如何延长电动汽车冬季行驶里程

现在纯电动汽车越来越受到重视，路上跑的纯电汽车越来越多，市面上主流纯电汽车的动力电池组使用的是三元锂和磷酸铁锂电池，这种电池研究表明在15℃--25℃之间的环境下，时速60km/h,续航里程达到最佳，然而，在冬季使用时，出现续航里程显著减少的现象，甚至有些电动车冬季续航里程直接腰斩。里程缩减的主要原因在于冬季环境温度降低，锂电池正负极材料中活性物质减少，电解液黏度降低，放电容量减少。

大家一定都很想知道，延迟电动车续行里程的破解之法。

下面总结了几点仅供参考。

1.停到地下车库（最为有效）；

2.启动车辆，让动力电池预热5分钟，再出库行驶。

3.合理预判，尽量减少停车起步次数，天寒地冻，电动车起步比较费电。

4.最好不要在户外充电，冬天在室外充电，100%满电，仪表盘显示380多公里续航。如果在室内温暖环境中，零上15度环境，100%状态下仪表盘可以显示443公里续航。

5.充电时间不要过长；

6.温柔驾驶，ECO模式，因为60km/h 是电动汽车最佳行驶速度，所以大家尽量保持60km/h速度开，注意尽量走慢车道。

7如遇到盘山路或大长上坡，建议速度降低到55km/小时。

8.减少车内耗电设备例如：空调、座椅加热、音响的使用频率,空调设置为节能模式温度在21-24度之间最节能。

9.慢速行驶，遇到红绿灯，慢起步，提前预判停车。

10.尽量减少变道超车的次数。

11.利用好动能回收。

12.停车时，保证安全的情况下，尽量停在阳光充足的车位。

13.尽量选择黑色车，黑色吸能，这样变相减少空调加热时间，达到省电目的。

14.控制车辆重量，不要长期在后备箱放置沉重的物品。

Tips：

如果开启暖风后，发生堵车，时间长了，更耗电。

开电动车与其说比的是技术，不如说考验的是你的耐心。

人怕冷，车怕冻。个人观点，说的不准确的地方，大家讨论一下！