2019-10-27

中东版日产途乐是在2016年平行进口进入中国市场的。最初是因为中东丰田减少了对中国区的出口量，使国内中东版酷路泽价格从原来的53万涨到了60左右。关注公众号车友一家亲。而且途乐就是在这个时候做为酷路泽的替代车型进入中国的。

在进入国内以后，2017年中东日产版途乐更是以它超大车的身尺寸及其价格迅速抢占了普拉多和酷路泽的客户。一越成为港口销量排名第三的车型。2018年因国产普拉多2700的停产中东版普拉多2700进一步涨价。现在途乐的价格基本上与普拉多2700持平，更是帮助途乐Y62座实了同级别车型里性价比第一的宝座。

可能买中东版车型的人都知道。中东版的车标配的车型，配置都非常的低。所以途乐也不例外，最低配为XE车型。配置由低到高的分别为XE、SE、SE OPT、PLT铂金。

首先高配车型咱们就不说了，肯定是该有的都有且价格不菲。咱们就重点说说XE和SE这两款车型。为什么说这两个车型，这个就涉及到你是喜欢暴力改装还是喜欢原车不动原汁原味感觉。

现在全国各地的平行进口车商，说买途乐主推的都是XE车型。主要是原因是XE价格便宜能吸引消费者眼球，而XE的配置太低，基本上购买的人都会选择改装一些东西。比如必改的真皮、导航、座椅加热。改的东西越多车商的利润就越大，这也就是为什么主推xe的原因。

再说SE车型基本上可以不改，像电动座椅、天窗、摇启、倒影、雾灯这些配置基本上都有。但是价格以现在的行情看，比XE车型要贵6万左右。

这么看好像是买XE进行改装，比较合适。因为改装花个三、四万基本上就是全车都改了，要什么有什么了。这样改完还比SE省了两万块。但是有一点你可能没有考虑到，那就是二手车的折价率问题。因为你的后期改装在二手车销售的时候是不会计算改装价格的。举个例子，比如一台XE是44万、SE是50万二手车折价率都是一年10%。买了一台XE改装花4万，到手价格是48万。在别的条件不变的情况下，一年后XE能卖39.6万，赔8.4万。SE能卖45万，赔5万。也就是说改装的东西越多，卖车的时候赔的越多。而且后改装的外观件，在发生事故的时候保险公司是不予理赔的。

关于日产途乐的改装案列也开始非常的丰富。下面就给大家简单介绍一下这款庞大的suv改装案列！

改装一：途乐nismo

途乐nismo改装是日产的旗下的运动汽车品牌，类似于奔驰的AMG，丰田的TRD等。Nismo也是作为途乐最成熟的改装案列，nismo还有其他车辆定制改装比如大名鼎鼎的GTR。Nismo套装改装，包围更换为黑色带红色运动条纹的风格。更换Nismo运动轮毂，侧面是拉力赛风格的车身贴膜！

改装二：纯定制改装

前后包围比Nismo样式更夸张，黑色配土豪金，也更改了中网样式和氙气大灯。尾部更换了尾灯，加装了拖车钩，黑色贴膜让尾部显得更紧凑骨感，比原厂尾部在视觉上收紧了尺寸，更干练了。车身侧面的大面积黑色收紧了途乐的腰身，但途乐本身尺寸是太粗壮了，再收紧也仍然充满壮硕的压迫力，暗金色的条纹和文字增加了灵动感。

看看内饰效果

不可否认，途乐是一辆好车！曾经的它售价高达百万，但是现在途乐仅仅需要40多万就可以买到入门级的车型，途乐的改装现在也是日渐丰富。希望喜欢的人都能拥有！

总结：途乐是现在同级别车型里性价比最高的车型；如果对配置没有要求，最多做点小改动就选XE车型；如果对车的配置要求高，建议选择高配车型 。以上为均为个人观点，如有不同意见，欢迎在评论区留言。