，为6.5英寸，另外两款都是8.8英寸的显示屏幕；2.0T尊享型、豪华型还有手机互联、智能进入等；豪华型还有抬头显示装置、座椅加热、手机无线连接什么的。全车系除最低配1.5T时尚版外都标配LED大灯、智能钥匙、智能折叠后视镜、感应雨刮器。
（6）了解车重。车的整备质量1.5T的为1550KG，2.0T的时尚版1619KG，尊享版宣传资料显示1609KG（后来实际提车以后标牌标注的是1689KG，不知道为什么会出现差异？同样的钱，肯定是越重越好），豪华版为1675KG。三款2.0T的落地车价基本在29.6万、32万、35万元左右（以上是初步价格，均不含厂家增配安装包）。有一天在4S店洗车场遇到一个开 2018款X1 SDriver18尊享型的车主，他告诉我说，这个1.5T的车动力足够，什么三缸发动机不稳定、汽车启动时发抖等都是不存在的。他2018年1月份买的这个车，当时的落地价格在31万多元，可见当时新车价格之贵。
（7）汽车新科技扑面而来。新款宝马X1，全车带电子驻车装备、驾驶模式选择、发动机自动启停技术、智能钥匙、无钥匙进入（高配）、语音导航、蓝牙电话、感应雨刮器、后视镜加热、后视镜倒车自动翻转、倒车影像、多功能方向盘、大屏导航（高配）、自动感应尾门（高配）、电动腰靠（高配）、座椅自动加热（高配）等，标配三种外接音源输入，分别是：USB、AUX、Type-c，前座一个接口，后座两个接口，我除了USB用过以外，其余的都没有接触过，其中Type-c属于稳定的3.5A电源快充接口，也叫USB-c的接口，这个连宝马销售客户经理都说不上来。因为是买这个大件的商品，确确实实不想以后再后悔，所以不喜欢三缸发动机、不喜欢1.5T的小排量、不喜欢合成皮革，喜欢四缸发动机、喜欢2.0T大动力、喜欢真皮内饰和电加热真皮座椅、更喜欢科技感十足的高配车型（低配车的中控台按钮一大排，但是都是按不下去的摆设，你说有多懊恼？）相比之下，个人感觉X1的2.0T尊享型，在这些车型之中是属于比较超值的配置【全时四驱、真皮座椅、大屏显示、座椅加热（原装出厂加配）、电动腰靠（原装出厂加配）、自动感应后备箱、自动感应车门进入、手机互联，而价差才2万不到，很多买了宝马2019款X1 2.0时尚版的网友，都后悔没有入手2.0尊享型X1】，如果当初选择了1.5T三缸X1、或者2.0T 时尚型X1（合成皮、两驱、无感应后备箱、小屏幕等），一定会后悔。
（8）遗憾的地方。作为傲视同侪的2019新款X1，其优点、优胜之处，比比皆是，但是，一些小遗憾也是存在的：比如，2019款新车全车系取消了CD机，哈曼卡顿的音响全车系需要加钱选装，音乐除了收音机就是通过USB或者蓝牙或者驾驶者的手机连接了，这个对CD机以及CD片情有独钟的客户不得不说是一个遗憾；另一个遗憾，X1的高配车型没有可供选择更大规格、更宽一点的轮毂、轮胎，比如245-40-R19选配，这会满足一部分客户追求豪华的心理；再有就是，宝马车其他款很多都采用的电子挡位杆，在2019新款X1这里被换成了普通型挡位杆（虽然实用、但缺少科技感），和取消CD机一样，厂家除了为了节省造车成本，别无解释。
顺便说一下最后一款车，是X1SDrive18Li豪华版的油电混合车，发动机是1.5T的，三缸版本，说明书介绍纯电模式可以行驶50-60KM，估计行车过程可以自行给电瓶充电，价格好像也不便宜，应该和豪华版的X1XDrive 2.0T差不多。个人不喜欢电动的，电瓶的后续维护更换要不少钱，所以没有打听具体价格。哦，对了，油电混合型的车辆购置税可能全免，牌照可能也是绿牌，对限行的城市有吸引力。本人认为，目前汽车的动力汽油发动机是最成熟的，电动或油电混合都是属于新兴的技术，达到稳定与成熟还有一段时日，要不然，国家也不会出台补贴政策，鼓励买电动车了。当然，如今的科技是一日千里，稳定与成熟也是可以预见的，但不是现在。个人的见解与喜好肯定不同，所谓萝卜青菜各有所爱，不喜勿喷。
3、谈价格、签合同。
车型确定下来之后，接下来就是谈价格、签合同了。市区宝马4S店宝马X1 XDrive 2.0T尊享型，可以打7.8折，折扣很优惠，但是需要购买厂家增配包（5000-6500元，随机选择，还未谈到）、4S店安装包（14800-16800元：贴膜、行车记录仪、全车漆面镀晶、底盘装甲--沥青喷护、脚垫和后备箱垫等，这些个到底值多少钱呢？已经谈到，肯定不值14800元的）。在下单的那天，我们提出来再去看看奥迪车和奔驰车。在奥迪4S店，由于业务经理刚好在接待其他客户，我们了解了展厅里的那款Q3，车是扎实的，但款式比较老旧了（2013年版本），新款网上说要到今年（2019年）下半年推向市场，而且，到时候，新车价格估计也会咬住一段时间；还有就是Q3的后排中间靠背这个扶手杯架的转换拉手，没有设计好，很不方便，虽然是小细节，但有时候就是细节决定了成败，2019年新版A4L的后座中间扶手就设计的非常好，拉开非常方便实用。看过了奥迪车，然后再去看奔驰。因为第一次去奔驰店，结果导航给我们带到了位于开发区车管所边上的奔驰商务车4S店，奔驰商务车果然名不虚传，豪华如飞机头等舱。从奔驰店出来的时候，忽然发现宝顺宝马4S店就在眼前，想想进去看看也好的，比较下价格，到底和市区的4S店哪个更优惠？
有时候，这种不经意间的出错（导航选错），恰恰给你带来不一样的结局。我们原本没有想到要来宝顺宝马看车，但是因为导航选错的原因，把我们带到了这里，也很神奇。“无心插柳柳成荫。”人生不是也如此吗？进到店内，有人迎上来接待，介绍一番以后，一位叫黄**的客户经理就来了。通常是问候、了解来意，再介绍4S店的情况，原来宝顺宝马是本地乃至浙江区域宝马销售第一大店，年销售额超过绍兴其余6家宝马4S店的销售总和，后来一朋友告诉我说，10年前，他们的车辆销售就超过10亿了，看看他们偌大的停车场，白茫茫的一大片宝马车（白色车是宝马的主打车型，蓝天白云呗）。看来，这个导航还是导对了。
我们开门见山，因为没有考虑在这里买车，所以说话很直接，就问折扣多少？4S店安装包可以不要吗？客户经理在听到我的直接问话和稍微交谈后，判断出我们是一个真正的潜在消费客户，而且已经做了很充分的市场考察与调查，多余的话反而不利于双方真正的合作。思考了一下，认为可以请示老板，能不能做？他说，这一单利润肯定没有了。但是总比不做好，跑量也可以。最终的结果是整车指导价打8折、15800元的安装包（市区店14800元起）不强求，价值7600多元的终身维护宝马“悦卡”可以不买，因为住在市区实在不方便，厂家随带的厂家增配包必须要有（也减不掉，是原装进来的），但是考虑到贴膜可能是4S店做的好、也更有保障一点，最终我们主动要了全车贴膜（美国龙膜）、脚垫、后备箱垫。谈价的过程当中，我受客户经理的不强求安装4S店安装包这句话的影响，马上谈妥了价格（车价346800元打8折，然后再去零什么的，最后裸车整车开票的成交价格27.12万元，约在0.7820折扣，不包括上牌费800元、保险费10325.72元、车购税24000元、厂家原装增配部分5500元、4S店美国龙膜贴膜3900元、原装脚垫500元、原装后备箱垫300元、礼品包188元等等。事后发现，光是谈了不要4S店的安装包，却忽略了车价是否也可以再谈点下去？遗憾！）
4、确定具体车辆。
选车的时候，看中了一款已经经过4S店检测过的新车，行驶里程6KM，颜色是矿石白，为什么选白色？因为宝马车的经典颜色就是蓝天白云，当你驾驶一辆蓝天白云的宝马车，驰骋在蓝天白云之下，应该是人与车与自然最完美的融合。还有，作为X1，毕竟不是X3、X5，白色的外型视觉上会显大一些。看中的这辆宝马X1Drive 2.0T尊享型，客户经理一查后台资料，发现厂家原装增配项目是电动腰靠和前排座椅加热，但也是厂家随机的选装项目，不能选择（这个是比较实用的配置，厂家原装增配要比4S店后来加装的好，因为厂家是在流水线上安装完成的，而4S店则是后期加装，需要拆件安装，这个或多或少对车子都是一种伤害，所以，不喜欢4S店的后期加装）。至于选到什么完全要凭运气，选配项目最高价格在6500元左右，分娱乐、创新、舒适、冬季安装包等等。选车的时候，外观大致看过以后，我打开引擎盖，观察发动机舱的完整性、整洁性，满意；发动机点火以后，车前观察发动机机舱共振情况、听听发动机噪音情况；关好车门以后在车内听听发动机噪音情况、震动情况、隔音情况，满意。刷卡支付1万元定金，其余的购车款等提车的时候再付，另外还购买了4S店188元礼品包，说是选购部分安装包（自愿添加的）必选的，赠送了雨伞、颈枕、钥匙扣、一次全车四轮定位等，真的是很顺利很顺利。
为了消除我对购车价格的疑虑，第三天去提车的时候，客户经理还特意给我翻看了最近1个半月，同款宝马X12.0尊享型车其他人的销售价格（为保护隐私这个不好细说），果然，我的车价算是最便宜的。
5、验车，支付购车尾款。
为有一个充分的准备，我先在网上查找了很多验车、提车注意事项，尽可能了解得全面一点。实际验车的过程，耗时1个多小时。验车步骤，先外观：观察漆面完整、平整性；大灯外观、车门、后备箱门手动开启、电子开启、自动感应开启等情况；再内饰：中控台、电脑屏幕、座椅、靠背（翻放是否自如、平整、有没有异响、空鼓、空包）、手套箱，车门内侧，各种内饰检查，各种电子设备检查；客户经理配合LED大灯、日间行车灯、转向灯、前后雾灯、刹车灯、示宽灯、双跳灯、氛围灯、迎宾灯等的检查；后备箱自动开启、感应开启检查（自动感应好方便，比如双手抱着物品的时候，比如一边打伞、一边拿着东西的时候，自动感应开启就派上大用场了；后备箱照明灯检查），车门无钥匙进入检查、手指车门拉手轻划锁车检查；无钥匙发动机启动检查、电子手刹驻车、释放检查；导航设备检查；档位杆操作检查；各类控制旋钮检查；座位自动加热检查；电动腰靠检查；收音机检查；油门踏板、刹车踏板检查；座椅前后左右调节检查、座椅包裹性调节检查；蓝牙电话设置检查；车内阅读灯检查；全景天窗开关检查；轮毂、轮胎表面检查，这个车配的是225-50-R18轮毂，轮胎是德国马牌一级防爆轮胎（比同级别的米其林、邓禄普、横滨等都要贵一点，有些X1也配了韩泰轮胎，应该大多数属于X1的低配版本吧，其他高配车型多数配米其林、普利司通或邓禄普轮胎），客户经理说，你运气真好，宝马X1一般是没有德国马牌轮胎的，他也是第一次看到，新X5有配备德国马牌一级防爆轮胎。这里介绍下，为什么展厅里的车看上去都比开回家的车要更好看、更高大、更威猛？是因为展厅里的车胎压基本都控制在3.3左右，为了避免轮胎在长期停放时因不转动的原因导致轮胎变异、老化，保证车胎外观和质量始终如一，而开回家的车基本上胎压都控制在2.5左右。因为展车的胎压高、车胎鼓，车身自然就显得更高大，也更有霸气！
验车过程令人耳目一新的发现，除了所有车都有的三角警告牌，还有后备箱里厚厚的车辆使用说明书、一件“黄色反光背心”，反光背心在之前我买的所有车里都没有看到过，应该是宝马的最得人心之处。前面说过，宝马车标配防爆轮胎，所以没有千斤顶和备胎，以后，宝马车应该还有这样的广告语：“开宝马，不用备胎！”（“备胎”一词，为男女在恋爱时除了正牌的朋友以外，对另一位男朋友或女朋友的戏称）。
验车结束，缴纳车辆购置尾款，除车购税外，全部刷卡支付完毕。（另，因购车人作为宝马集团大客户单位，等2019年合约下来，还可以再返现宝马车车款指导价的1%，约3468元，这个是意外惊喜）。然后4S店自助餐厅用午餐，客户经理办理相关后续手续，等待提车。
6、 提车。
提车的过程相对简单多了，客户经理通知了后台维护工作人员，填写问卷调查，扫码宝马集团和宝顺宝马的二维码信息，以备日后联系和回访。客户经理又简单介绍了这款X1汽车的主要功能，简单的操作步骤，介绍云端互联（今后只要按一下车内头顶的SOS按钮，无论这车开到哪儿，宝马公司即能够确定该车位置）；然后拿来5升95号汽油，注入车内油箱，叮嘱一定要到最近的加油站加满汽油，还特别叮嘱不要加汽油精什么的，对发动机没有好处，最后，带到附近的车管所办理临时牌照。
至此，2019款宝马X1购车完美结束。开车回家的路上，心情一路芬芳，忽然想起辛弃疾的一首词，《青玉案·元夕》：“东风夜放花千树。更吹落、星如雨，宝马雕车香满路。凤箫声动，玉壶光转，一夜鱼龙舞。 蛾儿雪柳黄金缕。笑语盈盈暗香去，众里寻他千百度。蓦然回首，那人却在，灯火阑珊处。”
稍稍踩下油门踏板，宝马X1 2.0T尊享型192匹的澎湃动力，响应十分迅速，速度一下子就达到100码，如果不是车载电脑的自动提示：“前方有测速雷达”，超速驾驶都是分分钟的事情。
前几天，电视台新闻播报国家要鼓励刺激汽车消费、汽车的更新换代补贴、二手车交易等，因为2018年是中国28年来汽车销售首次出现负增长的年份，汽车产业链也跟房地产一样，上下游联结了众多行业，中央要稳就业、稳金融、稳外贸、稳外资、稳投资、稳预期，刺激和拉动国内的汽车消费，要容易的多。我们这不经意的买车举动，刚好契合了这个时代精神，也算是为国家出钱出力了吧！
再过一个星期，就是农历2019年的猪年春节。这台宝马X1XDrive20Li尊享型豪华车在2018年的岁尾，昂然加入到了我们这个大家庭，成为我们这个大家庭的重要一员，不忘初心，不忘激情，为了那远方的绿水青山，也为了那心中的一抹蓝天白云，我们再出发！
祝愿大家在新的一年，一路平安！
（写于2019年2月3日，农历猪年新年前夕）