藏东行

虽没有血缘关系，但大青与我以兄弟相称，我俩从小在一起长大，是知根知底的老朋友。长大后我俩都成了自由职业者，性格使然，我常打点零工维持生计，大青则不然，他认识的工程老板比我多，接的活儿大，一个项目做下来常常赚入好几十万进口袋，这让我甚是羡慕。

听说大青又在左贡承包下三十基铁塔的基础工程，挖坑浇筑下来工程量不低于三千方。之前我曾央求过大青，要是年内承揽工程中了标，一定要照顾一下生活举步维艰的我，将工程砍一部分给我做，我知道若能保质保量完工，赚个一二十万补贴家用，让紧巴巴的日子过得滋润一些是没有一点问题的，我总是私下里打着如意小算盘，见到大青有意无意地像开玩笑说总不能你吃肉我连一碗汤都没得喝吧。

大青知道我这两年无所事事地呆在家里陪一些退了休的老头打牌下棋，经济拮据，事业毫无进展，很是同情，便满口答应我的小小要求。

我知道不论是怎样的一项工程，只要安全不出问题，工程完工一定会有百分之十左右的利润，如果包下一个造价三百万左右的工程，我那赚个一二十万来改善个人生活质量的目标就会轻而易举地实现。

我与大青一起喝酒的时候，趁着酒兴谨慎地说出了对自己来说像个天文数字的奋斗目标，他却不屑一顾，轻描淡写地告诉我说这个要求太低了。

对于大青的慷慨豪迈我不敢反驳，我知道年前大青在陕西搞工程就赚了三百多万，修了五层大楼买了丰田霸道日子过得如火如荼，令左邻右舍很是眼馋，纷纷夸赞大青有能力和本事。可对于一穷二白的我来说，只要能赚一二十万也就知足了，我知道路要一步一步地走，饭要一口一口地吃的道理，因而没有那么好高骛远和异想天开。

我之所以乐于同诚实无欺的大青一起搞工程，除了打算赚一点钱提高个人的生活质量外，还有一个不可告人的目的，那就是外出做工程能够满足我周游大江南北的愿望，一箭双雕一举两得的事何乐而不为呢？

接到大清可以进场施工的电话通知的那一天，正是仲夏的一个黄昏，我按奈不住激动的心情按照事先的约定组织了二十个民工，带上锅碗瓢盆包了三辆微型车从川南的小镇出发，向藏东左贡开拔。

几车人有说有笑地怀揣梦想和希望横跨雅砻江，穿过金沙江，马不停蹄地赶路。日行千里，《水浒传》里那个有名的“神行太保”戴宗看来已远不如我们，川西的巴塘县与藏东的芒康县以金沙冮为界，金沙江大桥将一区一省连结起来，成千上万的山地自行车爱好者从川西入藏，也有徒步旅行的，还有一步一磕头的，心中有了梦想意志就会坚定。入藏路上的关卡盘查甚严，东来西往的旅客得出示证件，沿途风景可用“秀丽”二字形容，草如绿毯，牛羊如画。

三天后我们到达左贡县城，与前来接我们的大青会合，前行八十公里到达工程项目部。项目部坐落在玉曲河畔，四周全是不算太高的山丘，山丘上长满绿意盎然的浅草，山丘下住着十来户藏民，住户的上方是一座气势恢宏的寺庙，寺庙的建筑风格独特，高山雪水融化成玉曲河静静向南流淌，也许这条河最终汇入金沙江了吧，我不禁如此猜想，我是一个方向感极差的人，地理知识更是欠缺，置身于万里之外的地方，心中顿生一种沧茫感。

大青异常热情，安排民工备好酒席，我俩不远万里来到异地他乡搞工程，难免感慨一番，天南地北地闲吹，酒一直喝到深夜才散场。

第二天一早我将任务安排给工头，工人们早早地上了山，这里已经没有我什么事了，大青也交待他的项目经理管好工地，我们便离开工地沿三一七国道线往回赶，从左贡出发赶了一天的路来到澜沧江边，这里座落着美丽的城市---昌都。比起翻越海拔五千多米的东巴山，这里的海拔只有三千多米，一阵细雨过后，昌都城更显凉爽，坐在朗泰演艺中心喝着青稞酒，欣赏着藏歌藏舞别有一番风味，时间已近十二时想起明天还得赶路便只得离开。

天亮后我们从昌都出发，途经甘孜、炉霍、道孚三县，横穿塔公草原，翻越则多山来到溜溜的康定城，毕竟是州府，干净与拥挤成了城市的脸书。在暴雨中沿大渡河南下到泸定，这里以红军长征途中飞夺泸定桥而闻名中外。虽只经一省一区，却途径九龙、康定、雅江、理塘、巴塘、芒康、左贡、八宿、昌都、江达、德格、甘孜、白玉、炉霍、道孚、泸定、石棉等近二十个县，来回三千公里。

藏东一行虽然步履匆匆但在人生的经历中留下了深刻的印象。印象一，山有多高水有多长，有山的地方一定有水，途中几乎都是一座山、一条河、一片草原一群牦牛，土地广袤，人烟稀少。印象二：积少成多、积流成河，不论雅砻江、金沙江、澜沧江还是大渡河之所以浩浩荡荡全是高山雪水融化的无数支流汇集而成，形成了下游的精彩与宏大。印象三：深入藏区不得不佩服川渝人的吃苦耐劳精神，不论海拔多高，空气如何稀薄都有川渝人的身影，他们要么开馆子、办宾馆，要么批发零售商品，与其攀谈得知生意都不错，一年挣二三十万显得格外轻松，赚钱对象主要是游客和当地藏民。印象四：山高路陡、江河众多，藏东行，沿三一八国道入藏，沿三一七国道返回，途经无数河谷高原，知名的如雅砻江、大渡河、金沙冮、澜沧冮、玉曲河，不知名的还有很多，但不论知不知名江河的梦想都是东归汇入大海。而山高如海拔五千米以上的东达山，六千 米以上的雀儿山，翻过康定机场那云遮雾罩的则多山，都得小心翼翼地开车才得以安全通行。

至于项目能否顺利推进，如愿以偿，实现心目中那个小小的目标，我坚信“种瓜得瓜种豆得豆”的道理。