闽C·TD290的哥教您不怎么绕路还能顺利宰客

      首先亮出闽TD290哥的机打发票,费用38元。

闽C·TD290的哥教您不怎么绕路还能顺利宰客_第1张图片

      其次,亮出返程时滴滴的行驶记录,费用24.86元:

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闽C·TD290的哥教您不怎么绕路还能顺利宰客_第3张图片

      最后再亮出我投诉后交警给出的的哥无责任的解释:

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      为啥的哥就能这么顺利地多赚十几块,还可以免责?这里我慢慢道来:

      当我坐上的士之后,的哥首先会察言观色,在确认我是游客之后,就会问一句:有条路快一点,但是远一公里,要不要走这条路。一旦答应的哥,立马中计,就此落入陷阱——的士司机沉稳得开始绕路,计价器也欢快的高速运转。

      众所周知,的士的计价器分两个部分,一部分是公里数,一部分是等待时长。

      从行驶的公里数而言,的确相差不大,警察叔叔也给了一个合理的解释:“经比对电子地图,该运单路线常规最短路线是动车站,南北大道,北环路,江滨北路,新门街,泉州酒店,里程约为11公里,因实际行程与最短路线里程差距不大,且驾驶员事先征求乘客意见,该趟次行驶路线合理,收费正常,不构成故意绕路行为。”这个就是的士司机的免死金牌——我没绕多少路,而且是你许可的,你能把我肿么了?

      但是宰客的秘诀可以通过百度地图来揭示:

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      大家从百度导航上可以看到有3条路线。最短11公里,最长也就13公里,这个和行驶里程吻合。但是其中最大的问题在驾驶时间相差太大,最短时间和最长时间竟然相差了15分钟。答案就在于红绿灯数量相差太大。

      这两天我在乘坐滴滴的时候才得知,最近的士等待时间收费开始提高,那么的哥就是钻了时间这个空子。所以,通过数据可以证明的士司机在说谎,他选择了一条又远又久的路,就是为了多赚这50%的钱。

      于是我继续投诉:

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      期待交警给出精彩的回复……

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