运通门

运通，意思是运转灵活。出自晋 慧远 《沙门不敬王者论·求宗不顺化》：“天地以得一为大，王侯以体顺为尊，得一故为万化之本，体顺故有运通之功。”

今早，运通门地铁站发生坠轨事件，一名中年男子当场身亡。

正逢早高峰期，张无果看到地铁站内的电视广播，知道今天又要晚到公司，运通门正好是自己需要乘坐的地铁站。

今天刚好是自己创业的第三个年头。之前每天开车上下班，两年前因公司资金断裂，卖掉了刚买一年的宝马轿车，接续上了公司的现金流。如果没有卖车，公司在那刻就解散了。他知道自己是个十分好强的人，容不得失败。宁愿坐地铁上下班，也要让公司生存下去。

卖车续命之后，公司开始朝着好的方向发展。产品定位开始清晰，开发的效率也大大提升。那段时间，他充满了斗志与激情，看到了成功的希望仿佛就在眼前。

加班，熬夜成了他创业以来的常态。经常凌晨四五点还给团队其他成员发邮件和微信，讨论产品的发展方向与思路以及团队存在的问题与改进想法。由于需要熬夜提神，红牛成了自己的饮品，从每天的一罐到现在每天八罐。烟也比以前抽得更凶，每天至少要两包。

在摩托罗拉工作时，他是最年轻的项目经理，曾带领四五十人在短时间内搞定了一个被大多数人认为不可能完成的项目。项目完成之后，张无果得到了晋升，成了当时摩托罗拉中国区最年轻的负责人。他经常与团队成员说起这段经历，尤其是在有新成员加入或遇到问题困难时。一位团队成员出于好奇，上网查了一下他的情况，想看看那段光辉的经历，可是并没有查到。

在创业第二年的年末，国内资本市场热度急剧下降，创业公司的融资达到了前所未有的难度，俗称“资本寒冬”。经过近两年的发展，张无果打算在第二年年末进行融资，商业计划书已经反复修改几十次，而且准备了几份不同的版本。一切准备就绪，就欠东风。但市场吹起了寒风，正如同当时十二月北京的北风一样寒冷与刺骨，让人有点颤抖。

为了融资，张无果经常在外面跑，很少回公司。刚开始一周回一次公司，后来一个月回一次公司，再后来三个月回一次公司。与团队成员见面沟通的机会与时间越来越少，后面主要通过微信与极少的电话保持着团队的联系。融资进展很不顺利，很多投资方看了BP之后，在饭桌上都是礼貌性地给了些不错的评价，却没有一个落实到后面的执行步骤。期间有家实体公司，愿意投资200万，但需要换取20%的股份，张无果一口拒绝了。认为自己的公司估值至少在五千万，20%的股份需要一千万的投资才算合理。

随着资本寒冬的蔓延，与张无果公司有相似业务的企业成了重灾区，裁员、倒闭、欠薪成了常态。公司的现金也已经用完，张无果只好向团队成员表示，暂时延后发放工资，希望大家能够继续坚持。在拖欠工资半年之后，团队成员中陆续有人离开，此时张无果没有挽留，因为实在也找不到挽留的理由。

今早张无果打算去趟公司，因为已经有四个月没有回公司了。他知道团队的十五六名成员期待自己带回去好消息，有个柳暗花明的转折。但自己内心清楚，没有一丁点的好消息。融资仍旧是一筹莫展，屡屡碰壁。资金缺口仍旧无法解决，能想的办法都已经想过。面对一百多万的工资欠款，在他的内心已是一块大石头，快被压得闯不过气来。平日他在团队面前总是信心满满地说，钱没有了可以再挣。可是他知道这话说着容易，做起来难，挣钱哪有那么容易的事，况且一百多万也不是个小数目。

前几日，他还在微信给大家说，告诉大家再等等，多给他些时间，会给大家先补上一些工资。可是这些，在此刻都没有落定，因为他实在找不到地方借钱了。也不知道如何同团队开口，因为这样的话已经对团队成员承诺过多次，结果是屡屡跳票。三年来，他常在深夜感到创业路上的孤单，有许多话没有办法也找不到人诉说。

他清楚自己从小在农村长大，家境也不好，内心自尊极强，不愿意看到失败，尤其是被别人看到。此次创业虽说有些情怀因素，但也有不少想证明自己能力的成分。当初，认为创业是件很容易的事，等同做个项目，按部就班，按计划执行，结果就自然而然就来。可现在看来，这些都是当初幼稚的想法，创业的不可控因素太多，完全超出了他的能力的范围。张无果虽然也知道，创业是九死一生，可是认为死这种事不会在自己身上发生。

“”要是可以重新来一次该多好”，张无果的内心突然有了这种想法，“像凤凰可以涅槃一样以重生“”。

眼看地铁列车快要进站台，他带着重生的念头跳下了铁轨。列车来不及刹车，从张无果身上驶过，留下了一趟血，旁边散落着公司的商业计划书。

无戒写作训练营三期第十三天。学号77。